偷渡者每人至少支付数千美元！“最致命”移民事故，藏着一门大生意（组图）

当地时间6月30日，美国得克萨斯州再次发生非法移民伤亡事件，至少4人死亡、3人重伤。

此时，距离得克萨斯州圣安东尼奥53人死亡的移民惨案发生，还不到3天。

这些人都不要命的吗？

是什么让他们甘愿付出生命的代价去偷渡，让司机冒着坐牢的风险去“跑单”？

随着更多细节的披露，圣安东尼奥惨案——这起美国近年来最致命的偷渡案，终于有了眉目。

6月27日，在距离墨西哥边境仅240公里的圣安东尼奥郊区铁路旁，警察们在卡车附近的灌木丛中发现了他。

当时，灌木丛中散落着一些已经僵硬的尸体，萨莫拉诺则躲在这些尸体旁，试图冒充幸存者逃跑。

现场录音显示，一名警察描述对萨莫拉诺的第一印象，称对方“吸食了冰毒，处于极度兴奋状态”。

这一点后被证实。美国海关和边境保护局透露，萨莫拉诺体内检测出甲基苯丙胺。甲基苯丙胺是冰毒的主要成分。

墨西哥方提供的萨莫拉诺照片

此外，在此案中被捕的还有一名28岁男子——克里斯蒂安·马丁内斯。多方报道显示，他一直用手机与萨莫拉诺联系，还曾向萨莫拉诺发送过一份“卡车装载名单”。

两人还曾讨论目的地。萨莫拉诺告诉马丁内斯，他将和对方“去同一个地方”。半小时后，马丁内斯将得克萨斯州边境城市拉雷多的GPS定位发给他。

如果不出意外，6月27日，两人将在拉雷多见面。不过，马丁内斯并未等来萨莫拉诺的消息。

6月27日下午，马丁内斯明显等得心急，连续发送给萨莫拉诺好几条消息，让他赶紧回电话，问他“你在哪里”。

事故案发地，现场已被封锁

而据警方推断，萨莫拉诺的卡车出现了机械故障，迫使他不得不弃车。

此外，当天圣安东尼奥的气温飙升至39.4摄氏度，警察赶到现场时，车内完全没有供水或空调工作的迹象。马丁内斯告诉警方线人，萨莫拉诺不知道空调装置已经停止工作，才导致大批移民死亡。

马丁内斯在此次事件中到底扮演什么角色，还有待进一步调查。

目前，萨莫拉诺和马丁内斯等多名涉案者已被起诉，罪名包括“偷运移民致其死亡”等。检方称，萨莫拉诺如被定罪，最高可被判终身监禁甚至死刑，并可处最高50万美元（约合335万元人民币）罚金。

一门黑生意

当地时间5月30日，20岁的危地马拉女孩科多娜·托马斯，先是坐拼车，再坐大巴，最后改乘卡车从墨西哥边境前往得克萨斯……

她在这起悲剧中幸运地活了下来。

从危地马拉出发前，一个同行的朋友提醒她：不要钻到车厢里，就待在车门附近，千万别挪动。那里更透气！

科多娜·托马斯幸存下来，53人不幸去世，他们主要来自墨西哥、洪都拉斯和危地马拉

对于这次出行，科多娜的父亲满怀期待。危地马拉位于中美洲西北部，北部与墨西哥接壤，是西半球最为贫困的国家之一。

据世界数据图册显示，2014年，危地马拉城市贫困率达到42.2%，农村贫困率则高达76.1%，特别依赖海外务工人员寄给国内的汇款。

科多娜的父亲相信，没有工作的女儿移民到美国后，将挣得一份不错的收入。为此，他拿出4000美元（约合2.7万元人民币），支持女儿离开家乡。

但他不知道的是，科多娜此行不是徒步出行，而是坐着卡车越过险境。

“她告诉我们是走路到边境。”科多娜的父亲说。以前，坐卡车偷渡并非主流方式，大部分人都付不起坐车偷渡的费用，主要靠走路穿过边境。

科多娜的父亲

知情者透露，偷渡者通常需要支付8000至10000美元（约合5.4万元至6.7万元人民币）才能被蛇头带到边境，被装上卡车运往圣安东尼奥后，再转乘小型车辆前往美国的最终目的地。

期间，乘客能获得多少水、是否允许携带手机都不确定。

据国际移民组织统计，2021年至少有650名偷渡者在穿越美国和墨西哥边境时死亡，是自2014年以来死亡人数最多的一年。

但这个数字相比于整体的偷渡人数，似乎不值一提。

福克斯新闻网4月1日报道称，自2021年10月1日以来，仅仅半年时间，已有超过30万偷渡者逃过边检人员的视线，进入美国，并且尚未被逮捕或自首。

一个13岁的危地马拉男孩在这起悲剧中丧生

那么，科多娜们支付的钱都去了哪里？

一名化名“戴维”的墨西哥裔美国司机向英国广播公司透露，在美国南部边境，偷运移民是一门大生意，那些生活艰难的卡车司机经常接受偷运移民的提议。

“他们过日子得花钱，要养活家人，有时会铤而走险。”戴维说，做这种生意的有些是来自墨西哥、危地马拉等中美洲的人，他们抱着梦想来到美国，住在美国，却只能靠着这种方式赚钱。

