油价要降了，但开车成本不一样了；奥克兰白色丰田撞入民宅，一人送医；新西兰食品召回扎堆，华人常买零食、麦片接连中招（组图）

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零食因塑料污染被全面召回

华人常买麦片也中招

近日，新西兰New Zealand Food Safety (NZFS) 联合Smartfoods Ltd宣布，对 Tom&Luke品牌的若干批次“Low Carb Snacka Balls”零食进行紧急召回，原因是可能存在硬塑料异物。

“Chocolate-Coated Cookies & Cream” 口味（BBD: 11 Sep 2026）

“Raspberry”（树莓）口味（BBD: 15 Sep 2026、11 Sep 2026、16 Oct 2026）

“Hazelnut”（榛子）口味（BBD: 03 Sep 2026、11 Sep 2026）

NZFS表示，这些产品已在新西兰全国多家零售商和超市销售，也出口到澳大利亚。

受影响产品切勿食用，NZFS副局长Vincent Arbuckle提醒：“如果购买过这些零食，应将其退回购买地点申请退款；若无法退货，请丢弃。”

截至目前，该产品已从货架撤下，所有超市和零售商已经终止销售，如果已食用相关产品并对健康有疑虑，应及时联系医疗专业人员，或拨打免费电话Healthline (0800 611 116) 进行咨询。

NZFS表示，将与Smartfoods Ltd合作，调查塑料污染源头，了解异物如何混入生产过程，并采取措施防止类似事件再次发生。

此前，今年10月，Tom&Luke的另一款“Protein Peanut Brownie Snacka Balls”零食就曾因可能含有金属碎片被召回，当时召回的还有华人钟爱的麦片品牌Vogel's Cluster Crunch花生酱和Daily Protein Plus杏仁开心果蛋白粉。

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奥克兰清晨白色丰田撞入民宅

正门被撞毁  一人就医

今早奥克兰Grafton发生一起罕见车祸，一辆白色丰田RAV4直接撞进Seafield View Rd一栋别墅的正面外墙，连大门都被完全撞毁。

事故发生在早上7点半后不久，一人受中度伤势被紧急送医，目前尚无法确认伤者是司机还是屋内住户。

现场画面显示，撞击后的车辆前端严重损毁，车头左侧外壳被撞开，内部结构裸露在外，别墅前方大片区域被撞成废墟，木屑、砖块及破碎的门板散落一地。警方已在房屋外拉起醒目的橙色警戒线，现场一片狼藉。

警方已展开调查，正在查明车辆为何会冲入民宅。

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2027年起燃油税取消

RUC取代油费

政府宣布，将在2027年起逐步取消通过燃油税为道路建设提供资金，改为全面使用按行驶里程收费的 Road User Charges（RUC）。这意味着未来你的用车成本结构将发生明显变化。

目前，每升汽油中有70.024c被划入国家道路运输基金（National Land Transport Fund），用于全国道路建设与维护。

柴油车和电动车因为不通过加油站支付燃油税，因此是通过RUC参与道路基金的。由于燃油税还需要加上GST，最终使每升汽油中有80.53c属于税费。取消燃油税后，这部分将从油价中移除，汽油价格将因此下降。

不过，政府计划让汽油车也加入RUC体系，用“按公里收费”取代“按加油量收费”。与燃油税不同，RUC是基于车辆行驶距离收费，因此油耗不再决定你为道路付多少钱。以往车辆越省油，缴纳的燃油税越少，油耗高的车辆反而承担更多。

交通部长 Chris Bishop 表示，改革的目标之一，是让买不起新款省油车的人不再为道路付出相对更高的费用。

目前，对重量在3500公斤以下的柴油车和电动车（即绝大多数轻型车辆）来说，RUC的收费为每1000公里$76 (含GST）。政府尚未公布在将汽油车纳入体系后，这一费率是否会调整。新制度将在2027年正式推出，而最终的收费结构仍待公布。

法律变更还允许未来将通行费、拥堵费等收费方式整合进同一系统，这意味着道路使用收费有可能在未来更加多样化和精细化。

以每年行驶1.5万公里为例，现行RUC的费用为1140元，加上交易手续费。而同样的里程，如果按燃油税计算，一辆油耗10 升/百公里的汽油车大约需支付1208元。也就是说，未来油耗高的车辆可能会更省钱，而特别省油的车辆可能不再享有明显的成本优势。