马自达新一代SUV成功让豪华品牌车主换车？马自达承诺不会忘记其在澳洲成功的根源： 实惠！（组图）

马自达新一代SUV成功让豪华品牌车主换车？

马自达承诺不会忘记其在澳洲成功的根源: 实惠!

身为全球少数一次拥有马自达CX-60到CX-90共四款新一代SUV的澳洲，让当地民众有更多选择。而马自达新一代SUV更是试图吸引更多豪华品牌车主入手，不过这项目标在澳洲似乎尚未实现。澳洲已经推出CX-60与七人座CX-90，今年也将迎来CX-70与七人座CX-80。比起现行的CX-5、CX-8等SUV，新一代的SUV都换上全新的后驱平台、直列六缸引擎等，试图以更好配备，比豪华品牌更低价格切入市场，对手包括梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪与雷克萨斯。

CX-60当初月销售目标为500辆，上市后平均月销量为466辆。CX-90当初月销售目标为150辆，上市后平均月销量为120辆。澳洲马自达董事总经理Vinesh Bhindi看好接下来会有更好的表现。不过澳洲马自达营销主管Alastair Doak坦承，目前CX-60和CX-90已交车的车主，其实多半都还是马自达原有的车主，对这群车主而言，是直接升级，也最容易沟通，加上经销商也都会持续提供相关资讯，也让他们升级意愿更高。Alastair Doak 承认，CX-60和CX-90尚未征服其他豪华品牌车主转台来马自达，官方未透露其他豪华品牌车主转台比例。

马自达正在推出一些迄今为止最昂贵的 SUV，但这并不意味着它会放弃更大众市场的车型。马自达澳大利亚营销总监 Alastair Doak说“我们从未说过我们会突然成为高端产品，大型架构为我们提供了扩大产品阵容广度的机会，而不是突然取代我们之前所做的事情。所以说真的，这就是我们所做的。我们仍然有大量买家。我们曾经是最便宜的吗？不，那从来不是我们坐过的地方。我们始终提供价值，这一点不会改变。事实上，我们将在新的价位和新的细分市场中拥有四款大车，这对我们来说是一个额外的好处，而不是专有的未来。大车括已在售的CX-60和CX-90，以及即将在澳大利亚上市的CX-70和CX-80，但其上市时间尚未确定宣布。不同寻常的是——但也许并不奇怪，考虑到澳大利亚对马自达来说有多大的市场：我们将拥有专注于欧洲的两排CX-60和三排CX-80二人组以及专注于北美的两排CX-70 和三排CX-90双胞胎。

虽然CX-80尚未在澳大利亚定价，甚至尚未透露，但考虑到CX-60的定价，几乎可以肯定它的基本价格将高于其间接取代的CX-8和CX-9。CX-8和CX-9于2023年宣布在澳大利亚停产，这些车辆的全球生产也将结束。

不过，尽管这些车型正在从展厅中消失，为马自达产品线中更高级别的新车型腾出空间，但在该系列的另一端，一切照常进行。马自达2最近进行了改款，而该细分市场最畅销的车型CX-3也于2024年进行了小幅更新。

马自达最近对其马3轿车、掀背车和CX-30跨界车系列进行了改造，而马自达6尽管在日本、英国和北美等市场被砍掉，但仍保留了下来。

该品牌最畅销的是CX-5，马自达澳大利亚公司已确认将推出“在尺寸、包装和价值方面”的直接替代品，尽管它可能会使用不同的铭牌。

社长点评:目前澳洲日系新车市场中，以马自达的现货情况最好，消费者对漫长提车日期的耐心已接近消失殆尽！

本个财政年度开始各家车行的EOFY促销力度或明或暗在均在发力，因为谁都知道接下来下半年到达澳洲港口的新车会越来越多，压力将彻底转向卖方！