澳洲路上一张骑车照片让网友吵翻！有人吐槽自私，有人认为合情合理（组图）

你怎么看？

近日，一张照片在悉尼引发了激烈讨论——一名骑车人骑行在公交车前，似乎“挡住了整条车道”，导致后方的公交车只能慢悠悠地跟在他的后面。

这件事也再次引爆了澳洲一直以来备受争议的话题：“自行车该不该占用机动车道”。

事件发生在本周三早高峰期间，地点是悉尼下北岸的Neutral Bay附近。

一名搭乘B1线公交的通勤者拍下了这张照片，并在网上发文怒斥骑车人“在高峰期阻碍交通”，“一边拿命在跟车流搏命，一边还影响了几百人的通勤”。

发帖者还说，骑车人一路在车流中穿梭，始终不让公交车先走，看起来对后方的交通状况“毫不在意”。

更令人不解的是，“每次红灯停车时，他也不给公交让道，而是继续倔强地骑在公交车前面，长达数公里之久。”

一时间，这条帖子引来了超过500条评论，不少市民纷纷发声。

有人说“公交司机每天都在和骑车人玩跳房子”，也有人直言“在悉尼这样的交通状况中，骑车上路是在玩命”。

不少网友批评骑车人“自以为是”。

但也有大量网友为这位骑车人鸣不平。

有网友指出：“自行车也属于交通工具，他们没有义务停车让别人先行。没有骑车人会这么做。骑行中最重要的就是保持动能。即使他们真的停下来让这辆车先走，也只会拖慢下一辆公交车的速度。”

还有人补充说：“骑车人有权使用公交车道，公交车是否要超车是它自己的选择。”

实际上，从法律角度来看，这位骑车人的行为完全合法。

新州交通部在接受媒体采访时明确表示，自行车可以合法地在公交车道（bus lane）、货车道（truck lane）和过境车道（transit lane）上通行，但不可以进入只允许公交车或有轨电车行驶的专用道（如bus-only或tram-only lane）。

此外，骑车人需要遵守常规交通信号灯，不能跟着公交专用信号（绿灯“B”标志）前进，必须等普通绿灯亮起才能继续前行。

这次事件也再次凸显了澳洲道路上长期存在的紧张关系——在高峰期车流量大的交通环境下，骑车人、公交车和私家车经常被迫“共享”本就有限的道路资源。

尤其是在悉尼这样的城市，自行车道网络仍不完善，许多地方根本没有为骑车人设置专属路线，这也导致他们不得不在主干道上与机动车共享空间。

不少交通专家指出，从法律上讲，骑车人被视为正式的交通参与者（即车辆），即便他们的行驶速度低于周围车辆，也有权占用一个完整车道。

从安全角度看，相比频繁靠边停车让路、再重新启动汇入车流的做法，让骑车人保持“可见”和“行驶路径可预测”其实更安全，尤其是在十字路口等高风险区域。

数据显示，大多数骑车人受伤事故，都是在被其他车辆“从旁边超车”时发生的。

面对这种现实，一些地方政府已经开始采取措施。

以悉尼市中心为例，近年来新建的自行车道网络取得了显著成效，减少了冲突，也提高了通勤效率。

但显然，要彻底解决“骑车人占用机动车道”的矛盾，道路规划和社会认知都还有很长的路要走。