多名亿万富豪深海失联！氧气只剩10多小时！潜艇失联区域传出“砰砰声”（组图）

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18日，一艘对“泰坦尼克”号邮轮残骸进行探险旅游的小型潜水器在大西洋海域失踪。该观光潜水器名为“泰坦”，当时搭载了5人，其中包括多名富豪。

有外媒消息称，该潜艇失联区域每30分钟都能检测到“砰砰”声。美国海岸警卫队确认潜艇上存在潜在生命迹象，这意味着，被困游客或有生还可能。

但美国海岸警卫队表示，目前搜救工作还“未取得任何结果”。眼下，失踪的潜艇“还剩下大约10多小时的氧气支持”。

亿万富翁被困深海

6月18日凌晨4时左右，这艘长6.4米的潜水器被母船“MV极地王子号”从加拿大圣约翰港口拖出，前往泰坦尼克号残骸所在地。残骸距离加拿大纽芬兰岛约595公里，位于美国水域。

载着5名船员的潜水器在两个小时的下潜过程中，潜水器与母船失联。泰坦号不是潜艇，而是潜水器，它依靠母船的信号行动，其通讯方式是每15分钟向母船发送一次ping。

据南方都市报报道，泰坦号上有一位亿万富翁冒险家、住在阿拉伯联合酋长国迪拜的英国商人哈米什·哈丁（Hamish Harding），他是潜水器上的任务专家之一。

哈丁拥有三项吉尼斯世界纪录，其中包括“全海洋深度潜行”持续时间最长。2021年3月，他和海洋探险家维克多·韦斯科沃潜入马里亚纳海沟的最低深度。

2022年6月，他曾乘坐世界首富、亚马逊创始人杰夫·贝索斯的蓝色起源公司新谢泼德火箭进入太空。

在出发之前，出生于伦敦的哈丁兴奋地在社交媒体上发布了关于潜水观光的消息。行动航空公司在18日凌晨4时发帖确认，哈丁“正在潜水”。

5名船员中有一位现年48岁的巴基斯坦裔英国富商沙赫扎达和他19岁的儿子苏莱曼。

沙赫扎达所属的达伍德家族是巴基斯坦最富有的家族之一，与英国有着密切的联系。

沙赫扎达是制造化肥、食品和能源的Engro公司以及制造化学品的Dawood Hercules公司的副主席。沙赫扎达的父亲侯赛因（Hussain）现年79岁，是这两家公司的主席。

沙赫扎达也是查尔斯国王的慈善机构“王子信托”的全球顾问委员会成员。他还是英国亚洲信托基金创始人之一。

沙赫扎达也是总部位于美国加州的SETI研究所的董事会成员，该研究所负责寻找地外智能。

失联的潜水器中共有5名船员，除哈丁、沙赫扎达父子之外，还有法国海军老兵纳格莱特（PH Nargeolet），他被称为“泰坦尼克号先生”，曾于1987年主导了对泰坦尼克号的首次打捞探险。三十五年来，他参与了数次泰坦尼克号残骸的考察，并进行了数百小时的观测。

以及这艘失踪潜水艇所属的OceanGate的创始人兼首席执行官拉什（Stockton Rush），该公司已成功在太平洋、大西洋和墨西哥湾完成了超过14次探险和超过200次潜水任务。

失联区域传来“砰砰”声

根据海岸警卫队的报告，该潜艇在18日入水后约1小时45分后失联，官方估测当时应有96小时的氧气支持。

当地时间6月20日，美国海岸警卫队就参观“泰坦尼克”号水下残骸的失踪潜艇搜救工作举行新闻发布会。海岸警卫队表示，目前搜救工作还“未取得任何结果”。推算下来，失踪的潜艇“还剩下大约10多小时的氧气支持”。

不过据央视新闻援引美国有线电视新闻网当地时间20日报道，搜救人员在“泰坦”号搜索区域“每隔30分钟会听到敲击声，在投放了声呐设备后，仍然会听到敲击声”。

与此同时，有曾经参加过“泰坦尼克”残骸探险活动的人爆料说，号称与美国国家航空航天局共同设计、“充满高精尖技术”的“泰坦”号潜水器竟然是用Xbox游戏手柄来进行操控的，其安全性非常受质疑——不过也有网友指出，“泰坦”号使用的操作手柄并非Xbox游戏手柄，但其安全性确实堪忧。

而据海外网援引美国《纽约邮报》6月21日最新报道，被困游客似乎还有生还的可能。

据报道，一架参与搜救“泰坦尼克”号残骸观光潜艇的加拿大飞机在该潜艇失联区域每30分钟都能检测到“砰砰”声。美国海岸警卫队确认潜艇上存在潜在生命迹象。

据介绍，“敲击声”是当地时间20日凌晨2时左右检测到的，且在检测出声音四个小时后，新部署的声呐仍能测出“砰砰”声。探险家俱乐部主席理查德·加里奥特（Richard Garriott）20日晚间发表声明称，检测到的敲击声让人们“更有信心”找到失踪潜艇。

潜艇内部曝光：没凳子只能盘腿坐

此次考察活动由美国“海洋之门”勘探公司组织。据报道，OceanGate探险公司成立于2009年，其官网公告称，客户不需要任何先前的潜水经验，但“有一些身体上的要求，如能在活跃的海面上登上小船”。

“海洋之门”公司通过收取费用，组织考古学家、海洋生物学家和所谓“任务专家”考察“泰坦尼克”号残骸。该公司表示，去年累计28人乘潜水器抵达“泰坦尼克”号残骸位置。但这种“探险”并非绝对安全，据美联社援引“海洋之门”公司2021年5月提交的一份法庭文件报道，在2022年一次下潜中，“泰坦”号电池出问题，不得不以人工方式把潜水器连接上提升它出水的平台。

据《镜报》报道，“海洋之门”公司网站显示，“泰坦尼克”号探险旅行为期8天，售价为25万美元，包含通过潜水器探索“泰坦尼克”残骸等内容。

去年，旅游运营商OceanGate Expeditions的创始人向CBS展示了“泰坦”的内部空间，其中一个空间，与一辆小型货车车厢差不多大。

据悉，“泰坦”里面大部分是光秃秃的，只有按钮和墙上的屏幕，大部分操作是通过一个手持控制器进行的。

里面没有椅子，也没有座位，所有人进去前先脱鞋，然后盘腿坐在地板上。

潜艇没有专门的厕所，但在前部有一个小马桶，据说“它是里面最好的座位”。当有人要上厕所的时候，他们会装一个帘子隔开，并“把音乐调得很响”以保证隐私。

尽管如此，据《纽约邮报》报道，这个空间相对于其他潜艇来说，仍可以说是“宽敞”。

据南方都市报报道，救援人员认为，潜水器可能卡在了泰坦尼克号残骸中，难以施救。

泰坦尼克号于1912年4月15日凌晨在从英国到纽约的处女航中撞上冰山后沉没，造成1500多人死亡。残骸于1985年被发现，残骸分成两个主要部分。

科学家们警告说，甲板上已经开了很多洞，墙壁已经皱缩，铁锈在船上到处蔓延。他们还指出，这是一个墓地，应该受到尊重。

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