歼-20迎首飞15周年！中国将进行雷达、发动机与AI全面升级（图）

1名军事分析人士向中国大陆官方媒体表示，中国正准备透过雷达、发动机与人工智慧整合等航电系统升级，全面强化其先进的歼-20匿踪战斗机，以巩固这款第5代战机在空中作战中的关键地位。

据《南华早报》报导，大陆军事评论员张学峰在10日播出的《央视》（CCTV）节目中指出，中国对应美国F-22「猛禽」（F-22 Raptor）、代号「威龙」的匿踪战机歼-20（J-20），目前已能有效地与中国的匿踪攻击无人机及预警机协同作战。

中国人民解放军代号「威龙」的匿踪战机歼-20（J-20）。（图／达志／美联社）

11日适逢中国自制战机歼-20于2011年1月11日在成都完成首飞的15周年纪念。该机于2017年3月正式列装服役。这款双发动机、单座的战斗机，自问世以来即被视为中国军事现代化的象征，也是中国人民解放军（PLA）对抗美国空军最先进匿踪战机的希望。

歼-20的研制单位成都飞机工业集团（Chengdu Aircraft Corporation）赋予该机降低雷达反射的机体外型、雷达吸波涂层，以及内埋式武器舱。除匿踪技术外，这款第5代战斗机亦具备超音速巡航能力、超机动性能与高度先进的航电系统。

分析人士指出，未来发展重点将聚焦于内部系统的持续精进，现有技术预期仍会进一步优化。张学峰称，歼-20需要提升航电系统的整体性能，例如雷达与红外线搜索与追踪系统。他补充，其机载武器，也就是空对空飞弹，势必将拥有更长的射程与更强的抗干扰能力，而持续升级发动机同样至关重要。

歼-20最初使用俄罗斯飞机发动机制造商「土星科研生产联合体」（Сатурн）制造的AL-31发动机，并于2021年9月改用中国自主设计与生产、代号「太行」的涡扇-10发动机，目前则已换装更先进的涡扇-15发动机。

张学峰也指出，人工智慧的整合是全球军事发展的趋势，此项目也将成为歼-20未来升级的亮点。他分析，若未来为歼-20配备人工智慧系统，等同于为战机增添1名「助手」，使其能在空战中运用AI，特别是在中远程与视距外作战（Beyond-Visual-Range，BVR）中，最大化整体作战效能。

目前中国已操作多个歼-20型号，包括升级版歼-20A以及双座型歼-20S，年产量约为120架。据悉，歼-20S是全球首款双座匿踪战机，1名飞行员负责操控飞行与武器系统，另1名飞行员则预期负责指挥无人机群。该机原型于2021年首次公开，并于2024年正式亮相。

去年11月，中国空军释出人民解放军有人与无人机协同作战的首段官方画面。影片显示，代号「玄龙」的GJ-11大型匿踪攻击无人机与歼-20，以及专注于电子战任务、代号「潜龙」的歼-16D战斗机编队飞行。画面中，无人机飞行于2架有人战机之前，凸显其能比载人战机更接近目标的角色。

张学峰也向《央视》解释，这种3机编队能进一步强化匿踪战机的整体作战能力，像GJ-11主要负责打击敌方的地面与海上目标，而歼-20则可发挥其制空能力，为GJ-11的任务清除障碍，进一步放大无人机的作战效能。

去年，1款被认为是GJ-11海军型的无人机也出现在中国的93胜利日阅兵中。北京方面表示，阅兵中展示的所有装备均已服役。此外，中国目前也正在研发2款第6代匿踪战斗机，非正式命名分别为歼-36（J-36）与歼-50（J-50）。这2款战机于2024年完成首飞后引发全球关注，之后亦多次被目击进行进一步测试飞行。