最不赚钱的“肥猫”养老金榜单出炉；澳洲签证申请积压正在减少；澳航有望扭亏为盈

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今日市场动向

• 澳洲股市周四收盘下跌0.07%。

• 金融板块上涨1.39%，银行股领涨，西太平洋银行上涨3%至23澳元，昆士兰银行的利润率反弹提振了分析师的盈利预期，预示银行总体可能转好。

• 澳航公布了13亿澳元的半年利润指引，结束了连续五个半年度的严重亏损，其股价上涨9%至5.6澳元。详见接下来的财经资讯。

• 信息技术板块下跌0.33%。ELMO Software在确认私募股权巨头Accel-KKR为其竞相收购追求者之一后，股价上涨28%。

接下来请看今天的财经资讯。

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财经资讯

澳洲签证积压减少，

六月以来处理了200万份申请

最新数据显示，澳大利亚联邦政府自6月以来已处理超过200万份入境申请。

移民部长Andrew Giles周四称，联邦政府已采取措施减少积压的签证申请。目前积压的签证数量为88万份，低于大选前的近100万份。

据悉，工党上任前，积压的非人道主义签证申请为96.2万份，其中包括57.1万份临时签证、近15万份技术签证和23.2份家庭签证申请。

资源的投入让签证等待时间有所减少，其中，短期临时技术签证的中位等待时间为66天。

另外，Giles也表示将提高技术移民签证的收入门槛，并任命三位知名人士主导移民系统的全面审查工作。签证类别的整合几乎已“板上钉钉”的事。

技术移民签证的收入门槛自2013年以来一直维持在5.39万澳元，低于过去十年与工资涨幅挂钩情况下的6.5万澳元。

澳大利亚最不赚钱的“肥猫”养老金榜单出炉

现归Insignia Financial所有的澳新银行养老金业务，在澳洲“肥猫基金”(fat cat)的年度排名中拔得头筹。这些“肥猫”基金如同字面含义——收取高额费用，但投资表现平平。

Insignia旗下的One Path养老基金管理着5只业绩表现最差的激进成长性基金，两只业绩最差的成长型基金，还有两只业绩最差的平衡型基金。

Colonial First State排名第二，旗下有5只“肥猫”基金，而AMP和Clear View则分别管理着4只“肥猫”基金。

在澳大利亚最受欢迎的成长型养老基金中，为澳航员工及其家人运营基金的Qantas Super表现最好，旗下有8只“健壮猫”基金(fit cat)。UniSuper、HESTA、Australian Super和Insignia financial也管理着几只“健壮猫”基金。

Stockspot表示，业绩最差的养老基金可能给退休人员带来数十万澳元的损失。

此外，投资和管理费用也侵蚀了很多养老基金。根据Stockspot数据显示，如果每年投资费用从1.5%降至0.5%，总共可以节省24.5万澳元。

而据生产力委员会估计，降低0.5个百分点的管理费用意味着节省10万澳元。

今年圣诞季澳洲零售支出预计高达639亿

根据澳大利亚零售商协会、RoyMorgan和Salesforce进行的最新研究显示，今年的圣诞购物季（11月14日至12月24日），零售商预计将获得639亿澳元的收入，较上年同期的620亿澳元高出3%。

其中，酒店行业将蓬勃发展，交易额将超过90亿澳元，比2021年的销售额增长16.3%。

就各州和领地而言，南澳的销售额同比增幅预计最大，达到6.6%；其次分别是北领地（6.5%）、新南威尔士州（3.1%）、维多利亚州（0.8%）和昆士兰州（4.6%）。

在经历了两年的封锁和旅行限制之后，尽管加息和能源价格上涨仍有可能限制销售，但这些支出意愿对零售商来说无疑是好消息。

澳大利亚零售商协会首席执行官Paul Zahra表示：“总体而言，澳大利亚将呈现繁荣景象。”

“一方面，储蓄率与疫情前相比仍然处于相对较高的水平，人们正在花钱；另一方面，随着出境旅游成本的飙升，很多人把去国外度假的钱花在了黄金海岸等本地旅游热点城市。”

旅游需求强劲，

澳航有望扭亏为盈

在周四发布的一份最新市场报告中显示，澳航表示该公司的利润将在2023财年的上半年实现显著好转，预计基本税前利润将在12亿至13亿澳元之间。

澳航将业绩大幅改善归因于强劲的旅游需求、公司制定的复苏计划以及市场份额的增长。

澳航表示，由于航空燃油价格高企以及运力不足，机票价格很可能维持在疫情前的水平之上。上个季度，航空燃油价格上涨了76%。

据预计，国内航班要到2023年年中才能恢复到2019年的水平，而国际航班明年将达到疫情前的77%。

澳航表示，公司自2020年以来累计亏损70亿澳元，这是一段具有挑战性的时期。

为了弥补过去几年里遭受工资冻结、长时间停工等干扰的员工，工资增幅将从2%提高至3%。

澳航股价在澳交所开盘时上涨逾12%，至5.80澳元，公司市值达到约100亿澳元。