毫无希望的五一假期，凉的很彻底？ （组图）

一份数据激起千层浪，一时间讨论质疑声四起。有媒体以丽江等旅游目的地城市的一季度客流为对比，认为“本季度客流同比下行幅度远大于官方数据的-19%，不逊于2020年初的惨烈程度。”总体而言，这份还不错的成绩单，反倒是似乎衬托了旅游行业惨烈经营的现状。近日，北京上海疫情更是影响严重。4月24日，北京市文化和旅游局更是发布了关于暂停北京市旅行社经营市民“在京团队旅游”业务的通知。

而受多地疫情影响，出行市场也在长假将至的时候，迎来冰点。据中国铁路12306官网显示，在4月21日至4月30日及4月21日至5月17日两个时间段，包括内蒙古包头往返浙江杭州、广西南宁、江西南昌及内蒙古呼和浩特往返青海西宁、四川成都等共计38趟旅客列车停运。为了严防疫情进一步蔓延，多地还出台了相关措施，呼吁市民“非必要不离开”。

4月18日，北京发布《关于做好2022年“五一”假期新冠肺炎疫情防控工作的通知》，对首都防控政策进行再提醒、再强调——提倡市民群众非必要不出京，进返京须持48小时内核酸检测阴性证明。

刚刚“摘星”的广州，也仍旧需要旅行社仍须加强风险研判，不组团前往中高风险地区旅游，不承接中高风险地区旅游团队，不组织中高风险地区游客外出旅游。五一期间，倡导就地过节，不组织、不参与大规模聚会、聚餐等活动。

而在去年“五一”假期，根据文化和旅游部统计显示，2021年5月1日至5日，全国国内旅游出游2.3亿人次，同比增长119.7%，按可比口径恢复至疫前同期的103.2%。“五一”假期共实现国内旅游收入1132.3亿元，同比增长138.1%，按可比口径恢复至疫前同期的77.0%。而今年，根据飞常准数据，4月1日至4月25日，国内日均执行航班量仅2600余班，其中4月4日清明假期间，国内日执行航班量降至最低点，仅为1670班。

今年五一的复苏，已经凉得彻底了。

旅企生死一线，行业生命力逐渐流失

随着疫情持续绷紧，早已负重不堪的旅企离倒下似乎仅有一尺距离。2022年4月22日晚，丽江玉龙旅游股份有限公司（以下简称"丽江股份"）发布2022年第一季度财报。根据财报，本期持续受新冠疫情影响，2022年一季度营业收入为4169.55万元，同比降幅 42.31%。

其中归属于上市公司股东的净利润亏损2827.75万元，比上年同期下降172.48%；经营活动产生的现金流量金额为2396.36万元，比上年同期下降76.58%；基本每股收益-0.05元/股，下降幅度超过180%。丽江股份方面称，2022 年第一季度，游客接待量下降,公司三条索道共计接待游客 27.37 万人次，同比下降 46.18%。

丽江和府酒店有限公司(含洲际 酒店、英迪格酒店、古城丽世酒店、5596 商业街、丽世山居)实现营业收入 1,200.84 万元，同比下降 19.07%。印象丽江实现营业收入 52.14 万元，同比下降 94.99%。

4月16日，众信旅游发布2021年报以及2022年一季度报告。2022年一季度，公司实现营业收入0.59亿元，比上年同期下降30.16%；归属于上市公司股东的净亏损0.56亿元，比上年同期净亏损收窄约23.7%。4月18日，深交所还发布询问函对众信旅游的财务情况进行“灵魂拷问”，包括2020年亏损超过14亿元是否存在财务“洗大澡”的情况等。

发展超过两年的疫情已经将众信旅游拖入危险时刻。截止至2021年底，众信旅游的资产负债率已经达到了95.31%，同比上涨了约16.39个百分点，更别谈与疫情前50%-60%的水平相比，距离资产负债率达到100%，即公司资不抵债，只剩下4.69个百分点的空间。此外，年报还披露，众信旅游在2021年由经营活动产生的现金流量净额为-2.57亿元，同比减少了245.35%。

北京时间4月18日下午，途牛于美股开盘前在其投资者关系互动平台发布公告称，公司目前已收到来自纳斯达克股票市场公司下属的上市资格部门发出的通知函。通知称截至2022年4月13日美股收盘，该公司在过去连续30个交易日中，其美国存托凭证（ADR）的收盘价一直都低于在纳斯达克继续挂牌交易所需要的下限。

通知函同时表示，如果途牛在2022年10月10日之前未能实现相关合规的要求，在纳斯达克有关部门做出决定的前提下，途牛仍有可能获得额外180天的合规期限。不过，途牛在公告中提及，此份纳斯达克通知函对公司的业务运营没有影响，公司将采取一切合法合理的措施使公司重新符合纳斯达克上市规则。

疫情爬坡叠加假期， 2022年的五一，着实并没有什么值得期待。而接下来旅游业将面对的挑战，也似乎更加艰难，何时才能看见行业好转？