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悉尼Parramatta轻轨正式开通!首列电车从华人区启程,华人乘客抢先体验:值了(视频/组图)

8小时前 来源: DailyTelegraph 原文链接 评论9条

《每日电讯报》12月20日报道,经过长达数年的建设、测试和推迟,Parramatta轻轨终于在本周五投入运营。

悉尼Parramatta轻轨正式开通!首列电车从华人区启程,华人乘客抢先体验:值了(视频/组图) - 1

悉尼Parramatta轻轨正式开通!首列电车从华人区启程,华人乘客抢先体验:值了(视频/组图) - 2

(图片来源:《每日电讯报》)

L4 Westmead & Carlingford线于周五正式开通,全长12公里,连接大Parramatta地区。

该线路共设有16个站点,列车每9至16分钟一班,途经Westmead的医疗区、CommBank Stadium和Parramatta Square,每辆电车的载客量最多可达400人。

当地居民一大早就起床,争当第一批体验从Carlingford到Westmead新轻轨的乘客。

尽管睡眼惺忪,许多当地居民仍面带灿烂笑容在Carlingford登上新轻轨。列车每停靠一站,都会有更多乘客上车。

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(图片来源:《每日电讯报》)

一位名叫Mark Mueller的54岁当地男子表示,他“很高兴能成为这段历史的一部分”。

“这是一项我们期待已久的工程,整个社区都对轻轨开通感到十分兴奋。”

对于23岁的Jessica Loch来说,在凌晨5点前起床并不是什么问题,她很享受参与这类活动。

“我真的很喜欢参加这种活动,所以我总是能早起,”她说。

“我认为(轻轨)在Carlingford和Parramatta之间提供了一个非常好的连接,因为自火车线路停运后这几年一直没有这样的交通服务。”

28岁的Marcus Wong差一点错过了轻轨,在最后一秒挤上列车让他松了口气。

“今天早上差点赶不上,要比我预期的多花了一点时间,但我们在最后4分钟赶到了,早起还是值得的,”他说。

尽管轻轨并不连通他们居住的地方,Wong表示依然对轻轨的开通“非常激动”。

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Jo Haylen(图片来源:《每日电讯报》)

交通厅长Jo Haylen表示,对于西悉尼的居民来说,这是“一段漫长的等待”。

“今天是个好日子,因为我们需要为这些快速发展的社区提供更多的公共交通服务,”Haylen说。

“超过13万人生活在这条全长12公里线路上16个新站点的步行范围内。我们知道,这将改变人们上班、上学、联系彼此的方式。对商家来说也是个好消息。”

“80年来,我们第一次在Parramatta市中心看到了运行载客的电车。”

交通厅长还确认了下一阶段是“建设连接Wentworth Point和Melrose Park的桥梁”,她说:“我们将在明年开始建设这座长达320米的公共交通和主动交通连接桥。”

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(图片来源:《每日电讯报》)

Haylen保证,轻轨、公交车和地铁不会受到正在进行的铁路工会罢工的影响,“但今天的城铁将会受到干扰”。

“正在进行的罢工行动对乘客来说确实很不方便。我们提醒大家查看交通类APP,为出行预留额外时间。”

“政府正采取一切合法手段,确保跨年夜的交通不受影响。我们希望能给乘客提供确定性,在跨年夜,任何的工业行动都是不可接受的。”

在新的轻轨Westmead站外举行的新闻发布会上,Haylen还提到了由于罢工,South Coast和大都会地区的铁路服务已经受到影响。

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(图片来源:《每日电讯报》)

Parramatta轻轨还采用“绿色轨道”技术,能减少噪音和城市热量,并结合现有的交通路径和自行车设施。

轻轨项目的第二阶段已经在进行中,计划将服务扩展到Sydney Olympic Park,以适应西悉尼快速增长的人口。

副州长Prue Car表示,工党政府致力于为西悉尼的交通进行投资,“以减少当地居民的出行时间和面临的拥堵”。

交通厅长Jo Haylen则感谢所有促成轻轨开通的工作人员。

“我要感谢并祝贺所有参与将这个大型项目带到悉尼第二个CBD——Parramatta的人。”她说。

“这是西悉尼期待已久的公共交通网络,将在未来多年提供经济和社会效益。通过投资像Parramatta轻轨这样的项目,我们将帮助城市在关键公共交通枢纽周围发展。”

“L4轻轨将连接我们增长最快的一些社区和主要目的地,让在此定居、上班或到访这里的人们生活更为便利。”

“我要感谢超过15,500名为实现这一重要交通历史时刻做出贡献的工人。”

现在,居民和游客可以享受悉尼第二个CBD的轻轨连接,预计到2026年每天将有22,000名乘客使用轻轨。

*据2021年澳洲人口普查数据显示,Carlingford和Wentworth Point华人居民分别占当地人口总数的40.6%和31.6%,华人数量在当地排第一。

(Rayyan)

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最新评论(9)
Sometinme
Sometinme 7小时前 回复
有什么好吹的、九十年代就规划、快30年了
Jasonli
Jasonli 6小时前
这种完全属于绕远路,我就住carlingford 去parramatta跟westmead也就10-15分钟的路,坐这个起码30-40分的路,花更多的钱跟时间在上面,还不如直接坐公交车都比他们快,以前最好的想法就是从parramatta连接carlingford到epping,直接打通parramatta连接北区这块线路,最后没搞成,连carlingford的火车线都给拆了😂。垃圾设计
MichaelLeo
MichaelLeo 4小时前 回复
规划三十年,建设七八年,花钱如流水,沿路商家全关门,一共就那么几站,纯纯地浪费钱!
MichaelLeo
MichaelLeo 4小时前 回复
新冠时期爆出过录像丑闻,一大堆拿高额双薪、三薪的工人,排成一长流,慢吞吞地递那么几块砖头…😁😁😁
土澳居民sno0t
土澳居民sno0t 7小时前 回复
这条等了多年的轻松轨总算开了 让沿线的居民有交通可以容易去医院容易购物 福音
Jasonli
Jasonli 6小时前
从carlingford去westmead本来开车就10分钟的路,坐轻轨要一个30-40分钟吧,还不如坐bus
舒小姐
舒小姐 7小时前 回复
悉尼真是好落后啊!费钱费时费力,只是一个风景而已!世界上哪一个超级大都市,还有这样缓慢行驶的老爷车吗?
土澳居民sno0t
土澳居民sno0t 7小时前
确实是从构思到开建到运城行30年🤣😂 全世界最落后吧 所以一个机场要100年


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