“抵制马斯克”传到新西兰！虽远必诛，不只特斯拉，本地公司也躺枪（组图）

特朗普上台才一个月，“反马斯克同盟”在全球号召力却迅速扩大。

不光针对特斯拉及其专营店，在新西兰，有本地电信公司意外躺枪。

新西兰电信商遭“少数人”施压

One NZ是新西兰本地大型电信商。

早前，该公司和马斯克旗下企业达成一个“世界第一”。

事情是这样的：新西兰是旅游大国，但是，全国许多旅游景点在“电信盲区”，这对旅游者来说，十分不便，也增加了风险。为此，新西兰大型电信商One NZ与马斯克旗下SpaceX签了协议，承诺为新西兰100％地区提供手机信号覆盖。

这套系统现在已经有了短信服务，未来还将开通电话服务。目前发送信息所需时间会比人们习惯的要长：平均三分钟。随着更多卫星发射，平均发送时间将缩短至一分钟左右。

这是全球领先业务，去年底刚刚发布，目前市面上也只有四五款手机支持。发布时，One NZ邀请了Edmund Hillary爵士的孙子George Hillary拍广告。

没错，就是5纽币上新西兰登山英雄的孙子，找来为新业务背书。

这位孙辈登上奥塔哥Mt Head山顶，山峰海拔2584米，当然是没信号的。

然后，他通过这个业务，发送了一条短信，用他祖父攀登珠穆朗玛峰时的著名口号，“我们征服了这个混蛋”。

老马马斯克本尊看完后，立马点赞新西兰。

他在X上发推文：“你在新西兰的手机可以在任意地点接通”。

本来，这个业务选择新西兰首发，是因为新西兰户外情况复杂多样，和卫星通讯服务匹配度高。

而现在，这已经成为新西兰电信商和“纳粹独裁”的公司交易的“罪状”。

One NZ今天证实，“少数”客户已就该公司与Elon Musk旗下公司合作一事，提出了异议。

电信商被迫解释：是为了新西兰好

据悉，在马斯克上台没多久，新西兰论坛上随即开始讨论：哪些新西兰公司“在支持马斯克”。

讨论下来，大家都认为，One NZ是排第一的。

“因为马斯克，我再也不会用One NZ。一听说他们在用他的产品，我就决定了。去他妈的纳粹马斯克和任何与他做生意的公司！”

这样的新西兰暴民是不是似曾相识。

现在，压力已经明显传导到公司层面了。

尤其是本周媒体报道称，美国谈判代表表示，如果乌克兰不愿将大量矿产资源让渡给美国，乌克兰可能会失去对Starlink的使用权。

该消息进一步刺激了新西兰的反马斯克群体。

今天，One NZ发言人站出来，竭力划清马斯克本人和新西兰电信业务的关系。

发言人Nicky Preston表示，马斯克“可能具有争议性”。

“我们已经听到有少数客户对我们与他的公司合作表示担忧。”

但她强调，Starlink创造了一些很好的技术解决方案，One NZ接通卫星短信服务，是为了新西兰用户提供“安全和生产力提升”。

而且，她补充说，SpaceX是现在唯一能够大规模提供卫星直连的公司。

“并且该服务本质上也要使用新西兰本地无线电频谱，而非Starlink的宽带网络”。

“抵制马斯克”浪潮起来了

类似的抵制可能只是刚刚开始。

在国际上，最近两周，“抵制马斯克”的浪潮已经一波强过一波。

除了抛售特斯拉股票、卖车之外，还有更多的“宣传发明”。

本周德国大选后，一个反对Elon Musk的团体因其特斯拉“纳粹车”（Swasticar）宣传而在网络上迅速走红。

买特斯拉变成了“买纳粹车”。

该团体指责，是马斯克帮助德国极右翼政党成为该国第二大政治力量。

与此同时，英国团体“Everyone Hates Elon”（人人讨厌马斯克）在TikTok上发布了一段视频，展示有人在公交站更换广告，将其替换为一则讽刺特斯拉的黑白广告。

