今天，澳洲有大动作！但维州有麻烦了（组图）

今天是1月20日星期二

墨尔本天气：晴

气温：16-31摄氏度

澳元兑人民币汇率：1:4.67

1、

澳洲今天重大立法

昨天，澳洲联邦议会提前复工，就为了推动联邦政府专门制定的 “仇恨言论” 改革法案。

而过程也和大家猜测得差不多：

不是从从容容，游刃有余，而是匆匆忙忙，连滚带爬。

由于遭到联盟党和绿党的共同阻力，

总理阿尔巴尼斯决定将枪支管控与言论法规分拆处理，该方案目前看来有望顺利在国会通过。

在原始提案中，枪支管控和仇恨言论法律被打包成一项改革法案。

但由于绿党和反对党均不支持 “合并方案” ，政府最终决定将其拆分。

绿党可能会支持枪支部分改革，

而在 “仇恨言论” 立法方面，政府已与反对党达成协议，为该部分立法扫清障碍。

根据议程安排，众议院将在今天上午优先审议枪支改革法案，下午转向仇恨言论立法。

参议院则将于下午2点开始，首先进入质询环节，并分别于傍晚6点半和晚上10点就两项法案进行投票。

2、

维州政府再陷“莫里森时刻”

也不知怎么了，维州政府的官员最近居然接连 “莫里森附体” 。

先是州长Allan公开遭山火灾民怒怼，现在卫生部长Mary-Anne Thomas又被 “上身” 了。

因为劳资争议，维州医疗系统即将面临一场大规模罢工行动。

面对质疑，Thomas称自己自去年12月10日以来未与卫生工会接触，并坚称谈判不是她的职责。

她称企业协议的谈判是由维州医院工业协会（VHIA）与工会进行的，

相关谈判由卫生部支持，但部长并不参与谈判。

但这些说法激怒了工会。卫生工会首席组织者Jake McGuiness回应称：

这是Mary-Anne Thomas的 “我又不拿水管” 时刻。

她是卫生部长，而医疗系统正处于危机之中。

VHIA根本无权提出更高的薪资或改善条件，只有部长和州长才有权力终结这场争议。

（莫里森曾在2019年 “黑色夏季” 山火期间跑去夏威夷度假，当被质疑为何缺席应对灾情时，他称 “我又不拿水管” ）

从上周起，维州多家医院开始取消择期手术。

卫生工会成员还停止了手术器械的消毒和非临床区域的清洁工作，并暂停支持第二类和第三类择期手术。

3、

澳洲鲨疯了

都说被鲨鱼袭击概率低过中彩票，但架不住天天有人中彩票啊！

短短两天4起！澳洲鲨鱼真的鲨疯了。

1月18日上周日，一名12岁男孩在悉尼东区Vaucluse一带的Nielsen Park游泳时遭鲨鱼袭击，

双腿受到严重咬伤，被紧急送医抢救，目前仍在医院接受治疗。

目击者称，事发水域靠近岩石和海港入口，男孩的朋友们第一时间将男孩拖回岸边，甚至有同行男孩跳入海中勇敢相救，为后续救治争取了时间。警察也赞叹道：这是真正的伙伴情谊。

几乎在同一时间段，悉尼北部Dee Why海滩又发生惊险一幕。

一名11岁男孩在海中练习冲浪时，鲨鱼突然靠近并咬掉冲浪板一大块，

所幸孩子本人没有受伤，但事件迅速触发救生部门警报，海滩随即关闭。

不久后，悉尼著名的Manly海滩附近的North Steyne一带再传袭击消息，

一名27岁的男子在冲浪过程中腿部被鲨鱼咬伤，伤势严重，

在现场群众和急救人员协助下送往医院，目前仍生命垂危。

而就在小微发稿时，新州Mid North海岸又发生一起鲨鱼袭击事件，一名39岁冲浪者在Crescent Head附近的Point Plomer冲浪时，被鲨鱼咬伤腿部，所幸伤势轻微。

