在澳遭遇滑铁卢！特斯拉月销量仅为比亚迪1/6（组图）

《澳洲金融评论报》5月5日报道，特斯拉汽车在澳洲的销量大幅下滑，与中国品牌比亚迪的差距持续扩大。最新数据显示，特斯拉在今年4月的销量相比去年同期暴跌76%，而比亚迪的销量是特斯拉的六倍多。

根据联邦汽车工业商会（Federal Chamber of Automotive Industries）本周一发布的数据，传统柴油和汽油动力皮卡车型成为4月份澳洲最畅销的两类车型，丰田Hilux自2023年9月以来首次重返销量榜首。

3月31日，插电式混合动力汽车的“员工福利税”（FBT）豁免政策到期，减缓了比亚迪部分车型的销量增长势头。此前，比亚迪推出的Shark皮卡因政策激励受到追捧，一跃成为3月澳洲销量排名第六的车型。但在政策失效后，其排名在4月份降至第16位。

（图片来源：《澳洲金融评论报》）

整体来看，比亚迪在4月共售出3207辆汽车，成为澳洲第十大畅销汽车品牌，其中包括新上市的Sealion 6 SUV等车型。而售价为57,900澳元（不含上路费用）的Shark皮卡在4月售出1293辆，相比3月的2810辆有所下降。

丰田Hilux的最畅销车型售价为50,420澳元，以4121辆的销量位居榜首，紧随其后的是福特Ranger皮卡，销量为4031辆。丰田RAV4混合动力车型以3808辆的销量成为澳洲第三畅销车型。

至于特斯拉，按照澳洲电动车协会（Electric Vehicle Council）周一公布的数据，其4月在澳洲的销量仅为500辆，大幅低于去年同期的2077辆。今年前四个月，特斯拉在澳洲的累计销量为5660辆，同比暴跌62%，远低于去年同期的14866辆。

特斯拉如今在全球市场面临日益增长的抵制情绪。其中一个重要原因，是创始人Elon Musk与特朗普之间的密切关系。

澳洲销量下滑还受到新款特斯拉Model Y车型更替的影响。

图文无关（图片来源：网络）

联邦汽车工业商会首席执行官Tony Weber表示，插电式混合动力汽车FBT豁免政策的结束，以及随后4月份该类车型销量下降62%，显示了政府政策对买家行为的影响。

Weber指出：“这项支持措施的取消，导致了在价格敏感的汽车市场中，需求立即出现令人失望的下降。”

由于去年特斯拉和Polestar与联邦汽车工业商会之间，在销售数据报告上存在争议，目前这两个电动车品牌已改由澳洲电动车协会单独报告其月度销量。

综合所有品牌，澳洲4月新车总销量为91,316辆，较去年同期下滑6.1%。

由中国吉利旗下的Polestar，在4月份售出202辆，比去年同期的100辆增长了一倍多。

（Alan）