掩盖真相？MH370调查人员揭露了马航“不为所知的秘密”...（组图）

MH370航班调查人员克里斯汀·内格罗尼(Christine Negroni)声称，马来西亚航空公司有一个“令人尴尬的秘密”，他们在她撰写有关失踪事件的爆炸性书籍期间掩盖了这架失踪客机。

MH370航班于2014年3月8日从吉隆坡机场起飞，飞往中国北京，机上载有239人。这架波音777客机最后一次与空中交通管制联系是在凌晨1点19分，当时它正在中国南海上空飞行，后来完全消失。

然而，空难调查员克莉丝汀·内格罗尼在她的著作《坠机侦探》中进一步提出了这些说法，她说整个情况是马拉西亚掩盖真相的一部分。

事故发生时，马航是一家上市公司，但在2014年8月，就在事故发生5个月后，马来西亚宣布了将该公司重新国有化的计划。

内格罗尼去年写道：“空难有可能泄露马来西亚机密、公司渎职，或所有上述情况。”

如果该航空公司为政府所有，这种情况就会更加明显，就像马来西亚和许多其他国家的情况一样。

在马航370事件中，该公司似乎有一个最令人尴尬的秘密要保守。在这架飞机被遗忘之前，该公司已经知道，它无法像要求的那样频繁地追踪飞机。

这架飞机在2014年3月底失踪后，26家公司派出了了人员、飞机和船只来寻找这架飞机。

内格罗尼接着表示，该航空公司一年前曾就航班跟踪问题受到警告。她补充道：“如果他们知道一年前马航高管就曾被警告过这类问题，他们会怎么说？事实上，他们做到了。”

2013年4月和6月，几家公司的审计人员在调查航班运营时发现，该航空公司在遵守国际航空标准方面存在一些问题。最重要的是马来西亚的宽体、长途波音747和777，其中包括MH370航班。航班只能每半个小时被追踪一次，即使航空公司被要求更频繁地知道每架飞机的下落。

尽管内格罗尼不认为所谓的入侵导致或促成了此次坠机，但她对可能发生的情况有自己的理论。她说：“我的理论是，这架MH370上的系统因电气故障而瘫痪，飞机失去了增压能力，飞行员无法工作。”

不管发生了什么，它不可能造成足够严重的损害，影响飞机的适航性，因为它一直飞行，直到许多小时后耗尽燃料。很可能，驾驶舱里的人是被一种叫做缺氧的高原反应所征服，这种突发情况剥夺了他们清晰思考和安全降落飞机的能力。那晚发生的一系列奇怪事件中的许多联系都可以用缺氧来解释，因为过去的案例已经表明，那些受害者很快就变成了“低能者”。

然而，这一想法只是过去5年提出的数百种理论中的一种。2015年，飞机失踪一年多后，马来西亚前总理纳吉布里扎克(Najib Rizak)对其中一些说法进行了回应，称尽管飞机碎片被冲上岸，但没有足够的证据来确定事故原因。

他在脸书上发布了完整的声明：“2014年3月8日，从吉隆坡飞往北京的MH370航班失踪，接下来的几天、几周、几个月对机上人员的家属来说都是一段痛苦的日子。

这架飞机的失踪是没有先例的，在每一个阶段，我们都在追踪存在的少量证据，但是，尽管26个国家做出了努力，进行了航空史上规模最大的搜索，从中国南海到印度洋，都未能找到这架飞机。

世界顶尖航空专家的调查也无法解释为什么MH370偏离航线，进入黑夜，而飞机的失踪仍是个谜，我们和那些无法找到安慰的人一样感到痛苦。

对于MH370的失踪你怎么认为？请写在评论区。