在短短两天内接连出现多起袭击后，新州有关部门决定关闭悉尼北部和部分东区海滩，

并通过救生组织向公众发布警告，呼吁暂时避免下水活动。

专家分析称，近期降雨导致海水浑浊、河口淡水大量流入，

加上夏季水温偏高，可能吸引鲨鱼更靠近近岸活动，从而增加人鲨相遇的风险。

虽说四起袭击事件都发生在悉尼，但最近在墨尔本下海时也要多加当心。

4、

注意墨尔本海滩水质

当然，如果你要下水，相比于鲨鱼，还是下面这个影响更大：

维多利亚州环保局（EPA）刚刚对民众发出提醒，

今年夏季在Port Phillip Bay游泳时要留意每周更新的水质监测结果。

每年夏季，EPA都会在湾区的36个海滩进行水质检测，并将结果划分为 “良好” 、“一般” 或 “差” 。

“良好” 表示水中污染物含量低，适合游泳；

“一般” 则可能存在污染，建议谨慎下水；

“差” 则意味着近期或即将有降雨，污染风险高，应避免下水。

远离市区的海滩水质通常更稳定，去年夏天水质最好的包括位于海湾入口的Santa Casa和Portsea。

而St Kilda和Port Melbourne等临近市中心的海滩，“良好” 天数仅占59%和61%。

风暴和雨水是影响水质的关键因素，因为暴雨会把大量污染物和粪便冲入海湾。

如果看到水质评级为 “差”，应避免在降雨后24至48小时内靠近暴雨水出口或河口游泳。

5、

澳又一“知名”服饰品牌倒闭，

澳洲 “知名” （不管真知名假知名，反正关门的时候都会变成知名）本土服装品牌Fletcher Jones刚刚宣布：

将关闭其剩余的所有实体门店以及线上业务，

这一决定也标志着澳洲零售行业又一老牌企业的陨落。

Fletcher Jones的现任老板Matthew Gowty表示：

虽然门店将全面关闭，但他计划出售该品牌，试图为其寻求新的出路。

Fletcher Jones起步于1924年，由创始人David Fletcher Jones在维州 Warrnambool推着小车卖布起家。

上世纪30至40年代，公司开始开设零售门店，主打男士西装和裤装，并逐渐建立起自有裁缝团队进行生产。

上世纪70至80年代，Fletcher Jones门店扩展至澳洲各地，成为维州服装制造业的一颗明星。

其在Warrnambool和南澳Mount Gambier的工厂一度雇佣超过3000名员工，代表了当时澳洲本地制造业的高峰。

然而，这家拥有百年历史的品牌早在15年前就已因经营困难而一度进入破产管理程序，部分门店和员工遭到裁撤。

此次全面关停，将在2026年1月底前完成。

6、

西班牙火车相撞

当地时间2026年1月18日傍晚，西班牙南部科尔多瓦省阿达穆兹附近发生严重铁路事故。

两列高速列车脱轨并迎头相撞，造成至少40人死亡、150多人受伤。

事故发生时，一列由Iryo公司运营、从马拉加开往马德里的高速列车首先脱轨，

其尾部冲入对向轨道，随后被一列由Renfe运营、从马德里开往韦尔瓦的火车迎面撞上，

两列车相撞后多节车厢严重受损，有部分车厢坠落约4米深的斜坡，现场残骸遍布。

事故造成的具体伤亡数字仍在不断更新中。

据西班牙官方和多家媒体报道：

死亡人数至少为40人，另有约150–200人受伤，其中12人伤势危重。

救援人员设立亲属联络和DNA识别中心，帮助确认遇难者身份。

初步调查显示，铁轨上的一个接头发生故障能是导致首列列车脱轨的关键因素，

调查组正在进一步分析具体细节，人为操作错误目前尚未被认为是主要原因。