一带一路欠下$40亿！肯亚翻脸“不履行中国合约”，巨债恐难偿还（图）

与中国有着密切经贸关系的东非国家肯亚，因加入中国「一带一路」计划，至今已欠中国高达40亿美元的外债。然而随着新政府上任，总统鲁托（William Ruto）决定不再继续前政府签订的不透明合约，停止强制当地商家透过中资铁路运送物品，引来国内一片赞好，然而却引发肯亚无法偿还外债的忧虑。

中国推动「一带一路」时为肯亚兴建的蒙奈铁路，让肯亚欠下1280亿的外债。（图／翻摄自维基百科）

综合外媒报导，中国自2013年推动「一带一路」计划起，就积极在全球逾百个国家发展港口、铁路、公路与发电设施等基础建设，其中肯亚耗资47亿美元（约新台币1505亿元）兴建的蒙巴萨－奈洛比标准轨铁路（简称蒙奈铁路，SGR）就是建设之一。

全长472公里的蒙奈铁路，将交通网从蒙巴萨一直连接到乌干达，预料将为肯亚带来众多就业机会，协助该国转型为工业化的中等收入国家。然而随着铁路2013年动土以来，肯亚欠中国的债务就高达40亿美元，占据了该国外债的三分之一。

肯亚总统鲁托决定推翻不透明合约，不再强制当地厂商通过中资铁路运送物品。（图／路透）

虽然肯亚政府强调，该国并未拖欠外债，但肯亚可能无力偿还中国债务而烂尾告终的传言频起，而且蒙奈铁路也频频传出贪污丑闻，就连铁路所带来的经济效益也受外界质疑。原来，肯亚前政府曾欠下不透明合约，承诺中方将透过蒙奈铁路运送货物，让该铁路营运保持获利状态。

为了达成这项协议，肯亚政府在2019年下令，强制当地厂商只能透过蒙奈铁路将货物运往乌干达和卢安达等国，而货运收入则用来偿还中国债务，引发民众不满。对此一规定深感不满的新总统鲁托，自8月上任后，立即废除了相关规定，甚至矢言要将中国小贩全数驱逐出境，以保障当地人的工作机会。

虽然鲁托改变对中国的立场为他在国内赢得众多支持，不过肯亚在收入减少的情况下，是否仍能偿还中国的巨额债务引发外界质疑。奈洛比大学（University of Nairobi）经济专家尼扬德莫（Samuel Nyandemo）认为，鲁托必须设法寻找政府融资的替代方案，并与中国达成一致的还款计划，才能达到他减少向外国借款的目标。