在澳洲当飞行员，能拿多少薪水？行业薪资曝光！女教官：时薪$1000不是梦（组图）
《每日邮报》11月20日报道，新州一名商业飞行员呼吁更多澳洲人考取飞行执照，为航空业注入活力，并强调这一行业拥有可观的收入潜力。
43岁的Amelia Johnson在2018年完成第一次单人轻型飞机飞行后，辞去了她在悉尼的活动管理公司的工作，转而投身飞行事业。七年后的今天，她已是位于新州Upper Hunter地区的Aero Hunter Flight Training的高级教官，在一个飞行员年薪可高达30万澳元的行业中工作。
Amelia Johnson（图片来源：《每日邮报》）
如今，她希望更多澳洲人能够进入这一行业，以提升航空运力并维持热门航线的运营。
她说：“和其他行业一样，我们需要年轻人加入，保持行业的活力，让技术不断进步，让技能得以代代相传。我们希望可以自由地在澳洲国内外旅行。如果没有足够新生力量，这种旅行方式终将消失。”
根据航空薪资指南，初级商业飞行员驾驶小型区域喷气式客机的年薪通常在8万至10万澳元之间；有经验的飞行员，如大型航空公司的副驾驶或区域航空公司的机长，年薪可达12万至18万澳元；而执飞长途航线及宽体客机的高级机长，年薪则超过20万澳元，部分甚至突破30万澳元。
（图片来源：《每日邮报》）
Johnson向《每日邮报》坦言：“刚开始确实不容易，第一份薪水很低，可能每小时只赚60澳元，驾驶的是单引擎飞机。培训课程毕业后虽然拿到了商业飞行执照，但立刻找到工作几乎不可能。随着你能操作更复杂的飞机，从活塞发动机到涡轮再到喷气发动机，薪资也会提升到每小时1000澳元。”
不过，要成为持证商业飞行员并不轻松。培训课程的负担和费用都很高，全职学习通常需要一年到十八个月。获得休闲飞行执照后，学员还要参加七门考试，并完成多次跨越全国、每次长达三小时半的飞行。要达到可在航空公司执飞的标准，飞行员至少要通过17项笔试和多次实飞测试。她表示，取得商业飞行执照的最低费用约为8万澳元。
除了经济门槛之外，性别比例也是航空业面临的问题。根据Qantas 2025年性别薪酬差距报告，目前女性飞行员仅占7.5%。Johnson希望更多女性能够进入这一仍以男性为主的行业。她说：“这几乎是女性实现平等的最后一个领域。令人难以置信的是，现在仍有一个行业女性的身影如此稀少。”
（图片来源：《每日邮报》）
Johnson从小就梦想成为飞行员，她的名字也源自传奇女飞行员Amelia Earhart。但在她年轻时，飞行员的形象让她望而却步。她回忆说：“高中时我去职业博览会，看到两个身材魁梧的国防军男军官穿着制服，招呼大家加入军队。当时我才17岁，根本无法离开父母去学习驾驶战斗机。我也不知道需要掌握哪些数学和科学知识。那场在女生学校召开的职业博览会上，没有人曾建议我选择飞行。”
成年后，她终于实现了梦想。她认为这个行业确实在改变，而让更多女性在航空领域被看见，是推动改变的关键。她说：“飞行并不是要表现得强硬，而是要勤学好问，了解行业的每个细节。我一直对航空充满好奇与热情，这也是它迷人的原因。如果我在年轻时进入这个课堂，在还没有现在的自信之前，可能会觉得自己不够聪明、不够坚强、不够优秀。”
Johnson表示，女性在行业中的曝光度越高，就会有越多女性受到鼓舞而加入。她还谈到年轻澳洲人若想成为飞行员所需的特质：“关键是要勤奋好学、保持好奇，并对航空充满热情。”
她补充称，虽然在校时数学和科学成绩好并非必备条件，但仍然十分重要。“我认为冒险精神同样不可或缺。你必须愿意四处旅行，在澳洲各地生活和工作——无论是在内陆还是海边——甚至在平常不会选择的地方，只要保持开放的心态。”
（Alan）
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