澳航新规生效！休息室通行证不得赠送或分享，捷星国际乘客将被拒入内（组图）

澳航（Qantas）近日宣布取消搭乘特定Jetstar航班的高级常旅客进入休息室的资格，并严禁将会员赠送的休息室通行证分享给亲友。

多类会员准入遭“封杀”

为了打击违规使用并缓解休息室日益严重的拥挤问题，澳航正全面调整准入规定。即使是预订 Jetstar 航班或持有免费通行证的高级会员，未来也将受到严格限制。

从7月1日起，持免费休息室邀请函的乘客，以及搭乘Jetstar国际航班的白金卡、金卡和澳航俱乐部（Qantas Club）会员，将不再享有休息室使用权。不过，预订价格较高的澳航代码共享航班、购买 Jetstar Business Max 票价或搭乘 Jetstar 国内航班的旅客，以及白金一号（Platinum One）常旅客目前暂不受限。

通行证由“共享”变“自用”

在另一项新规中，因常旅客身份或持有联名信用卡获赠的休息室通行证，将禁止转送给亲友或在线售卖。唯一的例外是受赠者必须与持卡人本人搭乘同一航班。澳航对此表示，此举旨在确保通行证按“预期用途”使用。

Executive Traveller总编David Flynn指出，收紧分享机制无疑会令会员感到不快。他表示，过去将通行证分享给亲友，让他们在经济舱旅途中也能享受高端服务是一项重要福利，而新规将直接导致这些通行证的“含金量”大幅缩水。

澳航采取行动收紧准入，旨在将大部分Jetstar乘客排除在休息室外。图片：Qantas

旨在缓解拥挤，强化品牌差异

针对此次调整，Flynn认为除了降低供餐成本，核心目的是解决近年来休息室人满为患的顽疾，并进一步拉开全服务航空与廉价航空之间的品牌差距。

常旅客专家Adele Eliseo也表达了类似观点。她认为随着澳航推进大规模休息室翻新计划，官方正通过提升准入门槛来“保护资产”。

Eliseo强调，这一政策对那些仅有Jetstar执飞的航线影响最为严重。例如阿德莱德飞往巴厘岛的航线并无澳航执飞，这意味着悉尼、墨尔本以外的支线地区旅客往往别无选择，高级会员资格也因此变得尴尬。

多方争议不断，澳航坚称以客户为中心

目前，在拥有超过3万名成员的社交媒体群组中，常旅客之间交易通行证已成常态，打击此类“交易”势必会引发强烈反弹。此外，支付了高达900澳元年费的澳航俱乐部（Qantas Club）会员也面临缩水，这无疑削弱了该会籍对偶尔搭乘Jetstar休闲航线旅客的吸引力。

面对争议，澳航坚称这些变化是由“客户反馈驱动”的成果，体现了公司致力于提供卓越休息室体验的一贯承诺。