澳洲燃油危机恶化，艾博年政府紧急表态：支持居家办公，考虑削减油税（组图）

面对日益严峻的中东燃油危机，艾博年政府正处于高度戒备状态。国家内阁将于周一紧急集结，讨论包括建立全国燃油价格监控机制、提倡公共交通免费以及协调减需方案在内的多项关键议题。

随着油价持续走高，全澳数百家加油站已报罄。虽然全澳燃油储备目前尚在正常区间，但霍尔木兹海峡的封锁引发了市场恐慌，大规模的囤购行为已导致局部地区供应陷入瘫痪。

避免重回“疫情模式”，政府倡议自愿居家办公

在燃油危机持续发酵之际，艾博年政府明确表示，正努力避免回归新冠疫情时期的强制干预。

财政部长Jim Chalmers指出，当局不希望采取那种“硬性限制”，但在目前情况下，居家办公确实具有现实意义。

他强调，总理更倾向于走“自愿而非强制”的路线，并呼吁民众在复活节假期期间负责任地使用燃油，不要盲目取消旅行计划。

与此相呼应，各州领导人及商业团体一致呼吁出台全国统一计划。由于供应端波动引发的恐慌性购买，部分地区的柴油和汽油已告短缺。

燃油税是否削减？国库部长留有“后手”

针对外界最为关注的削减燃油消费税问题，Jim Chalmers 在接受《Today》节目采访时并未明确排除相关可能性。

目前，澳洲燃油消费税为每升52.6分，重型车辆还需额外支付道路使用者费。

当主持人 Karl Stefanovic 对削减税收进行追问时，Jim Chalmers 回应称：“我们目前的重心是保障供应、打击投机暴利以及减轻民众生活负担，但手中始终留有应急预案（应急储备）和后手。”

财长重申，政府将以最负责任的方式权衡各项利弊。

危机冲击波超越疫情，零售业深陷供应链困局

澳洲零售商协会发出警告，当前的燃油危机对航运和货运成本的影响甚至已超过了新冠疫情期。

该协会行政总裁 Chris Rodwell 透露，根据最新调研，三分之一的会员面临运费飙升25%的局面，更有半数成员认为现在的供应链冲击比疫情最严重时还要残酷。

为此，该协会紧急呼吁政府削减柴油消费税以缓解行业压力。

加油站看板惊现“9.99澳元”：售罄信号而非成交价

近日，社交媒体上疯传多张加油站显示“每升9.99澳元”天价的照片，引发了公众的极度恐慌。不少网友吐槽“加满油得抵押房产”，甚至戏称这油贵得令人窒息。

然而事实并非如此。业内人士指出，显示“999.9”其实是加油站通用的占位符，仅表示该型号燃油已售罄。

目前，澳洲91号无铅汽油的实际均价约为每升260.9分，柴油则为321.5分。

照片显示部分加油站将价格设为9.99澳元作为售罄的占位符

燃油配给制浮向水面，政府仍盼“防患于未然”

随着中东动荡进入第五周，国家内阁正在模拟包括“燃油配给”在内的极端极端措施。

能源部长 Chris Bowen 在接受澳洲广播公司采访时表示，政府希望能吸取抗疫教训，通过前瞻性的信号引导和供应保障，尽量避免采取极端的强制手段。

他承诺，政府不会重演“半夜发通告、隔天改规矩”的仓促局面，力求通过劝导民众减少用油来平稳度过危机。