广告上方写着：“从0加速到1939，只需3秒”（暗指纳粹德国的崛起）。

下方是一张马斯克在特斯拉车内行纳粹礼的恶搞图像。

图片下方以特斯拉的品牌风格写着：“特斯拉——纳粹车”（Tesla—The Swasticar）。

该团体在视频中写道：“马斯克刚刚帮助德国极右翼在二战以来取得最佳选举成绩，并打电话祝贺他们。所以别买他的破车，好吗？”

这类人声称，这是马斯克自找的。

马斯克曾声称，自己在德国进行了“重大投资”，有权支持德国极右翼政党“德国另类选择党”（AfD）。

这次尽管AfD仅获得联邦选举第二名，但其得票率翻倍至28.6%，成为二战以来最受欢迎的极右翼政党。

可以说，这一波“抵制马斯克”比之前的那波车主自证清白要猛烈得多。

车主自证清白已经不够用了

在去年美国大选结束后，就出现了一些车主，担忧开特斯拉会被误以为认同马斯克的立场，因此决定切割。

有的卖掉自己的特斯拉，有的在车尾贴上了“反埃隆特斯拉俱乐部”等车贴。

一位美国车主Loren Repollo的看法很典型，她说，除非马斯克的公众形象重新回归到倡导环保主义的方向，否则她以后不会再购买特斯拉。

她是2021买的，这是她成年后第一次购买大件商品。但她发现，马斯克的行为“越来越令人反感”。

“我就想，天哪，我需要卖掉我的车。我不能和他有任何关联。”

类似想法的车主不少，从而形成了“反埃隆特斯拉俱乐部”。

而随着马斯克的DOGE启动新一轮“动荡”，各种黑化马斯克的贴纸如雨后春笋层出不穷。

在国外一些汽车商品平台，黑化马斯克的贴纸已经超过了以前的“绿色能源”贴纸，成为最新热卖品。

一位卖家甚至表示，自美国大选后，他店铺贴纸日均销量接近100个。

其中大选第二天一天卖掉了300张，创下了有史以来最好纪录。

还有一些车主甚至再也不愿意谈及特斯拉了——反正对他们来说，这将是他们最后一台特斯拉。

特斯拉新西兰销量下滑 展示厅被涂鸦

特斯拉的销量将随着部分人群的抵制，出现不可避免的下滑。

今年1月，特斯拉在德国的新注册量下降了60%，而同期德国电动车整体销量增长了54%。

在新西兰这里，本来2024年就因为“绿色能源补贴”结束，导致所有电动车型销量断崖下跌。

在特斯拉卖得最好的2022-2023年，奥克兰货运码头有段时间被特斯拉占据，蔚为大观。

2025本来是新西兰电车的“市场恢复年”。

但现在，特斯拉要想再在新西兰重新大卖，看起来很难。

在新西兰，今年1月仅有52辆特斯拉注册，而2023年的月均注册量为118辆。

特斯拉在新西兰的销量自2022年达到月均600辆峰值后，便呈下滑趋势。

同时中国品牌电动车的进口量正在上升。

汽车媒体Automedia编辑Richard Edwards表示，现在还无法从特斯拉最新的注册数据中得出明确趋势。

“有人表示不再支持特斯拉，甚至要卖掉自己的车，但这些到底是市场的真实反映，还是网络上的‘键盘侠’夸大其词，仍需进一步观察。”

但是有一件事情是真实已经发生的：

就在这个月，位于新西兰惠灵顿的特斯拉展厅被人涂鸦“法西斯”、“F* off”字样。

照片在社交媒体传开后，许多新西兰网民在下面叫好。

该照片在Instagram上，短时间内竟获得了超过3.7万次点赞。

这虽远必诛的态势，真的在新西兰也逃不掉啊~~