中国罚美军火商千亿，若他们不交该怎么办？中国最后杀手锏是什么（组图）

2月中旬，中国商务部一纸通告将美国洛克希德马丁、雷神导弹与防务两大军工巨头打入不可靠实体清单，而且重磅制裁严惩这两家公司。

为什么要制裁呢？

因为从2020年9月19号中国开始搞这个实体清单以来，美国丝毫不惧连续九次对台军售，总计72.33亿美元，洛马和雷神占了绝多数份额，一次次触碰我们的底线。

另外我们还对洛马、雷神强制执行五项措施：

第一洛马和雷神不得从事在中国的进出口活动。

第二不能在中国搞新的投资。

第三洛马雷神高管禁止进入我国境内。

第四取消、不批准洛马、雷神新高管在中国工作、停留和居住。

第五对两家企业罚款、罚款金额是对台军售总额的两倍。

我认为前四条咱们执行起来没什么问题，第五条罚总金额的两倍，那大约是990亿人民币，如果动真格罚恐怕是有点难度，这也是很多网友最关心的点。

要知道老美当年才罚了中兴10亿美元，现在我们出手就是它的14倍，丝毫没留什么面子。不过令人意外的点来了，商务部刚发了处罚公告，结果这两家公司的股票好像没受到啥影响。按道理来说，一般针对某一家公司比较大的利空消息出台，这家公司的股市一般会大跌。

为什么这次市场的反应会如此冷淡呢？

难道真如网友们猜测的那样，中国的这次制裁只是象征性的吗？

洛马和雷神不交罚款我们该怎么办呢？

根据洛马、雷神两家的财务报表显示，2022年雷神一共赚了578亿美元，净利润52亿美元，洛马收入近660亿美元，净利润57.32亿美元，咱们的罚款几乎拿走了它们去年几乎全部的利润，你说你是公司老板，你愿意去另一个国家交罚款吗？

除此之外，雷神去年在非欧美地区的收入不到50亿美元，两家在中国的业务就更少了，就算把中国的资产全部卖了也值不了多少钱，所以网友说它们宁可放弃在中国的业务也不会缴纳，虽然洛马雷神的军工业务遍布全球，但中国并没有全球追杀这两家公司的能力。

难道咱们的企业就只能任人宰割，而我们面对洛马雷神就无能为力吗？

在第五项处罚措施的基础上，商务部补充了一点——若没有在15日内缴纳罚款，将对其采取加重处罚措施。

其实在2018年、2020年中国就已经制裁过洛马两次了，目前洛马在中国的业务一年不足几十万美元，在上海的合资公司早已人去楼空，但我们是不是应该好好查查这两家企业在我国控股的公司呢？

我在网上翻阅资料查到雷神洛马在中国的直接业务确实不多，但关联的业务还是有一些的，而且遍布多个领域，主要集中在飞机、能源和电子几大板块。

洛马通过这些年的兼并重组已经成为全球排名第一的军工企业，现在的洛马是洛克希德和马丁玛丽埃塔公司合并的，而且还兼并了知名飞机制造公司西科斯基以及通用动力。

早在2003年美国西科斯基就以外资身份持有49%的股份，在中国成立了上海西科斯基飞机公司，主要从事民用直升机的销售、维修和售后业务，而在2015年洛马以80亿美元的价格收购了西科斯基，所以洛马现在也是上海西科斯基公司的大股东。

而且最近洛马还投入数亿美元研发了一款混合动力飞机，准备以中国为据点拓展全球业务，中国市场是首选。

像中国奥凯航空跟洛马也有业务往来，中星通信卫星的一颗5A通信卫星也是洛马承担制造的，洛马跟中国在民用航天航空上的业务往来还是有一些的。

美国通用动力旗下的湾流宇航是全球最大的豪华私人飞机供应商，在每两年一届的珠海航展上都很积极，而且中国已经成为湾流宇航的第三大市场。

2010年洛马跟国家核电技术公司旗下的国核自仪系统在华盛顿签订了协议，双方联合研发新一代核反应堆安全级数字化仪控系统平台，2017年两家联合研制的核电站中枢神经系统，还获得了中美监管机构颁发的许可证。

除此之外，2014年洛马还跟我国的华彬集团准备联合研发全世界第一座10兆瓦陆基海洋温差发电站，可见在能源行业中美合作都少不了洛马的影子。

说完洛马我们再看看雷神在中国的业务情况。

雷神作为全球第二大军火商，旗下有个美国联合技术公司，你们可能想不到这家公司曾自己宣称在中国市场已经耕耘了80多年，额………，这是在咱们新中国成立就进入中国市场了吗？这家公司的飞机发动机、机载电子产品一直跟中国企业有业务往来，而且已经卖给中国数百架S-76直升机。

此外，中国空中交通管制系统还引进了雷神新一代固态雷达和先进的“Auto Trac”和 “Guardian”自动化系统，国内不少机场都在用。

1996年联合技术公司旗下的普惠公司在中国创建了普惠成都艾特航空制造公司，主要为商用飞机的发动机和系统生产零部件。

2009年普惠公司又在中国成立了第一个LEED铂金级维修厂，而且还和中国东方航空公司合资建立了上海普惠飞机发动机维修厂。

最后大家伙儿清不清楚咱们身边的奥的斯电梯，最初就是美国联合技术公司旗下的，它们在中国11个城市供应了超2500部自动扶梯和电梯，就是奥的斯生产的，只不过在2020年跟联合技术完成了分拆，可以说在中国的电梯业务，奥的斯可是得罪不起。

我查到的资料当然还不止这些，如果洛马和雷神不按时缴纳罚款，中国要是动真格对这两家企业在中国直接或者相关的企业追根溯源，肯定是能揪出一大把，肯定有不少网友持有悲观态度，说上述这些只是我们自嗨。

那我们还有最后一个杀手锏——那就是从稀土、稀土永磁体、氮化镓部件、生产弹药的锑钨等关键军工原材料和供应链上断供，并进行严格的二级制裁。

虽然以北约整个集团的技术和产业水平，即使最终能通过协调的方式逐步完成替代，但这非常花费时间，要说制裁洛马雷神在中国业务是小打小闹，从原材料、供应链上断供才是真正能打疼它们的关键点。

不过现在还不至于到翻脸的这一步，但至少也对雷神洛马有着一定的威慑力，至于我们会不会用上这个王牌，最终还要看美国是否会一直触碰我们的底线。

目前雷神将对台湾省出售为期五年、价值一亿美元的爱国者系统工程勤务计划，来保证台湾的空中战备能力，洛马对台出售配备新功能的Block 70型F-16战机，预计在2026年完成交机，这些都是第二次美对台的军售内容，而第一次主要包括40门M109A6自走炮，20辆M992A2野战炮兵弹药补给车和一套先进的野战炮兵战术数据系统，总价值7.5亿美元。

总之，15天期限未到，罚款能否得到执行，目前来看还是未知数，但雷神洛马主营业务退出中国市场已经是板上钉钉的事儿，反制措施我们也有很多，手中的王牌也有不少，关键在于我们到底要不要打，要不要翻脸，最终还是取决美国是不是一直变本加厉。