澳航CEO发飙！炮轰悉尼机场“不公”，为谋利偏爱国际航班，不顾国内旅客（视频/组图）

澳航CEO Alan Joyce对悉尼机场进行了严厉的攻击，声称他悉尼机场更偏向海外航空公司，而不是澳航。

尽管自3月20日以来就停飞了国际航班，但澳航目前在悉尼机场拥有约50%的“航班时刻”，维珍则拥有25%的“航班时刻”。

“航班时刻”是指为航班指定或分配的，在特定日期、特定机场出发或到达的计划时刻。

Alan Joyce（图片来源：《每日邮报》）

悉尼机场本周致信澳洲竞争与消费者委员会（ACCC），抱怨澳航“囤积 ”航班时刻。

悉尼机场认为，这将影响航空业的复苏。澳航的“航班时刻”可以安排给其他国际航空公司，以助力旅游行业的发展。 

Joyce抨击了这一说法，并指责悉尼机场CEO Geoff Culbert利用现状，只为谋取一丁点的利益。

（图片来源：《每日邮报》）

据《澳大利亚人报》报道，Joyce称，“悉尼机场将澳航保留航班时刻的愿望描述为抵触竞争的囤积，这既是虚假的，也是误导性的”。

“悉尼机场的说法毫无建设性。悉尼机场公然企图以牺牲澳航、国内航线和关键的区域连接为代价，优先考虑为你们提供更丰厚收入的外国航空公司”。

他解释说，澳航不可能囤积“航班时刻”，因为国际航班已经暂停，而且没有什么他国的航班飞入澳洲。相较于国际旅行，国内航班将更快恢复，这要归功于各州的重新开放。

（图片来源：《每日邮报》）

Joyce呼吁提供更多的“航班时刻”来满足国内航班需求的增长，并称他对Culbert没有分享澳航的雄心感到失望。“你认为在这个时候采取这种姿态是合适的，对此我感到非常失望”。

悉尼机场发言人对更加青睐国际航班的说法提出异议，称他们也希望航班尽快恢复正常。

悉尼机场表示，在疫情之前，悉尼机场83%的“航班时刻”都是为澳航安排的。

澳洲竞争与消费者委员会将在对航空业的季度监测中解决上述问题。

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（Gleen）