维州政府好“任性” “西部分流”工程保密惹非议
总耗资超过53亿澳元的墨尔本“西部分流”(Western Distributor)收费路工程牵动着维州各界的心,但周二,Andrews政府却表示,这个项目的成本收益模型将直到最终与承包商签订合约后,才会对外公布。然而,这一说辞却遭到反对党的指责,称工党政府“虚伪至极”。
“城市连线”收费期延长15年
据报道,维州财政厅长Tim Pallas称,“西部分流”收费路工程的具体细节将在筑路协议签署的最终阶段公布。社区咨询也只有当公路开始修建之后才能公布结果。对此,反对党财政事务发言人Michael O'Brien称,“工党政府虚伪至极”。
据悉,当Pallas还在任反对党财政发言人时,就曾要求上届维州政府公布“东西连线”(East West Link)收费路工程的成本收益模型。但当Pallas自己掌权后,却拒绝公布西部分流”收费路工程的细节。
(州长Daniel Andrews 图片来自:澳洲网)
据悉,州长Daniel Andrews在4月表示,将由Transurban集团来建设这段12公里长的收费公路,其将沟通“西门高速路”(West Gate Freeway)和“城市连线”(CityLink)。
正是因为“西部分流”沟通了“城市连线”,所以Transurban集团提出将“城市连线”的收费期限再延长15年至2050年。
反对党:纳税人有投资知情权
绿党议员Colleen Hartland称:工党政府的所作所为与它在野时批评上届政府时的表现如出一辙。”
她呼吁,Andrews政府应在与Transurban集团签约前公布筑路协议细节,纳税人有权知道为什么政府要投资这个项目。
维州交通厅长Luke Donnellan称,政府最终将在今年12月决定是否签约。维州基建专家Chris Hale谴责政府称,Andrews政府在建设“西部分流”收费路工程中没有将公众的利益放在首位。