澳媒宣称交通控制员年入超$20万？！内行人揭真相（组图）

不少媒体和政客称，澳洲交通控制员年收入超过20万澳元，这一说法引发了公众的广泛关注。但没有任何媒体或政客披露这一数字的来源，仅有部分引用了“行业模型”作为依据。

然而，州政府的工资标准是公开可查，因此可以通过逆向计算来研究这些数字的合理性。ABC对数据进行了分析，看看交通控制员实际收入20万澳元的可能性。

（图片来源：ABC）

有澳媒称，维州初级交通控制员工作48周可年收入为20.6万澳元。文章称该数字由“行业内部人士”提供，只有有限的解释数字是如何得出。

根据CFMEU维州2023企业谈判协议（EBA），交通控制员的基本时薪为48.93澳元。基于每天工作7.2小时、每周36小时，每年48周计算，不包括年假工资。

为了达到20.6万澳元的收入，行业内部人士要假定每名交通控制员每周工作56小时，并在288个工作日里每天都能领取到交通津贴、餐费津贴和现场津贴。

为了实现这些，交通控制员还需要在墨尔本市区，项目价值在570万至2891万澳元之间的项目工作，才能获得每小时5澳元的补贴。此外，每位初级交通控制员每次轮班至少加班90分钟，才能获得每周6天的餐费津贴。

全年下来，他们每人需要工作1920小时的普通班次和768小时的加班班次，相当于平均每天加班2小时40分钟。

（图片来源：ABC）

一名不愿透露姓名的布里斯班Cross River Rail交通控制员对ABC表示，他从未听说过有人能赚到20万澳元。

他指出，这是一份危险性高且工作时间变化大的工作，因为工作时间取决于班次，有时一周多达60小时，有些周只有16小时。

“我听过收入最高的也只有15万澳元，但他们每天工作10小时，每周工作6到7天，而且有很多夜班和加班费。”他说道，“如果你想赚到这些钱……那一定是在疯狂加班。”

澳洲交通管理协会首席执行官Matthew Bereni指出，澳媒的文章只是说了极端情况，对于绝大多数工人而言并不现实。他表示，普遍交通控制员的实际年薪更可能在5.5万到7.5万澳元之间。

有澳媒称，维州交通控制员无需津贴或加班便可以年收入12万澳元。这在数学上是不可能实现的。昆州交通控制员仅完成两天的培训课程后就能年入21.5万澳元也是无稽之谈。

尽管在理论上，通过恶劣的工作条件和长时间工作，交通控制员能获得超高薪资，但在实际操作中几乎是不可能。 

（图片来源：ABC）

此外，一些澳媒称Woolworths的普通员工年收入超过20万澳元，实际上这需要工作48周，每周60.5小时，并且时薪达到一定标准，显然也是不切实际。

(Gina)