东航空难现场发现引擎齿轮箱 民航人士：或对原因排查有重要意义（图）
大陆东航广西空难搜救持续进行中，除失事飞机第一个「黑盒子」已送至专业机构进行数据修復和下载，第二个「黑盒子」尚未找到。据最新通报，现场搜寻发现失事飞机的引擎齿轮箱与飞机主起落架残件，民航专业人士分析，引擎齿轮箱的发现有助于排查事故发生是否与引擎发力不均有关。
东航广西空难搜救现场发现失事飞机的引擎齿轮箱与主起落架残件，大陆民航专业人士认为或对事故原因排查有重要意义。（新华社）
据极目新闻引述大陆民航工作者、民航业评论员张仲麟表示，事故现场发现的任何残骸，对于分析事故发生原因都有重要意义。此次飞机失事是在巡航阶段，而不是起飞、降落阶段。目前来看，起落架是比较次要的，相较而言，飞机引擎齿轮箱更为关键。
此外，东航集团宣传部部长刘晓东25日在记者会上表示，航班失事前机组与地面通讯一直正常，没有挂出任何紧急代码。张仲麟表示，事出紧急未挂代码并非不能理解。此次飞机失事从8900多公尺高空坠地一共不到3分钟，在机组成员应曾进行大幅度拉升操作试图挽救飞机下，很有可能来不及。
他更举2018年四川航空3U8633发生险情时为例，当时飞机挡风玻璃破裂，副机长半个身子都已在机窗外了。机长第一件事是把控住飞机，把副机长拉回来，然后才是挂代码。
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