澳二手电车搜索量飙升465%！部分车型一周涨价$1.2万，Model Y保值率达70%（组图）

尽管关于电动车的讨论长达10年，营销投入也堪称惊人，但目前澳洲道路上的电动车占比仍仅为2%。

然而，这一数据正迎来转折点，背后最核心的驱动力便是经济账：电力不仅受国际局势影响小，澳洲400万安装了屋顶太阳能的家庭更具备“自给自足”的天然优势。

搜索和竞拍二手电动车的人数大幅增加。图片来源：Bethany Rae

随着新车选择不断增加、起售价创下新低，加上大批租约到期的车辆涌入，二手电动车市场正空前活跃。

澳洲最大的汽车交易平台Carsales的数据显示，今年3月电动车搜索量环比跳升280%，同比增幅更是接近465%。

拍卖市场热火朝天：部分车型一周涨价1.2万澳元

大型汽车拍卖行Pickles的总经理Brendon Green指出，目前的市场情绪极其高涨。

在最近一次电动车专场拍卖会上，成交率史无前例地达到了100%，远高于平时约50%的水平。

Green透露，大多数电动车的成交价比2月份高出约30%。

他感慨道：“上周多辆Tesla Model 3的价格比前一周贵了1.2万澳元，这仅仅是一周之差，市场热度简直令人不可思议。”

电池寿命释疑：行驶23万公里健康度仍近90%

过去，买家对二手电动车的最大顾虑在于电池健康。为了打消疑虑，拍卖行开始提供详尽的健康报告。

数据显示，电池的耐用性远超预期：车龄四年以上的车辆健康度通常在93%以上；即使一辆行驶了23.5万公里的Tesla Model Y，其电池健康度仍高达89%。

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这一观察也得到了行业研究的证实。

电池分析公司Generational对8000辆电动车的调查显示，大多数电池的寿命都能轻松超过保修门槛。

随着买家信心增强，Carsales的调查报告发现，转售价值已不再是阻碍消费者购车的主要障碍。

市场行情：特斯拉稳居榜首，中国品牌保值率抢眼

目前，二手市场上最抢手的车型依然是Tesla Model Y。一辆行驶约3万公里、车龄三年的入门级Model Y，价格约在4.2万至4.5万澳元之间。

令人意外的是，紧随特斯拉之后、保值率排名第二的竟是2022年底才进入澳洲市场的比亚迪。目前，3年车龄的低里程BYD Atto 3售价约在3万至3.2万澳元之间。

此外，现代、起亚以及奔驰、宝马等品牌也有相关车型可选。

Tesla 最畅销的 Model Y 家庭中型 SUV 也是二手市场上最抢手的车型。图片来源：Bloomberg

值得关注的是，近年来如奇瑞、长城、名爵、零跑和极氪等中国品牌表现亮眼。

虽然部分小众品牌的售后支持和品牌存续值得研究，但中国车普遍展现了极高的工艺水平和技术领先性。

成本核算：动力成本约为燃油车的十分之一

转向电动车的核心动力诱惑在于省钱。

气候活动家Simon Holmes a Court计算发现，由于电力成本低廉，尤其是在配合家庭太阳能或非峰值电价时，电动车的行驶成本极低。

一辆低里程、三年车龄的 BYD Atto 3 SUV 价格约为30,000至32,000澳元。图片来源：Bloomberg

以墨尔本为例，平均油耗下跑13.6公里需花费3.02澳元燃油费，而电动车跑完相同路程仅需2.13千瓦时电量，成本仅约32.2分。

换言之，电动车的“动力成本”几乎仅为燃油车的十分之一。

专家建议：这些误区需警惕

针对起火担忧，EV FireSafe的数据显示，电动车起火概率比燃油车低约100倍，多数火灾源于劣质滑板车而非正规乘用车。

至于电池更换成本，由于厂家普遍提供8年以上的长效质保，更换电池包的情况实属罕见。

MG4 Urban 掀背车刚刚发布，开走价为32,000澳元。图片来源：

虽然电动车在长途旅行和高峰时段充电可能带来些许压力，但其更平顺、安静、环保且低维护成本的优势无可比拟。

特别是随着新车定价更具竞争性（如MG4 Urban开走价仅需3.2万澳元），二手市场也将迎来更多下行压力，对买家而言，现在或许就是做出转变的最佳契机。