华人炸锅！明日起，回国有重大变化！这些东西不能带了！大部分人已离不开…（组图）

在当下，智能手机无疑已成为我们日常生活的必需品。

从通讯交流到娱乐消遣，从移动支付到拍照录像，手机的功能日益丰富，以至于人们出行时往往只需携带手机便足矣。

然而，手机电量毕竟有限，一旦耗尽，便如同一块无用的“砖头”。

对于那些电池容量较小或使用已久的手机而言，一天之内可能需要充电两三次，因此充电宝成为了许多人的必备之物，尤其是长途旅行时更是不可或缺。

长此以往，不少人患上了“手机电量焦虑症”，出门时若手机电量不足，总会带上充电宝以备不时之需。

然而，中国民航局近期发布的一项新规却让不少人感到意外：部分充电宝可能无法再带上飞机了！

据报道，6月26日，中国民航局突然发布公告，宣布自6月28日起，禁止旅客携带无3C标识或已被召回的充电宝乘坐国内航班。

这一变动背后，与近期发生的充电宝大规模召回事件有关。

6月16日，罗马仕科技宣布召回2023年6月至2024年7月期间生产的三款充电宝，总量高达491745台。

同时，安克科技也在中美两国召回了超过100万台充电宝。

此外，多家厂商的充电宝产品3C认证证书被暂停，且多数自6月初起生效。

有报道指出，这些问题的根源可能在于电芯供应商使用了不合格的原材料，导致充电宝在使用过程中存在过热、自燃等安全隐患。

而充电宝在飞机上引发火灾的事件也并非个例。

今年1月，韩国釜山航空一架载有176人的飞机在机场突发大火，飞机几乎被烧毁，造成七人受伤。

初步调查显示，起火原因很可能是放置在头顶行李箱中的充电宝。

紧接着，3月20日，香港航空一架客机在高空飞行时，机舱内行李架起火，紧急降落福州长乐机场。

机组人员和乘客使用果汁、可乐、牛奶等一切可用液体才将火扑灭，避免了更严重的后果。

初步调查表明，此次火灾的“元凶”很可能也是充电宝。

当前，充电宝普遍采用锂电池（少数仍使用镍氢电池），而锂电池确实存在起火自燃的风险。

飞机客舱作为人为加压环境，进一步加剧了这一风险。

充电宝起火已成为影响民航安全的一大隐患。

早在2017年，国际民航组织便修订了相关规定，禁止在飞机上为电子设备或其他充电宝充电。

各国航空公司也纷纷出台禁令，禁止托运充电宝，限制锂电池容量，并要求旅客随身携带充电宝且不得在飞行中使用。

而此次新规更是直接禁止了未经3C认证的充电宝上飞机。

自2023年8月1日起，移动电源（充电宝）被纳入CCC产品认证（即3C认证）目录，自2024年8月1日起，无3C认证的充电宝将不得合法销售。

3C认证，全称“中国强制性产品认证”，是依据《中华人民共和国产品质量法》等法规实施的产品合格评定制度。

然而，3C认证是中国标准，这意味着在中国以外购买的充电宝可能符合其他标准认证，但不太可能带有3C认证。

此外，充电宝的3C认证自2024年8月1日起才强制实施，距今尚不足一年。因此，在此之前购买的充电宝大多未标注3C认证。

对于留学生而言，出国时在国内购买的充电宝回国时可能无法携带。

不过，此次新规仅针对国内航班，因此入境中国的第一段航程通常不受影响。

但二三线城市直飞航班较少且票价较高，许多人回国时需转机，这意味着多一段航程就可能无法携带充电宝。

对于外国游客而言，这也带来了诸多不便——他们若想在中国旅游并乘坐国内航班，可能需在当地购买充电宝并丢弃原有的。

尽管现在许多国家的人去中国旅游可免签，但充电宝却无法“免签”。

有网友调侃道，过去是排队扔打火机，现在是排队扔充电宝。

然而，与打火机不同，充电宝价格较高，便宜的也要几十元人民币。

近期，由于充电宝大规模召回事件，中国民航局发布了新规，禁止旅客携带无3C标识的充电宝乘坐国内航班。

充电宝已成为许多人旅行的必备品，新规的实施无疑引发了一场“行业地震”。

因此，大家回国时务必注意自己的充电宝是否符合规定，以免造成不必要的损失。