科比直升机坠机去世，更多痛心细节披露，坠机现场成噩梦，3原因让科比遗体运回超耗时！（组图）

我们没有见过凌晨四点的洛杉矶

却在北京时间凌晨四点看到了他去世的消息

NBA传奇巨星：

科比·布莱恩特Kobe Bryant

直升机空难中陨落加州

事故原因披露

大浓雾天气

飞行员操作有异常？更为令人惋惜的是他最具篮球天赋的女儿，吉安娜Gianna也未能幸免于难

事故时间：昨天美国西部时间1月26日，约上午9:47接到报警事故地点：美国加州洛杉矶Calabasas，距离湖人主场斯台普斯中心Staples Center约30英里伤亡情况：机上同行9人，无人幸免，全部遇难。包括现年41岁的科比，和他年仅13岁最具篮球天赋的女儿Gianna。地面无人伤亡。

时间轴：

-9:06AM：科比的私人直升机，从科比家中附近的，洛杉矶橙县Orange County某机场起飞（准备降落El Monte，前往千橡树Thousand Oaks的Mamba Academy进行青少年篮球锦标赛训练。）

-9:20AM：飞机貌似出现了故障，飞行员联系机场控制塔，在洛杉矶Glendale地区上空盘旋近15分钟,至少盘旋了6次。（根据ATC通话录音，当时飞行员向空管申请空域许可，空管表示有固定翼飞机复飞，避免冲突要求直升机暂时等待）

-9:30AM左右：随后直升机沿118高速公路向北，然后转西，沿101号高速飞行；

-9:40AM：天气情况恶化，被迫向南飞行，转向山区。直升机突然从大约1200英尺迅速爬升至2000英尺，又突然降到很低。

-9:45AM：直升机飞入海拔1700英尺的山区-9:47AM：地面911接到坠机报警

事故原因：专家表示，初步调查发现，关键因素可能是恶劣天气，最终导致螺旋桨起火坠毁。飞行员曾试图在洛杉矶Glandale的伯班克机场紧急降落，但由于机场很忙，他们在上空盘旋了大约15分钟后，迎着浓雾开始向西飞向千橡镇，沿着高速公路，但没有任何解释，向南飞向卡拉巴萨。

在浓雾中飞行时被曾告知飞行高度“太低”，随后就撞上山坡。据目击者称，直升机的飞行高度非常低，大约875英尺(266.7米)。飞机并不是直接坠落，螺旋桨先发出异响，随后才旋转坠落。这位消息人士还说，导致飞机坠毁的确切原因仍未得到证实，但“所有迹象”都表明，飞行员看不见自己的飞行方向，也没有使用高度监控仪器，而是完全依靠自己的视力。

(资料来源dailymail)洛杉矶警察局发言人Josh Rubenstein表示，事发时的天气状况不符合最低飞行标准，当时多雾多雨，相对空气湿度高达100%。

救援行动困难遗体运回超耗时第一时间现场搜救和复原工作相当的困难。第一：失事地点的山坡地型太过崎岖，救援人员需要翻山越岭才能抵达现场，即使在白天，这样的山路也很难走。可能需要几天时间才能找到所有遇难者的遗体。

第二：火势难以扑灭，坠毁的直升飞机引发了附近山区的一小片火海，还引发了山火。因为残骸中有化学成分镁，不能遇水和氧气，这给灭火工作带来了更大的困难。

第三：失事现场有大批科比粉丝的涌入。现场维护和交通管制也成难题。

飞机上还有一家三口以及一对母女...
在事故中不幸遇难的，除了科比和其爱女之外，
还有飞行员Ara Zobayan，现年50岁，据称很有飞行经验 。

以及奥兰治海岸学院(Orange Coast College)的棒球主教练一家三口也不幸遇难：John Altobelli，以及他的妻子Keri和他们的女儿Alyssa；

