亚洲机票贵翻天！涨幅“比欧美还高”，业者曝4大关键原因（图）

历经3年疫情，海外旅游纷纷解禁，民众也忍不住报复性出国，然而机票价格与疫情前相比却十分高昂。机票比价网站业者则指出，机票飙涨的情况在亚洲地区尤为明显，甚至有些区段的价格比疫情前涨了整整1倍，原因除了成本增加、人力不足以及俄罗斯领空关闭外，最大主因仍是因为亚洲刚开放不久，而这样的情况预计还要持续一阵子。

▲日本解封后，来自各国的观光客纷纷抢在第一时间入境旅游。（图／达志影像／美联社，下同）

根据《美国有线电视新闻网》报导，相较欧美各国，大部分的亚洲国家2022年才陆续解除入境限制，开放外籍观光客旅游。根据Skyscanner Travel Insight数据指出，亚洲地区2月的机票价格比2019年2月上涨了33%，而欧洲与北美的机票价格则分别上涨了12%、17%。

▲日本解封首日，外国旅客挤爆机场。（图／达志影像／美联社）

根据美国运通全球商务旅行公司（Amex GBT）数据，2019年从巴黎飞往上海的商务舱机票价格约为5650美元（约新台币17万1398元），然而如今却超过1万1500美元（约新台币34万8864元）。不仅如此，该公司的数据也显示，从新加坡飞往上海的商务舱平均价格是2019年的2倍。

该数据同时指出，北美与欧洲飞往亚洲的经济舱票价也比2022年上涨了9.5%与9.8%。然而欧洲飞往其他地区的经济舱航线涨幅仅亚洲地区的一半。

Skyscanner的航班副总裁艾特肯（Hugh Aitken）说，全球机票价格普遍高于疫情前，但是与其他地区相比，亚太地区的乘客面临更大范围的涨幅，突显全球经济复苏的不平衡状态，而这个问题恐怕还会持续一段时间。

造成亚洲航线价格飞昂的原因除了有成本飙升、劳动力短缺以及俄罗斯领空关闭外，主要原因还是因为亚洲仍处于重启观光的初期阶段。与已经长期放宽边境限制的北美与欧洲不同，亚洲的热门观光国家日本与南韩直到2022年才重新开放，而中国大陆更是在2023年1月才开放观光入境，但入境仍须提供PCR阴性证明。

艾特肯强调，最后取消入境限制的地区，势必是航班运力最后恢复的市场，因此票价涨幅也会更高，这就是目前亚太地区面临的问题。

此外，就算亚洲在解封后有大量飞航需求，航空公司也很难马上恢复疫情前的运力。Amex GBT全球航空业务主要负责人奎克（Jeremy Quek）表示，安排机组人员与地勤人员，并且与机场协调重新安排飞机都非常耗费时间，光是规划航班时刻表就需要几个月的时间。导致目前运力仍然赶不上市场需求量，供不应求也是导致机票价格上涨的原因之一。