以色列媒体：中远集团暂停向以色列发货（图）

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根据路透社引述的以色列财经新闻网站《全球》（Globes）的报道，在胡塞武装攻击了驶向被占领土区域、支援加沙地带的船只之后，中国最大航运公司——中国远洋运输集团（简称中远集团，COSCO）计划暂停通过红海向以色列运输货物。但具体细节尚未披露，中远集团还未向国际托运人通报其决定

以色列媒体报道，中远集团计划暂停向以色列发货。(Reuters: Fabian Bimmer, file)

中远集团，作为全球主要的大型海洋运输公司，是中国53家中央直接管理的特大型国有企业之一。

据报道，中远集团驻以色列办事处拒绝发表评论。以色列港口官员也表示他们正在核实该报道。

也门胡塞武装多次发出警告，表示将阻止所有前往以色列港口的船只通过红海。上周，美国和包括澳大利亚在内的十几个国家政府签署了一份联合声明，对胡塞武装的进一步袭击行为表示谴责。然而，胡塞武装对此声明置若罔闻。

自去年12月起，胡塞武装开始对过往的商船发起袭击，直至以色列停止对加沙的攻击为止。胡塞武装重申，其行动仅针对前往以色列港口的船只，而所有驶往其他港口的船只都可以在该国附近水域自由航行。

美国等多个国家12月组建了繁荣卫士行动（OPG），由美国海军主导，旨在维护国际航运安全地通行红海水域。

据介绍，全球近15%的海运贸易都要经过红海，包括全球8%的谷物贸易、12%的海运石油贸易和全球8%的液化天然气贸易。

新闻背景：还有哪些公司暂停红海航线了？

越来越多的国际公司也决定暂停通过红海的运输。

据介绍，以色列航运公司因担心胡塞武装的袭击，已经决定改变船只的航线。

总部设在瑞士的地中海航运公司（MCS）和法国达飞航运公司（CMA CGM）也宣布改变航线，暂停货物通过红海，与丹麦巨头马士基（Maersk）和德国航运公司赫伯罗特（Hapag-Lloyd）一起避开这条战略水道。

总部设在香港的航运巨头东方海外货柜航运公司（OOCL）也“由于运营问题”停止了进出以色列占领区的货物运输，直至另行通知。

台湾集装箱运输和航运公司长荣（Evergreen）表示，除了停止通过苏伊士运河的航程外，该公司还以安全风险为由暂时中止了在以色列的进出口服务，直至另行通知。

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