另外还包括科比女儿吉安娜所在篮球队的女教练Christina Mauser；

和吉安娜的队友Payton.和她的母亲Sarah Chester。

跟随科比往返球场多年的爱心座驾事故机龄：29年(1991年制造)事故型号：N72EX Sikorsky S-76

科比前任飞行员表示，科比的S-76直升机，就像陆地上的豪华轿车，有强悍的安全飞行记录，以军用直升机为基础，吸收了不少军用级别的防冲击、抗坠毁技术，在直升机领域属于较为舒适安全可靠的型号。是科比私人拥有的心爱座驾，价值50多万美元。直升机被科比装饰上了一层炫酷的黑色涂层，以及“Nike& Black Mamba”的logo。（曼巴杯的Team Mamba，曼巴杯是科比所创立的赛事。）

多年来，它是科比重要的通勤工具，科比一直使用直升机，往返于纽波特比奇DTLA和洛杉矶斯台普斯中心，可以追溯到在湖人效力的时候。

座驾内部图曝光

S-76是一架成功的用于企业和贵宾运输的直升机。它的大客舱是特别面向舒适的配置，它加上它的相对安全和强大的性能参数，甚至连英国女王伊丽莎白二世(Queen Elizabeth II)也S-76飞机。

目前，直升机的制造商承诺调查这起事件。S-76系列直升飞机在1970年首次亮相。自那以后，对其进行了几次重大升级，目前在全球一共售出了875辆。截止目前，还没有迹象表明是，缺陷或系统故障导致了这次灾难。美国国家运输安全委员会的一个调查小组正被派往加州。

出事率比普通飞机高出35%

直升机是“最危险的航空器”吗？

近两年，直升飞机致命新闻，屡见报端。2020年1月2日，中国黑鹰直升机UH-60坠机，8死5伤。

2018年，英超莱斯特城老板、泰国王权免税店董事长Vichai Srivaddhanaprabha直升机坠机身亡。

2018年，3月一架载有六人的直升机在纽约东河坠毁，除了飞行员之外，机上5人全部遇难。

2018年，2月11号，美国大峡谷国家公园的一架直升飞机也在游览中坠毁，造成了5死2伤的惨剧。

在过去15年里，直升机游览行业一直在受到事故的困扰，然而，旅游者对于该旅游项目的热情却依然高涨。直升机短途高机动性的优点，深受名流巨贾和游客的喜爱,据《纽约邮报》报道，每年估计有80万人乘坐直升机和固定翼飞机飞越大峡谷观光。

那么，直升机旅行到底有多危险呢？
研究表明，直升飞机飞机安全性，不及固定翼飞机!原因主要包括：1.直升机动力传动系统，是现有的载人航空器里最复杂的。2.尾桨低空转向容易和树梢、高压线相撞，尾桨断裂将导致直升机失控。3.固定翼飞机空中发动机停止，可势能换动能保持飞行，有时间重启；而直升机发动机停止直接失去升力，没有机会重启。4.直升机飞行员和普通商用民航客机飞行员水平参差不齐。
5.直升机飞行高度低，对流层活动复杂，地形复杂。

据美国直升机安全团队（USHST）2019年Heli-Expo数据，过去3年中致命直升机事故率逐步增加，从2016年每100,000飞行小时0.54，跃升至2018年的1.64。
科比此次出事的Sikorsky S-76，每10万飞行小时致命事故率为0.22%，在直升机中安全性较高。然而直升机故障迫降成功率仍比固定翼低很多，根据美国国家运输安全委员会的数据：直升机每小时在空中坠毁的频率，比普通飞机高出35%！无数致命直升机事故一再证明，这种交通方式在带来便捷的同时，也伴随着更高的致命率。因此建议大家在出门游玩时，不要一味追求新奇，选择直升飞机这种游览方式。

2020能不能重启？昨天，成千上万的球迷，在洛杉矶斯台普斯中心对面，临时搭建的纪念碑前悼念科比。

昨天晚上，湖人队赛前举行了对科比的特别悼念活动。

现场队友们泣不成声。

美国现任总统川普和前任总统奥巴马，都在第一时间发推对这位巨星的陨落，表示哀悼。

肺炎疫情最新情况插播：美国疫情确诊病例：5人（西雅图1人、洛杉矶2人、芝加哥1人、亚利桑那州1人）疑似病例：110人（分部在全美26个州）

国内疫情

世事难料2020年的第一个月我们就经历了太多生死离别纵然2020不能重启但我们依然要坚信不幸终会过去！