墨尔本留学生太爽了！Metro Tunnel年底上车，校园生活要变这样！还喜提两个月周末免费出行！文末有惊喜（组图）

哪儿的留学生又爽了

哦，原来是我墨

什么是快乐星球？

终于来了！耗资155亿澳元、历时八年的墨尔本Metro Tunnel地铁隧道将在2025年12月初迎来软启动。这条贯穿墨尔本CBD的新地铁不仅是城市交通升级的标志，对留学生来说更是一大利好：通勤更快、选择更多、生活成本下降，校园生活也将随之改变。

为了庆祝Metro Tunnel开通，维州还给大家送上一份大礼，从12月初到2月1日，整个维多利亚州——所有！周末！公共交通！全！免！费！不论是在市区蹭电车、去郊区玩火车、还是坐公交出门浪， 都不用tap myki、不扣钱、闸门直接开～（就算习惯性刷卡也不会被扣费）

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首批列车软启动

根据最新官方计划：

首批列车将在12月初正式运行，但仅限每天上午10点至下午3点，每20分钟一班；周末延长至晚上7点。

East Pakenham和Sunbury方向发车班次较少，分别为40分钟和60分钟一班。

软启动的列车只在West Footscray和Westall之间运行，目的是逐步磨合新系统，确保安全和稳定。

等到2026年2月1日新时刻表正式实施，高峰时段乘客将享受到随到随走的体验：

Watergardens至Dandenong间列车每3至4分钟一班，全网将新增数百条车次，极大缓解市区交通压力。

换句话说，未来上学、打工、约朋友都将更容易安排，通勤不再成为生活压力。

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CBD核心车站

Metro Tunnel新建五个地下车站：Anzac、Town Hall、State Library、Parkville、Arden。其中Town Hall和State Library站深达42米，与Flinders Street Station和Melbourne Central可无缝换乘，无需再刷卡。这让某些学校首次享受坐一趟车到校的便利。比如Parkville站会让去墨尔本大学变得有火车直达的选择（这是墨大172年历史上头一次有这种市区直连站）。

这种好事终于也轮到我墨了（哭）

Town Hall站主入口位于City Square，另有出入口通往Federation Square和Swanston Street的Town Hall Place综合体；

拥有27条自动扶梯（包括墨尔本最长的一条）和19部电梯；

这些设施不仅提升了通勤效率，也让留学生在城中出行、逛街或参加活动时更加方便。

更重要的是，工程配套了高容量信号（High Capacity Signalling）与新的列车编组管理，目标是将高峰时段列车间隔缩至约3–4分钟，并在换线完成后让整个网络更稳定、班次更多、延误更少（被晚点折磨疯过的懂的都懂）。

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对留学生最大的改变

对留学生来说，Metro Tunnel的开通绝对是生活方式的分水岭。

以前Monash的同学要进城约饭，光通勤就得蛮久，还要担心碰上高峰；现在从Monash一路直达City，RMIT、墨大、VU都能轻松串联，几大高校间的社交距离几乎被抹平。

这条地铁线也让住远一点变得更划算。过去很多人不敢搬到租金更便宜的西区或北区，怕每天通勤折腾太久；Metro Tunnel通车后，Parkville、Arden、Footscray一线都能快速到校，不仅房租压力小了，实习、打工、朋友聚会的半径也更大了。

更重要的是，这意味着墨尔本的留学地图正在被重画。城市不再被交通割裂开来，留学生能在更短时间内接触更多机会——无论是课外实践、职场网络，还是简单地去另一个校园图书馆换个学习环境。

异地校园情侣更是爽爽爽！

这条地铁线，不只是缩短了距离，更让墨尔本留学生的生活半径彻底打开。

墨尔本的留学地图正在被重画。城市不再被交通割裂开来，留学生能在更短时间内接触更多机会——无论是课外实践、职场网络，还是简单地去另一个校园图书馆换个学习环境。这条地铁线，不只是缩短了距离，更让墨尔本留学生的生活半径彻底打开。

当地铁穿过脚下的城市，墨尔本的生活也悄悄换了速度。以前觉得远的地方，现在都成了下课就能到的距离。或许哪天你从Clayton搭上这趟新地铁，二十分钟后就能在Town Hall下车喝到那杯一直想试的咖啡。那一刻你会发现，这条地铁不只是通车了，它让留学生的墨尔本生活，真的连成了一张地图。