你坐过吗?一个时代结束,要关了(组图)
【1】
澳航今天上午宣布,将关闭捷星亚洲业(Jetstar Asia)。
捷星亚洲的航线涉及16个亚洲目的地,20年来为亚太地区低成本航空的发展做出过重要贡献。

Jetstar Asia由捷星时任首席执行官Alan Joyce在2004年创立。
Joyce后于2008年晋升为澳航的首席执行官,于2023年离职。

其主运营基地位于新加坡,由Newstar Holdings控股公司管理,新加坡Westbrook Investments投资公司持有51%的股权,澳航集团持有49%。
近年来,捷星亚洲面临着供应商成本、机场费用和航空费用不断上升,以及该地区日益激烈的竞争和运力不足的挑战。
接下来,捷星亚洲在未来7周内将逐渐减少班次,直至7月31日完全关闭。这意味着在新加坡的500人,在澳洲和新西兰的100人的饭碗需要新的着落。
新加坡劳商工友联合会表示,会协助受影响会员和员工,包括提供就业转介和职业辅导服务,并在必要时提供经济援助。
捷星亚洲表示,这500多名员工将获得裁员补偿方案、或就业支持。在可行情况下,他们或能优先加入澳航或新加坡航空,或其他航空业合作伙伴。

以下捷星亚洲的航线以后没有了,乘客的航班若在7月31日后,可申请全额退款并获得改签协助。
不少华人之前常利用捷星亚洲从新加坡中转至中国二线城市或东南亚目的地。停运后,此类低价联程票消失,得选择新航、酷航,出行成本将增加。

(捷星在澳洲和新西兰境内的航班,途经澳洲往返巴厘岛和日本的航班不受影响。珀斯往返亚洲的航线由澳洲捷星继续运营,捷星日本的亚洲航线也维持不变)
澳航将把13架空中巴士A320飞飞机调回澳新市场,其中4架将用于西澳资源行业的“FIFO”(fly-in, fly-out)业务(运送矿业员工)。

捷星亚洲预计在本财年会录得3500万澳元的基本亏损。
澳航表示,关闭捷星亚洲将带来总计约1.75亿澳元的财务冲击,包括遣散费、重组成本以及对机队结构的减记,大部分成本将计入下一财年。
不过,澳航视此为一次重要的战略性资本重组,表示此举预计将释放出高达5亿澳元的资金。
去年,澳洲Regional Express (Rex) 航空最终倒闭;以及廉价航空公司Bonza在仅15个月后也宣告停业。
澳洲航空业再次彻底回到澳航和维珍主导的局面,这将限制消费者的选择,推高票价。
捷星亚洲并不是疫情后倒下的第一家低成本航空。
去年11月,美国精神航空(Spirit)向法院提交破产申请,成为近十年来首家申请破产重组的美国大型航空公司。
2024年8月,加拿大的Canada Jetlines航空也宣布暂停运营,原因是公司陷入财务危机,更早关停的Lynx Air和Swoop Airlines,同样也是低成本航空。
不过,中国国内航司虽然也在疫情期间连亏,但除了海航因母公司海航集团的问题算进行过重整外,60多家客运航司没有一家破产或倒闭。
业内人士分析,这与国内航司的牌照价值不菲有关。
从2018年开始,中国民航局已不再批准新的干线客运航司的成立,已成立的航司的牌照价值就变得越发值钱。
此外,疫情期间虽运营困难,但地方政府对其控股、参股的航空公司,或者辖区内的航空公司破产、重组等市场化操作的干预,比如通过各种方式向企业注资,给予特定补贴,或者以远超市场评估的价格优先收购经营陷入困境的航空公司等,避免了这些航司的退出。
比如青岛政府买下青岛航空,无锡政府控股瑞丽航空,湖南政府增资红土航空(已更名湖南航空),浙江政府入股长龙航空。
【2】
另,悉尼机场近日发生严重工安事故,澳航的女性客服人员Olivia Hristovska在巡查登机桥时,一脚踩空跌进一个未封闭结构缺口,从近6米的高度坠落,导致脑部重伤、肺部塌陷、多处骨折,一度陷入昏迷。

他目前已出院,由两名成年女儿照护,被指“失去了原本人格认知,恢复之路漫长"。
Qantas方面“深感遗憾”,表示已启动内部调查,并配合SafeWork NSW的全面审查。
【3】
维珍澳洲航空方面,将于6月24日在澳洲证交所(ASX)重新上市,且是首次公开募股。
之前在新冠疫情期间陷入困境,维珍在清产重组中被贝恩资本(Bain Capital)收购。
新东家之后倾向于重组维珍,让其专注于澳洲国内航空市场,只从事短途国际业务,以及一直在考虑是否让维珍重返股票市场。
近期维珍的财务业绩出现重大转机,尤其是将23%的股份出售给了卡塔尔航空,同时通过“湿租”(同时租用客机和机组成)方案,得以利用卡塔尔航空的客机为维珍澳洲恢复长途国际客运服务。

维珍澳洲将以每股2.9澳元的发行价出售股票。
如果这次首次公开募股成功,这将是继去年Guzman y Gomez快餐集团上市,以及今年2月份并购Sigma Healthcare的澳洲最大连锁药房Chemist Warehouse上市之后,近年来第三笔大型首次公开募股交易。
之前自新冠疫情结束以来,由于更高的借贷成本和不确定的经济前景减缓了新股票上市的交易,澳洲股市一直缺乏首次公开募股活动,且一些老牌上市公司因被收购而私有化退市,还有一些小盘股因破产而退市了。



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