明星车型025期 |优雅的贵族暴徒

宾利（Bentley），这个在1919年诞生的品牌已经迎来第102个年头，世界上唯有少数汽车品牌，经历过这一非凡的百年历史时刻。百年间，宾利致力于打造“一台快的车、好的车、同级别中最出类拔萃的车”。作为旗下的首款SUV车型，宾利添越（Bentayga）不辱使命，为宾利品牌开拓出了一个全新的市场。

对于宾利来说，添越是一次巨大的突破。让擅长做豪华轿车和跑车的制造商推出SUV，除了市场的驱使外，更需要对自身突破的勇气。释放自己奢华精致的生活，这是添越诞生的意义所在。作为超豪华车，宾利的理解是它要具备以下五个特征：悠久的历史和深厚的文化、高端的产品定位和车主形象、顶级的材质与工艺和个性化定制、优秀的外观与内饰设计、超凡的性能与顶尖的配置。之前的宾利添越W12完全满足了以上特征，那么添越V8呢？

添越（Bentayga）的名字，源于西班牙大加纳利岛上雄伟的火山峰。在设计之初，宾利添越便充分地考量了车主需求，将奢华与传统设计理念得以延续，完美传承宾利经典，无论怎样都能直观地认出这是一台宾利。

它每一处风格都诠释着沉稳大气的贵族气息，车身整体造型亦蕴藏极富肌肉感与雕塑感的设计线条，并在优雅动感气质与卓然超群的外观设计之间实现完美平衡。在铝合金车身的表面再覆以一层由金属铝与高密度钢混合铸造的结构，完美地融合了动感与奢华。

Bentley Bentayga

聚品汽车·实车拍摄

宾利添越家族式的前脸，编织式的大面积中网格栅设计，灵感源自中世纪盔甲锁链，在宾利的赛车领域也广泛应用。

宾利的经典设计——四圆灯，添越采用内大外小的分体式设计，灯腔内带有宾利家族的专属字样，外侧负责日行灯、转向灯、大灯清洗功能。配合视觉效果非常时尚的矩阵式LED光源，犹如宝石般璀璨夺目。

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车侧设计，经典的腰线以及大尺寸的轮圈，完美的融合了动感与奢华。富有肌肉感的后腰展现出紧实的侧面造型，后轮拱的动力线在每一款宾利车上都能看到，更宽的后轮距也呈现出跑车般的车身姿态。翼子板鲨鱼鳍出风口保留了功能性，后视镜带有电动调节、折叠、加热以及防眩目功能。

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车尾设计，再次将优雅与软润体现得淋漓尽致，柔美线条搭配大量电镀装饰条尽显高贵气质，宽大的车身给人很强的视觉冲击力。

辨识度极高的“B”形发光造型LED尾灯很醒目，采用全LED光源，多边形轮廓设计，并且加入碳纤维饰条，线条柔美，彰显奢华气质与精湛工艺。尾部的排气造型模仿“8”的造型，官方称灵感来自于V8发动机。

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22英寸五幅铝合金轮毂，视觉效果很棒。因为添越V8车型更强调运动性，所以宾利为其准备了更强大的刹车系统。前碳陶瓷刹车盘直径达到了440mm，配合专属的黑色对向10活塞刹车卡钳，最大可产生6000N·m的刹车力度，这是宾利有史以来最大、性能最强悍的刹车系统，也是迄今为止，应用于全球量产车型上最大的前制动系统。

虽然添越V8的车身重量超过2吨，但是其车身材质还是应用了超过60%的铝，车身部件成型的工艺也源自航空级的高温超塑成型技术。在保证车身强度的前提下，尽可能地减重。

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内饰设计，可以用无与伦比形容，也充满了浓郁的宾利风格。宾利家族的奢华内饰用料在超豪华阵营当中已经是标杆的地位，简单来说就是：只要是你能想到的顶级面料，而宾利工艺基本上都能够满足。宾利添越便继承了品牌对用料的极为苛刻，同时承载着宾利添越对传统的充分尊重，促使添越成为一辆血脉纯正的宾利座驾。其别致的内饰细节均甄选顶级材质，并以精湛的手工技艺打造而成，创新的制作工艺使添越SUV秉承了举世公认的宾利品质。

