Toyota澳洲宣布Fortuner于2026年退场，暂无接班车型规划（组图）

Toyota澳洲宣布Fortuner于2026年退场，暂无接班车型规划

Toyota将于2026年停止贩售大型七人座越野车Fortuner。

Toyota在澳洲的产品布局迎来重大调整，旗下定位为越野取向、七人座SUV的Fortuner，将在当地市场于2026年中正式终止贩售，且确定不会推出接班车型，这款以Hilux皮卡底盘为基础打造的车型，自2015年亮相以来即陪伴澳洲市场达11年，但随著市场偏好转变、内外部竞争加剧，最终走向退出。

澳洲Toyota副总裁Sean Hanley近期向当地媒体证实此事，强调「Fortuner多年来拥有一小群热情的支持者，但随著澳洲消费者偏好逐渐转向更大型或更主流的SUV，我们做出了停产决定。」

虽然Fortuner以较低入门价格进军市场，但澳洲消费者的反应始终平平，以2025年1至10月为例，Toyota仅售出2,928辆Fortuner，远远不及Land Cruiser Prado的23,298辆，甚至连竞争对手Ford Everest（21,915辆）与Isuzu MU-X（12,499辆）都轻松超越。此外，Mitsubishi Pajero Sport于2025年因未通过最新澳洲设计法规而退出市场，也未带动Fortuner销售。由于市场明显偏向Everest、MU-X与Prado等选项，Fortuner的定位愈发边缘化。

在澳洲Fortuner定位为Toyota入门等级七人座车款，而近年来销售数量被Hilux与Land Cruiser系列分食。

回顾历史销售纪录，Fortuner在澳洲的销售巅峰是2022年的4,614辆，但仍远低于同年度Prado的20,710辆与Everest的10,314辆。从2016至2024年的全年度平均销售仅约3,481辆，显示其市场存在感始终偏弱。Hilux与Land Cruiser系列吸走买气Toyota坦言「自然的产品取舍」官方表示，作出停产决策最大的原因，是澳洲SUV市场的「内部转移」现象。

Hanley指出：「在扩大Hilux车系、重新整理Toyota整体产品线后，Fortuner逐渐丧失原本的定位，这是正常的商业判断。」原本可能考虑Fortuner的潜在买家，现阶段多半回流至Hilux皮卡，或选择更具品牌吸引力的Land Cruiser Prado与Land Cruiser 300 Series。

Fortuner虽然在澳洲定位为Kluger的柴油替代方案，且搭载Hilux同款IMV平台与2.8升涡轮柴油引擎，但较高的竞品压力，加上自家产品的重叠，使其市场角色逐渐模糊。

Toyota已正式宣布Fortuner将于2026年推出澳洲市场，并不会有后继车款。

Toyota Fortuner将于澳洲市场于2026年年中正式退场，恰逢下一代Hilux投入生产的时程。然而，Toyota已明确表示，在澳洲不会推出Fortuner的直接后继车款，尽管如此，Fortuner的全球生命周期并未结束，该车型在亚洲、中东与拉丁美洲仍有稳定需求，短期内会持续贩售，但第三代车型是否问世仍是未知数，且若未来确实推出，仍可能沿用IMV架构，而非Prado等车系采用的TNGA-F平台。

与澳洲市场不同，部分亚洲市场(包含菲律宾与多项东协国家)仍将Fortuner视为热门选项。外媒指出，第三代车型有可能最早于2026年在亚洲亮相，其设计语汇可能会与第九代Hilux紧密相关，澳洲媒体甚至推测，新款Hilux的推出，将让全球市场对Fortuner后续走向「看得更清楚」，但澳洲已不在该产品规划之列。

Toyota强调，Fortuner的停产并非产品失败，而是「完成了它被赋予的角色」，填补曾经存在的市场空缺，再在消费者偏好改变后自然退场，随著澳洲消费者拥抱Hilux等皮卡与更大型、更高级的LandCruiser车系，Fortuner终于走完在当地的11年产品生命，这款以实用构架打造的七座越野SUV，在全球市场仍将继续前行，但在澳洲，已确定即将走入历史。