油价持续飙升，澳洲出现电车热！BYD展厅客流量翻3倍，试驾爆满（组图）

随着全澳汽油价格持续飙升，电动汽车（EV）经销商正成为最大的赢家。然而，对于许多家庭特别是育儿家庭而言，换车背后的焦虑与重重障碍依然存在。

潜在电动汽车（EV）买家Chris、Christy和儿子David在BYD展示厅 图片：Jane Dempster/ Daily Telegraph

自中东局势推高全球油价以来，过去一个月内，全澳新电动车及二手电动车的销量均呈现出爆发式增长。

拍卖行Pickles本月的二手电动车销量激增30%。令人瞩的是，一批因混凝土喷涂受损而被报废的30辆中国制造比亚迪（BYD）汽车，竟然吸引了超过4万次在线浏览。

Pickles汽车总经理 Brendon Green 表示，这种“极端”的热度直接推高了成交价，本月二手电动车的价格最高上涨了30%。他指出，目前许多买家都是人生中第一次认真考虑选购电动车。

位于Alexandria的比亚迪（BYD）展厅经理 Rob Scaife 则透露，近期展厅的人流量翻了三倍，本周的试驾预约已全部爆满。

他形容现在的抢购趋势简直像“速配相亲”，销售人员不得不建议客户先看车，并尽快下单。

潜在电动汽车（EV）买家Chris、Christy和儿子David在BYD展示厅。Jane Dempster/ Daily Telegraph

面对高企的油耗开支，市民 Khay Vu 表示正在考虑弃油转电，但她的疑虑也代表了大多数家庭的心声。

她坦言，最担心的就是电池电量耗尽导致的“里程焦虑”，特别是在带着孩子出行时，害怕被困在半路。

尽管关注度激增，但澳洲汽车协会（AAA）的数据显示，燃油车目前仍占据市场统治地位。2025年最后三个月，全澳售出近20万辆燃油车，而纯电动车销量仅为26,826辆。

NRMA发言人 Peter Khoury 分析称，生活成本危机是一把双刃剑：虽然油费贵，但大多数家庭也无力承担更换电动车的高昂前期费用。

他指出，目前电动车约占新车销量的11%，虽然价格有所下降、选择面更广，但偏远地区的充电基础设施建设滞后依然是短板。

相比之下，混合动力车型因其兼顾省油与便利，这两年的销量几乎翻了一番。

潜在电动汽车（EV）买家Khay Vu与家人（左起）Azaad、Kayla和Akal在BYD展示厅。Jane Dempster/ Daily Telegraph

上周，澳洲总理艾博年（Anthony Albanese）也亲自为电动车“背书”，称其不认为买了电动车的人会后悔。这一言论得到了电动汽车委员会（EVC）首席执行官 Julie Delvecchio 的力挺。

Julie Delvecchio 强调，电动汽车并非“气候奢侈品”，而是一种切实的生活成本应对措施。

她呼吁政府应继续保留电动车折扣及道路税豁免政策，以此作为减轻普通民众交通负担的有效工具。

BYD展厅人流量增长300%，民众希望通过换车来规避燃油危机。Jane Dempster/ Daily Telegraph

然而，反对的声音依然强烈。新州农民协会（NSW Farmers）主席 Xavier Martin 指责总理的言论“脱离现实”。

他表示，在偏远地区，柴油依然是农业命脉，目前根本没有实用的电动设备能取代那些保障澳洲粮食生产与运输的柴油拖拉机和重型卡车。