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销量暴跌70%,停产传闻不断,人民神车,正在被人民抛弃(组图)

2023-10-18 来源: 大江湖解局 原文链接 评论3条

“人民需要什么,五菱就生产什么。”

打开五菱官网,就能看到这句显眼的口号。

毫无疑问,在中国汽车工业70年长河之中,五菱宏光MINI EV是最特别的那个。

可爱的外观,亲民的价格,再加上接地气的宣传,让它得到市场和消费者的认可,甚至被冠以“人民神车”的称号。

然而,短短三年的时间,一代神车就跌落神坛。

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01

人民神车正在被人民抛弃

从高峰跌落低谷,需要多长久?

五菱宏光MINI EV给出的答案是三年。

三年前,国产电动车市场仍旧鱼龙混杂,五菱宏光MINI EV横空出世。

凭借好停、好开、好看的特点,关键是三万不到的售价,准确拿捏消费者需求,一战成名,销量遥遥领先。

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巅峰期的MINI EV有多可怕?

省流:拳打比亚迪,脚踩特斯拉。

2022年,MINI EV的销量达55.4万台,不仅超越了比亚迪宋Plus家族(36.5万辆),还比特斯拉国内总销量(43.9万辆)高出了11.5万辆,登上全球小型纯电汽车销冠的宝座。

根据官方给出的数据,截至今年1月,MINI EV累计销量已经突破110万辆。

单月最高销量,更是一度超过5万辆,把竞争对手远远甩在身后,连车尾灯都看不到。

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然而,上市三年后,“神车”身上的光环,正在慢慢褪色。

从去年第四季度开始,MINI EV销量就开始下行,10-12月销量同比分别下滑13.8%、20.8%和31.7%,初现颓势。

到了今年,销量仍旧跌跌不休,8月份只卖出了1.5万台。

尽管听起来还行,但是与巅峰时期相比,MINI EV月销量暴跌超过7成,相当于腰斩再腰斩。

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曾经的销量“扛把子”卖不动,上汽通用五菱日子也不好过。

乘联会的数据显示,今年8月,上汽通用五菱销量为7.9万台,同比下降23.9%。

要知道,今年8月我国新能源汽车销量达到84.6万辆,同比增长27%。

在这整体向好的情况下,上汽通用五菱却逆势下跌,情况不容乐观。

最新财报显示,上汽通用五菱上半年营收下滑18.12%,净利润更是减少近89%,相当于少赚3个亿。

一个显然的事实是:人民的神车,正在被人民抛弃。

02

一代神车

为何不“神”了?

在汽车行业,用实力说话,这是不言而喻的公理。

五菱宏光MINI EV跌落神坛,归根结底还是因为产品力不行。

即便是最新款,低配车型依旧没有导航、没有倒车影像,甚至没有安全气囊。

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实际上,在过去很长一段时间,A00级纯电车赛道几乎是一片空白,但在MINI EV爆火后,市场上出现了不少追随者。

比如,吉利熊猫MINI、奇瑞QQ冰淇淋、长安Lumin、零跑T03……它们配置上,都要比MINI EV更加“先进”。

不仅让A00级纯电车细分市场的竞争越来越激烈,也让MINI EV的光芒越发黯淡。

其中长安Lumin,7月销量高达13446辆,这个成绩几乎追平MINI EV。

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除了外部强敌环伺,MINI EV还有来自内部竞争的压力。

今年3月,上汽通用五菱缤果正式上市,共推出5款车型,售价区间为5.98万-8.38万元,新车的定位和MINI EV一样,都是小型电动车。

但在颜值、续航还有科技配置方面,都要比MINI EV好不少。

因此,五菱缤果的上市,也不可避免地挤压了MINI EV的市场生存空间。

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当然更重要的是,与三年前相比,国内新能源市场格局发生了重大变化。

随着自主品牌内卷日渐严重,如今越来越多配置优秀的纯电车型,下探到10万级别市场。

例如,比亚迪海鸥,堪称10万内电动车“卷王”。

配备刀片电池、30分钟闪电速充、4个安全气囊、电子车辆稳定系统等,CLTC续航最高405km,售价仅7.38万起。

消费者在买新车时也会不将就,宁愿加点钱,也要选择更靠谱的那个。

9月份,海鸥的销量超过4万辆,在销量上完胜五菱宏光MINI EV。

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03

时势造神车

曾经的A00级车,是属于“老头乐”的天下。

但随着五菱宏光MINI EV的出现,让这个级别的产品开始正规化、安全化发展。

就像红米加速了山寨手机的消亡,五菱宏光MINI EV也让“老头乐”被扫进历史的垃圾堆。

回顾历史就会发现,五菱总能迅速抓住市场的风口,推出爆款车型。

曾经的五菱宏光S、宝骏560、宝骏730,都是各自细分市场的爆款“神车”。

其中,名震秋名山的五菱宏光S,不仅能拉货、载人、逮虾户。

甚至还能突破次元壁,进入游戏中和AMG Projiect One并肩作战,顺带被玩家整出各种花样。

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显然,五菱对于消费需求的变化有比较深的洞察。

但遗憾的是,五菱打造的这些爆款车型都有一个共同点,那就是——命短。

像宝骏560等风靡一时的“神车”,基本都是昙花一现,最终都是落入停产的结局。

最近,有消息称五菱在削减MINI EV基础款产能,甚至停产的传闻不断出现。

不过,在MINI EV陷入困局后,五菱并没有放慢步伐。

前段时间,新款宏光MINI EV马卡龙申报图曝光,新车优化了一些设计细节,整体更符合年轻人审美。

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此外,面对眼下的市场环境,五菱也拿出了五菱缤果、星云,宝骏悦也、云朵等产品。

如今的五菱,不再留恋低端市场,开始全面向上猛攻。

谁才是下一款神车,或许只有时间能给我们答案~

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最新评论(3)
晓晓想回国
晓晓想回国 2023-10-18 回复
希望五菱能保持创新,别再让神车命短命了
Jolie晓
Jolie晓 2023-10-18 回复
真心心疼那些停产的宝骏560,怎么就这么快过气了呢?
幕幕呆奢侈品代购
幕幕呆奢侈品代购 2023-10-18 回复
期待有没有下一款炸裂的神车呀


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