E10汽油销量降44%！澳洲专家解读省钱与车损风险（组图）

随着地缘政治紧张局势加剧，燃油已成为一种珍贵且日益昂贵的战略物资。

持续的中东冲突导致霍尔木兹海峡被迫关闭，全球20%的石油供应因此切断。加之该地区关键能源基础设施屡遭报复性袭击，国际油价一路飙升。在澳洲，油站面临供应紧缺的压力，领先的汽车组织纷纷敦促广大车主改用E10燃料，以缓解国家燃油供应压力。

那么，究竟什么是E10？它真的能成为缓解当前燃料危机的“降压药”吗？

来自甘蔗的乙醇常用于澳洲的燃料。图片：Canva

E10燃料解析：成本与能效的博弈

E10是由90%的普通无铅汽油与10%的乙醇混合而成的燃料。乙醇是一种高度易燃的液体，通常由玉米或甘蔗等农作物的糖分发酵而成。

由于乙醇成本低于汽油，E10在加油站的售价通常更有竞争力。然而，值得注意的是，E10所含能量比普通低级别汽油少3%。这意味着，若将普通汽油换成E10，行驶相同距离需要多消耗约3%的燃料。因此，加油时的差价往往会被更频繁的加油次数所抵消，实际省钱效果可能平平。

它会损坏发动机吗？2000年是道“分水岭”

乙醇与汽油混合后可提高燃料的辛烷值，使其燃烧更稳定，从而降低损坏高性能发动机内部组件的风险。对于大多数现代内燃机而言，E10是完全兼容的。

但如果您驾驶的是旧款车型，则需审慎对待。专家指出，2000年以前制造的发动机通常不兼容E10，因为乙醇会腐蚀旧车燃油管路中的塑料和橡胶密封件。此外，配备化油器的旧式发动系统也无法使用这种燃料。目前市面上关于“E10损车”的传言，大多源于其对老旧车型的不良影响；而对于2000年以后生产的汽车，使用E10通常是安全的。

含有10%乙醇的E10燃料在澳洲各地的加油站很常见。图片：AAP

环保光环背后的真相

研究显示，使用E10能减少高达5%的温室气体排放，但这主要取决于乙醇的来源。

在澳洲和巴西，乙醇主要从甘蔗中提取，甘蔗在生长过程中能吸收大量二氧化碳，从而显著抵消排放。相比之下，美国常用的玉米基乙醇在环保方面的贡献微乎其微。这种生产原料的差异，使得外界对E10的真实环保效益仍存有争议。

E10能否拯救澳洲的燃料危机？

在过去的14年里，E10的市场需求本已下降了44%，但当前的全球能源局势正迫使这一趋势发生逆转。

对于高度依赖燃油进口的国家而言，推广E10确实能略微增加可用汽油的总量。然而在澳洲，我们的燃油供应高度依赖海外，国内生产仅能满足约20%的需求。

值得庆幸的是，澳洲用于混合E10的乙醇几乎全由本土生产。如果所有车主都转向使用E10，虽然能节省国内产汽油中约2%的部分，但在面对巨大的化石燃料依赖时，这种贡献依然是杯水车薪。

综上所述，转向使用E10可能会让您的燃料成本和碳排放略微降低。但若指望靠它来彻底解决国家的燃料供应危机，恐怕并不现实。缓解能源危机的核心，仍然取决于有效的政策指引，以及中东局势的最终稳定。