广州地铁四期规划规模大缩水100公里，这些区域要凉了？（组图）

01. 四期终于有准信了！但里程大大缩水

盼星星盼月亮，广州地铁四期规划这回总算有点准信了！

这几天，发了篇文章。虽然没有把话说死，但基本上给大伙儿交了底：按照广州现在的财力，四期能批下来的里程，可能也就比第三期调整那次稍微多一点点。

啥概念呢？第三期调整批了 59公里。也就是说，四期大概率就是 60公里出头的样子。

而之前民间流传的申报规模是 170公里……直接缩水了100多公里。说实话，挺扎心的。

02. 哪些区域最危险？白云、番禺、黄埔上榜

消息一出，很多原本指望地铁带飞房价的区域，估计要凉半截了。根据目前流传的非官方信息，白云、番禺、黄埔的部分区段，很可能被砍掉。

首当其冲：6号线东延段

之前说要从小新塘延伸到新塘，增城人民都盼着呢……现在看来悬了。

• 增城段大概率被剔除

• 黄埔境内能不能留一小段，也不好说

其次是：26号线

这条线本来是给3号线分流的“救命线”，规划从太和一直往南到顺德。

现在看：白云北段（同和-太和）可能被砍。番禺南段（市广路-沙湾）也可能没戏。

天河也没完全幸免

虽然文章没点名，但网上分析说，19号线和23号线部分融合后。天河牛奶厂往东到珠吉那一段，能不能保住也是个谜。

南沙环线？

这次连提都没提……估计更没戏了。

03. 为啥广州地铁这么“惨”？

很多人想不通：广州地铁天天挤得像沙丁鱼罐头，客流强度全国数一数二，凭啥批这么少？

说到底，怪就怪2022年的那次选择。当时广州在“第三期修规”和“第四期申报”之间，选了前者。想着先修点短线顶一顶，结果错过了最佳窗口期。

现在国家对地铁审批越来越严：效益优先、严控乱花钱。光说“人多挤”不管用，得看财政能不能扛得住。

04. 但也别太悲观，广州有底气！

不过话说回来，广州也有自己的硬实力：去年12月31日，客流干到1400万人次，破了全国纪录。

今年一季度，日均客流跟北京只差不到10万，客流量强度全国第二。有这数据撑腰，说不定最后还能有点惊喜。

上海申通地铁的董事长也说过：要把客流需求放在突出位置，实事求是地规划建设。所以，广州其实是有“多修地铁”的理由的。

05. 总结一下，别急着哭

• 四期60公里应该是稳的

• 70公里就不好说了

• 白云、番禺、黄埔部分区域的朋友，建议降低预期，做好心理准备

但话又说回来，客流摆在那儿，上面也不是瞎子。说不定最后能多批一点，让大家少受点挤地铁的苦。