公寓不带车位，便宜$10万！澳洲房市掀起新趋势，有人叫好有人反对（组图）

澳洲新闻集团7月14日报道称，随着澳洲住房危机的加剧和房价的飙升，一些购房者通过放弃一个小巧但常见的功能，获得了6位数的折扣。

专家认为，这一理念应当推广，以增加房屋供应并提高可负担性。

近年来，澳洲主要首府城市越来越多的开发商开始为买家提供购买不带车位的新公寓的选择。

随着规划控制趋向绿色化，再加上公共交通投资的大幅增加以及自行车租赁和共享汽车方案的兴起，一些市议会已经取消了开发商必须提供最低数量停车位的要求。

简而言之，传统观念认为每套新公寓需要配备停车位，尤其是多卧室公寓需要更多停车位。但这一传统正在逐渐改变，越来越多的开发商开始建造无需停车位的公寓，从而让买家从中受益。

CBRE住宅项目高级总监Tim Rees表示，停车位要求的最低标准变化引发了这一转变。

Rees提到：“我们看到越来越多的期房因规划法规而限制停车位，尤其是在悉尼CBD、城市周边和东部城区。以这些城区的一居室为例，由于这些地区公共交通便利，步行即可到达CBD和当地设施，因此没有停车位的情况很常见。”

某些情况下，与有停车位的单元房相比，买家购买无停车位的单元房最多能节省10万澳元。

（图片来源：澳洲新闻集团）

地产委员会的政策和倡导执行总监Matthew Kandelaars表示，为购房者提供放弃车位以节省成本的选择，可以改善住房负担能力并增加供应。

Kandelaars说道：“靠近公共交通和配套设施的新住宅为灵活的停车要求创造了理想条件，给了买家更多选择。”

研究表明，一些房主并不介意没有停车位。RMIT University去年进行的一项研究发现，墨尔本20%的受访家庭拥有的停车位超过了其自身需求。与此同时，近14%的受访者虽然没有汽车，但家中仍有一个可用的停车位。

城市研究中心的首席研究员Chris De Gruyter表示：“这种过剩不仅是空间的低效利用，还加剧了住房负担问题。而停车位不足的公寓家庭不得不将车停在街边，与当地游客竞争停车位。事实上，有足够的公寓停车位，只是分配不当。”

城市化环境中的停车场成本很高，因此减少需求将有助于提高住房负担能力（图片来源：澳洲新闻集团）

一份维州房地产研究机构的报告发现，在墨尔本内城区的核心地段，有车位的单元房售价有时比没有车位的高出10万澳元。

如果这些溢价反映了更广泛的内城区市场，Gruyter估计，仅在墨尔本，闲置车位的价值就约达60亿澳元。

他说，给买家提供“拆分”车位大的选择，可缓解住房负担问题，同时减少车辆使用和街边停车问题。

“我们可以选择需要多少卧室，但对停车位的需求却无权选择。希望人们能够选择是否需要停车位，而不仅仅是被动接受。同样，那些需要额外停车位的人也可以拥有。”

（图片来源：澳洲新闻集团）

北悉尼议会去年提议将一房一车位的要求削减至每套一居室0.4个车位，每套两居室0.6个车位，同时减少最低游客停车位。议会数据显示，这个总人口为6.9万的地区有6500个家庭没有汽车。

有人认为这个举措是时代的标志，反映了该地区公共交通和共享出行选项的增长。但并非所有人都感到高兴。澳洲地产委员会对这项改革展开了反对运动，称这一模型在该地区“不周全”。

该行业组织在声明中表示：“拟议的比例未充分考虑到该地区住宅和商业地产市场的高停车需求水平，以及这些比例对开发可行性和未来住房供应的影响。”

悉尼委员会在2022年发布的一份报告指出，完全取消停车位的想法并不现实。

在城市环境中，汽车比其他交通工具占用更多空间（图片来源：澳洲新闻集团）

报告写道：“悉尼确实需要停车位，许多地方建造密度较低，无法支撑频繁的公共交通，许多人不得不开车，这也是生活中的一个事实。”

“但在错误的位置提供过多停车位，会带来负面影响。”报告补充称，城市化地区的停车场比其他交通方式占用更多空间，并为住房开发增加了成本。

“让悉尼住房更加经济实惠的一种方法是，让只有一辆车甚至没有车的家庭更容易生活，这样我们就不必建造那么多停车位。人们应有购买或租赁带或不带停车位公寓的选择权，这样他们就无需为不需要的停车位付费。”

墨尔本房地产公司Nelson Alexander表示，现在许多新开发项目的每套公寓不再包含停车位。

Alexander说：“对于某些人来说，这不成问题。因为公共交通和自行车道让出行变得很方便，所有生活在内城区没有车也很容易。但大多数人仍然拥有汽车，即使他们不每天使用，街边停车并不总是方便。”

“对于城市内的车主来说，一个安全、靠近前门的停车位是无价之宝。可以理解的是，这样的停车位可以极大增加公寓的价值，据估计价值可达到数万澳元。”

（图片来源：澳洲新闻集团）

尽管无车位潮流正在兴起，但在悉尼和墨尔本这样的城市，小面积的混凝土停车位市场依然火爆。

目前悉尼CBD的车位售价高达15.5万澳元。而在附近相对不拥挤的Pyrmont，一座住宅楼内的停车位售价为4万澳元。

在墨尔本，一个位于CBD安全地下停车场内的车位售价为5万澳元。而在国会区附近的另一处车位，指导价为6万至7万澳元。

投资停车位甚至成为了一种选择，许多专业管理的车位都能带来收入。

悉尼机场附近Park N Fly设施内的一处双车位的售价为7万澳元，并已签署租赁协议。同一设施内的单车位售价为4.9万澳元。某些情况下，停车位投资的平均毛回报率可达到8%左右。

但Canstar个人理财专家Nicola Field建议那些被高收益吸引的投资者要谨慎行事。“对于任何你计划购买的停车位，你都需要仔细计算。”

（Jo）