澳洲一车企宣告破产！欠下上千万澳元债务（组图）
《每日邮报》11月6日报道，一家原计划为采矿业提供电动皮卡的澳洲公司已宣告破产，欠下上千万澳元的债务。
这家公司名为Mining Electric Vehicle Company（简称MEVCO），成立于2022年，曾计划将Toyota的HiLux和LandCruiser皮卡改装为电动版本。
（图片来源：《每日邮报》）
去年，MEVCO宣布与美国电动车企业Rivian达成合作，并进口了左舵版的R1T皮卡，供澳洲矿场使用。
然而，提交给澳洲证券与投资委员会（ASIC）的文件显示，该公司已于2025年9月10日进入托管程序。
全球最大的铁矿石生产商之一Fortescue是MEVCO的客户之一，但该公司表示所收到的车辆并不适用其需求。
（图片来源：《每日邮报》）
Fortescue的一位发言人向Drive.com.au透露：“Fortescue曾委托MEVCO在2025年，针对我们位于Pilbara矿区的运营，对三辆Rivian R1T车辆进行为期六个月的试用评估。”
“经过性能测试后，Fortescue决定不再继续引进这些车辆。”
文件显示，MEVCO共欠14名个人债务人489,102.78澳元的债务，其中部分人员在LinkedIn上仍将自己标注为MEVCO员工。
此外，公司还欠下约50名债权人超过1300万澳元的款项，另有四名有担保债权人合计被拖欠约290万澳元。
（Alan）
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今日评论
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最新评论(5)
菠蘿豬yuki
2025-11-06
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去年刚和Rivian合作，2025年9月10日就进托管，这节奏离谱，投融资和现金流管理是不是也翻车了。
金剛芭比羅逸雯
2025-11-06
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别一棍子打死，矿业电动化是大势。关键在于适配工况：可换电、抗尘热设计、本地化零件，别盲目追新车型，先把HiLux电改方案打磨扎实。
Miya转闲置
2025-11-06
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当初说要把HiLux和LandCruiser电动化，其实思路没错，选择成熟平台改装。但突然转向引进左舵R1T，这个策略摇摆才是致命伤，既没有规模化改装，也没建立服务能力。
哼哼小baby
2025-11-06
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Fortescue在Pilbara试用三辆Rivian R1T六个月后说不合适，这反馈已经很客气了。左舵、载重、维护网络、充电基础设施都不匹配，MEVCO还欠1300万+，进入ASIC托管基本没悬念。
梦圆圆梦2010
2025-11-06
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在澳洲矿区跑R1T，热浪+粉尘+载重，续航压力爆表，能不翻车吗
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