戴维也曾多次收到报价，他完全理解那种近在咫尺的诱惑，“你看到朋友赚钱了，看到别人度假了，你就纳闷，为什么自己那么穷……你开始四处寻找机会，有时为了挣到很多钱做一些危险的、可怕的事”。

一男一女带着孩子爬上格兰德河岸

这种诱惑常常让司机们漠视偷渡者的生命。戴维说，在漫长的偷渡路上，一直都有人死亡，“有时是饿死，有时是在越过格兰德河（美墨边界河）时淹死”。

戴维的父亲就是通过偷渡进入美国，曾经连续4天滴米未进，为了躲避边境巡逻队，在垃圾桶里藏了好几个晚上。

“土狼”公司

一名美国官员在案发后表示，惨案中的肇事卡车曾在早些时候顺利通过了美国内陆边境检查站，这个检查站位于得克萨斯州边境城市拉雷多东北方向42公里的州际公路上。

目前，警方尚不清楚边检人员有没有拦住司机询问过。

墨西哥移民局认为，根据美墨边境线和陆路口岸的现有监测设备，这样一辆载有大量移民的卡车不可能逃过监测，大摇大摆从墨西哥境内越境。

他们推测，这些偷渡者大概率是被拆分成几人一个小队，从墨西哥越境到美国，随后在美国境内集合，再坐卡车行动。

视频监控中的萨莫拉诺

事实上，美墨边境上的卡车司机只是偷渡链上的最后一环，他们被称为“土狼”（Coyote，专指美墨边境以运输中美洲偷渡客为业者）。

“土狼”不是一个人，而是一个完善的犯罪组织，包括身处“前台”的“业务员”、司机、领队、看管人，以及“后台”的监测者、安排者、策划者。

“业务员”负责在边境区兜售“服务”，监测者负责监视边境情况、巡防动向等，并在确认完情况后，由“领队”带着偷渡者越过边境。

据媒体报道，在比较危险的路段，“土狼”甚至会给偷渡者注射可卡因。“可卡因具有兴奋作用，确保每个人可以在极度疲倦与狼狈的情况下，仍能快速冲刺、不拖累彼此……”偷渡者胡思说。

偷渡者们在扎营地等待“土狼”来领队

胡思是一名“老客户”了，他曾多次非法进入美国，又多次被遣返回家乡萨尔瓦多——一个贫穷的中美洲北部国家。

胡思给同样来自萨尔瓦多、负责领队的“土狼”交了8000美元（约合5.4万元人民币）。

这笔费用涵盖了出行住宿费、边关警察和移民署官员的打点费、把风人员的钟点费、交通费……“但最贵的还是交给贩毒集团和黑帮集团的过路费与保护费。”胡思说。

尽管没有明确证据指明“人口走私集团”与“贩毒集团”“黑帮集团”的合作关系，但偷渡者们收到的信号是：墨西哥贩毒集团、黑帮们，掌控了墨西哥各州领土，以及北方边境和主要运输及交通路线；支付的越多，越能通过实力强劲的贩毒集团获得出行保障，保证自身的生命安全以及向官方部门贿赂的成功率。

无人陪伴的儿童被发现与“土狼”一起出行，随后被墨西哥当局遣返回家乡危地马拉

英国《卫报》2021年报道，美墨边境地区出现越来越多的“彩色手环”。

报道指出，这种彩色手环有红、蓝、绿、白几种颜色，走私集团通过辨识颜色，就能轻易了解偷渡者在某个路段的付款状态、所属走私组织、保障等级等信息——

“一旦这些偷渡者支付了过河费用，他们将会获得另一个手环。”“戴上这些手环，就能避免误杀事件。”“拥有紫色手环，防止任何的劫持或勒索。”“顺利到达后，再将这些手环撕碎，表示已经顺利到达。”

对此，时任美国两党政策中心移民与跨境政策主任布朗认为，美墨边境人口走私集团越来越复杂与庞大，“他们像企业一样有组织的经营、管理这个系统，意味着他们正在以一种有效率的方式寻找顾客”。

用来记录偷渡者信息的“彩色手环”

这意味着偷渡者与“土狼”们是一种共生关系，这群边境之狼尽管从事的是违法活动，但在距离美国几千公里之外的贫穷国度，却成了带领偷渡者越过险境的“孤胆英雄”“梦想家”。

偷渡者们甘愿将生命交付给这样一群完全陌生的人，这才是美国政府解决非法移民问题的真正困境。