捷星空乘公开年薪，澳网友直接惊呆：根本不够（视频/组图）
《每日邮报》2月6日报道，捷星航空（Jetstar）的一位空乘最近接受了采访，透露自己工作时长长达12小时，并公开了起始薪酬，让许多人惊讶不已。
这位来自新西兰的空姐在布里斯班街头被采访时透露，这一职业的起薪为40,000澳元，最高可达80,000澳元。
她表示，虽然澳洲的空乘“待遇相当不错”，但新西兰的工资只能算是“一般”。
尽管她对自己的工作给予了很高的评价，并且强烈推荐在捷星担任空乘，但她也坦言其中存在一些不足。
“我们的工作不仅仅是飞来飞去享受奢华生活”她在接受求职类APP GetAhead的采访时说道，“我们的主要职责是保障安全，工作时长常常超过12小时。”
她还透露，捷星的机组人员通常要连续工作5至6天，然后休息1到2天。
（图片来源：《每日邮报》）
许多网友对这份工作的起薪感到惊讶，特别是在了解空乘需接受严格培训和在工作中应付各种压力后。
“起薪只有4万？太狂了！这工作关系到生命安全啊。”
“4万只是Centrelink的两倍多，根本不够。”
还有网友称，“空乘为了应付各种紧急情况所接受的训练程度，远远超出大多数人的想象。”
这位空乘透露，她在飞行中经历了“几乎所有可能的突发事件”。
“我曾经在机上处理过乘客死亡，也应对过烤箱起火这种情况。你能想到的，我几乎都遇到过。”她说。
然而，也是这份工作让她相信自己能够应对几乎所有的状况。
总体而言，这位空姐对自己的工作感到满意，并推荐年轻的求职者们尝试。
“如果你想在年轻时通过一种经济的方式游历世界，可以考虑成为空乘，”
“即便是在封锁期间，我也没有失业，甚至没有失业的风险。”
（图片来源：《每日邮报》）
根据SEEK的数据，空乘的平均年薪介于6万至6.5万澳元之间。
在澳洲，捷星的空乘人员要么由该航司直接雇佣，要么是作为Team Jetstar和Altara的劳务人员（labour-hire）被雇佣。
去年12月，运输工人工会（TWU）与捷星达成了“同工同酬”原则协议，1500名劳务空乘的工资将提升至与直接雇佣的空乘相同水平，后者年薪为62,039澳元。
在协议达成之前，Team Jetstar的机组成员基本年薪仅为53,801澳元，而Altara的员工则为52,776澳元。
根据新的合同条款，Altara员工还将获得带薪培训，并有机会直接受聘于捷星。
《每日邮报》已联系捷星以获取更多回应。
（Rayyan）
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