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2人遇难!飞机降落撞上消防车,机长当场身亡!录音曝光:我搞砸了(组图)

2026-03-25 来源: 英伦大叔 原文链接 评论0条

2026年3月22日星期日的深夜,纽约的拉瓜迪亚机场发生了一起严重的地面相撞事故。

一架从蒙特利尔飞来的加拿大航空快运航班,在降落滑行的时候,直接撞上了一辆正在跑道上的消防车。结果非常惨烈,飞机上的机长和副驾驶,两位飞行员,都不幸遇难了。

这起事故到现在还在调查中,但流出来的细节已经够让人心惊肉跳的了。咱们今天就好好捋一捋,这到底是怎么回事,以及那些在这场灾难中经历了生死瞬间的人们,现在怎么样了。

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咱们得先把时间往前推一点。这起事故的起因,其实不是这架加拿大航空的飞机本身出了什么问题。

事发当晚,拉瓜迪亚机场的跑道上,有一辆属于纽约和新泽西港务局的消防车正在待命。

原因是有另一架美联航的航班在飞行途中报告说机舱里闻到了异味,出于安全考虑,宣布进入紧急状态,要求在拉瓜迪亚优先降落。

机场这边按程序派出了消防车在跑道上待命,准备等那架美联航的飞机一落地,就上去检查一下。就是这辆消防车,成了后面那场悲剧的关键。

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这架从蒙特利尔皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场起飞的加拿大航空快运航班,航班号8646,由爵士航空(Jazz Aviation)执飞,机型是CRJ-900支线喷气式飞机。

机上当时有72名乘客,加上4名机组人员,一共76人。飞机在晚上11点45分左右抵达拉瓜迪亚机场,准备降落。

一切都挺正常的,空中交通管制员指挥着这架CRJ-900落地,然后引导它滑向停机坪。可谁也没想到,就在飞机沿着跑道滑行的时候,前面突然出现了那辆还在跑道上的消防车。

美国国家运输安全委员会(NTSB)的主席詹妮弗·霍门迪表示,调查还在进行中,但现在已经拿到飞机的两个黑匣子了,这对比还原真相至关重要。

不过,有一样东西已经流出来了,那就是事发前空中交通管制的无线电录音。这段录音,听得人心里发紧。

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录音里可以清楚地听到管制员指挥消防车穿过跑道一部分。但紧接着,管制员好像突然意识到了什么,声音一下子就变了调:“停,1号卡车。停。”

他反复喊着,想让消防车停下来。然后,能听到管制员迅速开始指挥后面即将降落的飞机改变航向,试图避免事故。但来不及了。

碰撞发生之后,录音里的声音就更揪心了。一名管制员说,撞击“场面惨不忍睹”。

另一名管制员接着回应,声音里带着那种压抑着的崩溃:“是啊,我知道,我当时就在现场。我试着联系过……我们之前在处理紧急情况。我搞砸了。”

随后录音里出现了第三位管制员的声音,像是在安慰他:“不,伙计,你已经尽力了。”

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事故之后的现场照片,看得人倒吸一口凉气。CRJ-900的机头被撞得严重损毁,整个向上翘起来,像是被什么东西硬生生地给撕开了。

消防车的情况也好不到哪儿去,直接被撞得侧翻在地,可见当时撞击的力度有多大。

消防车上有两名消防员受了重伤,四肢骨折,被送到医院的时候情况还算稳定。但飞机上的人,就没这么幸运了。

最让人痛心的,是坐在飞机最前面的两个人。他们面对的几乎是正面撞击,当场就没了生命体征。

加拿大媒体后来确认了两名遇难飞行员的身份:机长是安托万·福雷斯特,30岁,2022年才加入爵士航空。副驾驶叫麦肯齐·冈瑟。

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爵士航空运营的这架CRJ-900上,当时还有三名乘务员。其中一名叫索朗热·特伦布莱的乘务员,经历的事情简直可以用“奇迹”来形容。

她的女儿萨拉·莱皮内表示,撞击发生的那一刻,巨大的冲击力直接把她妈妈坐的座椅——那是飞机前部的一个折叠座位——从机身里甩了出去。

座椅被甩出了100多米。最不可思议的是,当救援人员在百米开外找到她妈妈的时候,她居然还系着安全带,牢牢地固定在那个被甩出去的座椅上!

女儿萨拉说:“这简直是个奇迹。他们有守护天使在保佑她。情况本来可能更糟。”特伦布莱这次事故让她腿部骨折,需要接受手术,但好在没有生命危险。

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飞机上的乘客们,当时又经历了什么呢?

一位叫丽贝卡·利奎里的乘客描述了机舱里的混乱场面。她说,飞机撞上消防车之后,所有人都懵了。

更要命的是,这架CRJ-900飞机上没有配备那种充气式的紧急滑梯。由于乘务员被甩出飞机,乘客们当时真的不知道该如何逃生。

最后,乘客们只能自己想办法,爬到飞机的机翼上,然后从机翼上跳到地面。

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加拿大航空公司后来确认,加上那名被甩出飞机的乘务员,一共有9个人被送到了医院。

事故后续调查

事故发生后,拉瓜迪亚机场直接关闭了,一直到周一下午2点,机场才重新开放。

与此同时,美国国家运输安全委员会(NTSB)已经全面介入。调查的关键之一,恐怕就是空管员在录音里说的“我搞砸了”。

调查组将弄清当时管制员的指令是否存在问题、消防车为何出现在跑道上,以及空管的人员配备情况是否也是导致事故的因素。

美国交通部长肖恩·达菲也发了声明,表示联邦航空管理局(FAA)已派小组到现场协助调查。

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一个这么繁忙的机场,跑道上有消防车在执行任务,另一边是刚落地的客机在滑行,这中间到底哪个环节出了问题?

是通讯失误、灯光信号,还是其他原因?在NTSB的调查结果出来之前,这些都只能是猜测。

一场本可以避免的事故夺走了两个年轻飞行员的生命,也让十几个家庭陷入痛苦。航空安全容不得半点疏忽。

希望调查能尽快给出答案,也希望这样的惨剧不要再重演。

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