美国“超级高铁”乘客舱开建 最高时速超过飞机

HTT公司已经开始建造“超级高铁”的乘客舱。

首个乘客舱预计将于明年年初完工

这种”超级高铁“的设计思路是利用磁悬浮以及低气压轨道来达到其前所未有的高速

公司表示，“超级高铁”的列车每日可以运送16.4万名乘客，每40秒就可发车一次。

日前，特斯拉汽车公司总裁伊隆·马斯克（Elon Musk）关于“超级高铁”的梦想离现实又近了一步：据英国《每日邮报》3月21日报道，“超级铁路交通技术公司”（HTT，Hyperloop Transportation Technologies）表示，他们已经开始建造“超级高铁”的乘客舱，并预计将于明年年初完工。

按照预定计划，“超级高铁”的列车每日可以运送16.4万名乘客，每40秒就可发车一次。这种新式交通系统能够加速到时速1220公里，超过绝大部分飞机的最高时速。

据悉，这种”超级高铁“的设计思路是利用磁悬浮以及低气压轨道来达到其前所未有的高速。

“车厢将会在空气被几乎抽干、几乎毫无空气阻力的封闭轨道中移动，就像喷气飞机在极高海拔飞行时一样，”HTT公司在介绍中表示，“轨道中仅存的空气将会被通过空气压缩机抽到车厢的后面，以此推动前进。这让列车可以达到每小时760英里（约合每小时1220公里）的时速，并且耗能极低。”

据HTT公司提供的一个展示视频显示，列车的窗户可以展示轨道外的“真实”世界，以展现列车本身的高速。同时，它们也可以显示时间、车速、以及外部的天气情况。

自伊隆·马斯克在2013年提出”超级高铁“的概念后，多家公司便一直在竞争，力图最先将这个设计变成现实。

本月早些时候，另一家从事”超级高铁“研究的公司，超级铁路壹号公司（Hyperloop One）公布了其设计的原型机照片。这个位于内华达沙漠的原型机被公司称为DevLoop，全长1.8英里（3千米）。原型机与实物等大，并能够达到预计的全速。公司预计将会于2017年上半年开始公开测试。