澳洲国民美食炸鱼薯条要大涨价！原料成本飙升，商家：再不涨要倒闭（组图）

在这个复活节长周末过后，澳洲经典美食炸鱼薯条预计将迎来一波剧烈的价格波动。从海洋捕捞到餐桌呈现，石油和化肥价格的飙升已渗透进食品供应链的每一个环节。

本地店铺普遍反映，目前已无法承担来自渔场、货运、土豆种植户以及航空物流的多重调价压力。

从数据来看，危机已迫在眉睫：鱼类批发价每公斤上涨近1澳元，薯条快递费加收5澳元燃油附加费，连炸锅底油每升也贵了50分。

这道深受澳洲家庭喜爱的国民餐食，正成为美以对伊战争引发燃油危机下，通胀冲击普通民众钱包的一个缩写。

由于美军袭击后伊朗封锁霍尔木兹海峡引发资源短缺，食品供应行业的物价已经开始上涨。图片来源：Fivetonine/Getty Images

捕捞运输双双承压：新鲜鱼类率先领涨

由于驱动渔船和货运物流的燃料成本日益昂贵，新鲜鱼类价格已率先掉头向上，冷冻鱼类也紧随其后。

受地缘政治冲突影响，伊朗封锁了全球约五分之一石油供应的咽喉要道——霍尔木兹海峡。这一举动导致新州的柴油价格几乎翻倍，全球航空燃料价格也直线走高。

海鲜咨询公司 Fishtales 的负责人 John Susman 坦言，渔民正承受着巨大的生存压力。从墨尔本到悉尼的运费每公斤上涨了约45分，算下来，每条整鱼的成本增加了约1.30澳元。

Susman 警告称，炸鱼薯条店及其供应商的利润本就微薄，供应链中任何一环的溢价最终都将由消费者买单。

由于目前商家仍在消耗此前库存，冷冻及进口鱼类的涨价压力尚未完全释放，但新西兰 hoki 等鱼类的空运价格预计将在复活节后正式上调。

（图片来源：网络）

不少商家已开始寻求自保。悉尼鱼市场对拍卖销售征收了每公斤81分的附加费，以此对冲商业渔民的燃油开支。

而在 Coffs Harbour 经营餐厅 Sea Salt 的 Penny Kyburz 则面临更严峻的挑战，受柴油成本翻倍影响，部分本地渔民已暂停捕捞，新鲜供应变得极其不稳定。

Kyburz 表示，由于供应商每份订单额外加收了4澳元的燃油附加费，她不得不考虑提价。目前其店内 hoki 配薯条售价20澳元，鲜鱼套餐22澳元。

她无奈地说道：“我们并不想涨价，因为这会导致客户流失，但在这个成本激增的关头，如果不提价，企业可能连生存都成问题。”

事实上，已有巨头被压垮。澳洲大型野外捕捞公司 Walker Seafoods 近期宣布，因月度燃油成本额外超支10万澳元，公司已决定停止捕捞业务。

（图片来源：网络）

土豆也疯狂：化肥短缺致薯条成本翻倍

深受喜爱的薯条同样无法幸免，其背后的农业生产正遭受化肥与燃料的双重暴击。

在 Port Noarlunga 经营炸鱼薯条店的 Kosta Papageorgakis 拥有自己的土豆农场。他计划将店内海鲜及食品售价上调10%，这意味着顾客每份餐食要多付约1.50澳元。

Papageorgakis 指出，尽管当前正值土豆产季价格较低，但飙升的成本将重创下一季作物。

目前农场化肥成本每吨激增600澳元，关键化肥尿素的价格在冲突爆发后涨幅超过50%，且原本由卡车运输的柴油也因涨价出现了断供。

联合国数据显示，随着霍尔木兹海峡关闭，全球约三分之一的海运化肥贸易已陷入陷滞。Papageorgakis 担心，如果成本持续失控，他可能被迫放弃种植。

此外，炸鱼薯条店常用的来自欧美及新西兰的冷冻土豆，在冷藏和运输成本的推动下，售价很快也将水涨船高。

（图片来源：网络）

各环节成本爆表：连包装塑料都在涨价

更令人始料未及的是，全球石油短缺正促使部分国家将植物油转化为生物燃料，这间接推高了澳洲炸锅里的油价。

Rabobank 资深分析师 Vítor Pistóia 指出，澳洲常用的菜籽油（canola）价格已出现2%至3%的波动。这意味着每一桶四升装的菜籽油，店主可能要多付60分到2澳元不等。

此外，由于塑料由化石燃料副产品制成，包装成本的激增也成为压死骆驼的最后一根稻草。

中东地区占据了全球关键塑料聚合物出口的四分之一，目前中国生产的聚乙烯价格已上涨38%，这一通胀波潮正迅速波及澳洲。

Pistóia 警告称，这一切才刚刚拉开序幕：“大家感受到的物价上涨，仅仅是这一波巨大浪潮中的第一道波峰而已。”