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宾利只选用欧洲气候凉爽地区出产的牛皮，完全采用天然晾晒，不作任何套印，进行逐一甄选。每一辆添越的内饰均在英国克鲁的宾利总部制作完成，每辆车的内饰真皮饰面缝制，都要花费宾利匠师大量的工作时间，精湛手工艺并不能一蹴而就。

车内能够触及的地方，基本都有顶级真皮面料覆盖，保证用手摸到的地方，都能拥有最完美的触感。不同部位的拼接位，其缝线都非常紧密，一针一线都透露出英国克鲁宾利匠师们的精湛手艺。

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全手工缝制的三幅式真皮包裹方向盘堪称艺术品，皮质手感一流，握感无可挑剔，并且能够提供不错的摩擦力，保证驾驶安全。带有换挡拨片和加热功能，多功能按键主要控制行车电脑和多媒体系统。

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中控台采用珍贵皮革与木饰选材，奢华感概括一切。传统的机械指针式仪表盘彰显机械之美。电子挡把加入了真皮与金属材质设计，下方设置了PDC全景影像、自动泊车、电子驻车、AUTOHOLD功能。

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革命性科技则藉由宾利最为先进直观的信息娱乐系统和驾驶辅助系统，将驾驶者与乘车贵宾有机地联系在一起，令驾乘体验愈加和谐有度。

它拥有8英寸中控触控屏，支持4G、Wi-Fi热点、苹果CarPlay系统等。屏幕上车型一栏提供丰富的行车信息显示，汽车概览显示驾驶模式、车辆高度等信息，还带有胎压监测、车辆辅助系统设置；另外，添越还拥有全景天窗、Naim音响系统、ACC自适应巡航系统等配置。

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前排座椅能够进行包括可调靠垫和背部支撑在内的22项调节，具有六种功能的按摩系统、座椅加热和座椅通风功能，带有腰部支撑，腿侧部以及腰侧部的支撑调节，桶形座椅的乘坐感受座椅记忆按键设置在侧门板上。

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后排配备双区自动空调，带有座椅加热功能，独立的触摸控制器，可控制空调、多媒体系统、座椅等功能，还能显示当前车速。

五座车型后排可以放倒，正常储物空间为430升；遮物帘收起时为590升，地板采用全绒面材质包裹，再一次提升了豪华质感。车主还可通过后备厢里的开关，调低后悬架高度，从而更轻松地装运物品以及挂接拖车。

宾利添越的内饰很好地诠释了奢华的含义，它从设计风格到整体造型，再到材质工艺，无一不是满满的宾利家族烙印，继承了宾利品牌对于细节的极致关注。

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这款宾利添越配置4.0L 32气门双涡轮增压V8发动机，拥有更加运动的发动机特性。对比添越W12，油门响应变得相对敏感一些，除了调校的差别外，最大的差异在于巡航转速。因为W12发动机的排量为6.0L，基础排量大，如果不急加速，发动机很少超过1500rpm。而V8发动机却很容易突破这个转速，所以，V8发动机转速上升更快，动力迟滞较小，所以感觉油门相对更敏感。最大功率404kW(550Ps)/6000rpm，峰值扭矩770N·m/1960-4500rpm。当官方公布其百公里加速时间时，着实让人惊叹——4.5s，与添越W12的4.1s慢了才0.4s，百公里加速动力水平相当。

V8发动机在声音和运转品质上的感官刺激让人一如既往的激动，当转速超过3000rpm后，发动机便发出了浑厚的V8式怒吼，有种暴躁的撕裂感。这样的声音并不陌生，和宾利欧陆GT上的V8发动机音浪如出一辙。如果打开运动模式，排气管的旁通阀门会打开，制造更暴躁的V8声浪，是全速域的，就算是低速，宾利添越V8的排气声浪也会像猛兽一样在低吟，坐在后排的乘客感受尤为明显。另外，这款V8发动机同样支持闭缸功能，官方的综合百公里油耗为11.4L。

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变速箱采用ZF的8速自动变速箱，无论是换挡速度、逻辑、齿比，还是平顺性，都挑不出毛病。它与发动机配合默契，在感知到油门深浅及车速变化后，这副8AT变速器便会切换至匹配的档位，而且换挡过程异常平顺，完全具备一款超豪华车型应有的处变不惊姿态。

添越V8的油门设定并没有偏沉，不需要很用力就能踩下踏板，并且能得到相应的动力反馈。最让人澎湃的瞬间，当属高速路段行驶，只需深踩一脚油门，变速器瞬间便作出降挡反应，那边发动机早已按捺不住躁动，迅猛地输出源源不断的动力，推背感简直不要太刺激。

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添越V8的空气悬挂系统采用了开放式，工作迅速并且安静，共有四级高度调节：“高度2”、“高度1”、“正常”和“较低”。当开启越野相关的几种模式时，悬挂会升至高度1。当行驶在较为恶劣的越野路面上时，可以手动选择“高度2”模式。

添越V8在化解颠簸的滤震能力上表现同样非常出色。无论是大小颠簸，添越V8都能从容地吸收掉，表现非常全面，并且质感很到位。就算是行驶在异常颠簸的碎石路面，添越V8中的悬挂也可以滤掉大部分振动，平稳度甚至优于一些悬挂行程更长的硬派SUV。当打开运动模式时，添越V8的悬挂系统会立刻变得紧绷，路面信息更加明显，转向变沉。即使宾利添越的体重超过了2.3t，车长超过了5m，你丝毫不觉得它很笨重。

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而且，添越V8还有一项保证动态舒适性的“秘密武器”——主动侧倾控制系统（Active Roll Control，简称ARC）。这也是世界上首先采用48伏系统的电子主动式侧倾控制技术。悬挂在弯中的支撑性非常棒，车子几乎没有侧倾，提升了操控性能。这套系统的原理是：在车辆转弯时，它可以通过空气悬挂提供反作用力抵消横向侧倾力，大幅度减少侧倾，确保最大的轮胎接地面积，既能保持舒适性，又可以提升过弯表现。和MLB Evo同平台的车型一样，添越V8的电子助力转向同样配备了可变转向比。低速时转向比减小，从最左打到最右仅2.3圈。高速时，转向比增大，帮助驾驶员微调转向，增加车辆的直线稳定性。当然，作为超豪华SUV，转向的调校风格不会运动化，指向性和反应速度都不是宾利添越需要具有的特质，稳重和绅士才是添越该有的感觉。

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添越V8的全时四驱系统是由中央托森差速器为核心的电子限滑四驱系统，常规状态下前后扭矩分配为40：60，电子限滑工作得比较快，只要不是变态级别的越野路况，添越V8都能轻松通过。其实，超豪华SUV对于越野的理解应当是目的不在于在非铺装路上穿越，而是不被大部分越野路况所困住。当坡度高于5%时，陡坡缓降系统会自动启动，此时，通过调整定速巡航拨杆，下降速度可以在2km/h-30km/h内调节。

添越V8默认的驾驶模式是“宾利模式”，每次重新启动车辆时，都会自动重设至这个模式，这也是最适合添越V8的公路模式。在这个模式下，添越V8能发挥出最均衡最到位的动态实力，保证行驶的舒适性。同时，它提供其他三种驾驶模式-舒适Comfort，运动Sport, 自定义Custom模式。切换驾驶模式只需轻轻转动挡把后方的旋钮即可，超豪华车的体验就是这么一步到位。

当然，添越V8的隔音水平也是非常出色，厚重的隔音材料隔绝掉了大部分路噪、胎噪和琐碎的发动机噪音，四门的双层玻璃隔绝掉了大部分风噪。坐在添越V8中时，仿佛自己真的已经与世隔绝。

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宾利添越整体风格大气、沉稳，看见他第一眼，所见的每处细节无不诠释着何谓“宾利风格”。从超塑成型、凌厉至极的宾利线条，到纯手工打造的内饰空间，皆是对宾利久负盛名匠心设计的新意诠释。而添越V8的奢华优雅与澎湃动力浑然天成，诠释着“永不言最”的宾利精神，使探险者在一声声强悍声浪中挖掘身体与心灵的潜力，在一次次勇敢尝试中探寻更远的心之所向。

无论驾驶还是乘坐，驾乘者在享受放松惬意的同时，还能够坐拥无可匹敌的愉悦体验。激情澎湃的动力和性能展现，还有舒适且令人兴奋的驾乘感。以宾利品牌工艺为标准的宾利添越，在车辆打造上的精益求精以及代代相传、悠久精湛的手工技艺势必为每一位驾驶者带来强劲顺畅的操控感受。

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