澳洲或在数周内强制限油！专家警告：4月底将迎供应“关键点”（组图）

一位专家严厉警告称，尽管能源部长Chris Bowen坚称全澳能源供应已得到延长，但澳洲仍可能在未来几周内被迫实施燃油配给。

供应链专家：形势“极其危险”

悉尼大学物流与供应链专家Ben Fahimnia指出，由于澳洲90%的燃油依赖进口，其在全球市场中的地位已处于“极其危险”的状态。

他认为，对于澳洲而言，实施燃油配给只是时间问题。

Ben Fahimnia警告称，如果国际冲突拖延至本周以后，澳洲将正式步入燃油配给阶段，因为国家对供应端的控制力几乎为零。

他认为，一旦霍尔木兹海峡持续关闭且冲突升级，几周内澳洲必将陷入严重危机。

虽然能源部长Chris Bowen周一曾向公众保证，澳洲的燃油供应已延长至4月中旬以后，甚至能持续到5月，但MST Financial能源分析师Saul Kavonic却持保留意见。

他将4月底描述为澳洲的“关键爆发时刻”，认为届时结构性短缺风险将真正显现。

一位专家警告称，尽管能源部长 Chris Bowen 透露供应已保障至5月，但澳洲仍将在几周内被迫开始配给燃油

物流与供应链管理专家 Ben Fahimnia 表示，他认为如果冲突拖延到本周以后，澳洲将进入“正式的燃油配给”

Saul Kavonic补充道，如果政府认为风险依然严峻，很可能会在短缺真正到来之前，提前实施需求管理措施。

Ben Fahimnia也呼吁建立更强力的国家协调机制来监测缺口，以避免全澳陷入一个“异常艰辛的 5 月”。

需求激增与政府立场

最新数据显示，受地缘政治局势影响，新州的燃油需求在冲突爆发后一度飙升至平时的5倍，目前的最高需求仍比正常水平高出100%。

尽管外界忧心忡忡，通信部长Michelle Rowland在参加《Sunrise》节目时明确表示，Albanese政府目前并未考虑燃油配给，正通过与行业及国际伙伴协作来保障供应安全。

能源部长Chris Bowen透露，澳洲已获得日本、韩国和新加坡等主要出口国正常的供应保证。

他强调，所有订单均已签署合同并在法律上锁定，这意味着一旦签约，燃油资产便受法律保障，这在目前局势下是令人鼓舞的。

能源部长 Chris Bowen 表示，燃油供应已保障至5月

然而他也承认，如果霍尔木兹海峡封锁持续，海外炼油厂将面临巨大压力，届时各国公司可能会基于自身处境做出决策。

澳洲油市现状：储备告急与局部“断油”

目前，澳洲的汽油进口市场由新加坡（54.7%）、韩国（22.5%）、印度（11.5%）和马来西亚（10%）主导。

在柴油方面，韩国是最大的供应源（28.8%），新加坡和马来西亚紧随其后。

据统计，澳洲目前的燃油储备仅够维持39天的汽油消费、29天的柴油消费以及30天的航煤消费。

虽然预计下月将有50多船燃油抵澳，但基层供应已经出现裂痕。

本周一，新州已有142个加油站告急，其中39个站点完全断供。

维州、昆州、西澳等地区也出现了不同程度的缺油现象。新州断供情况尤为突出，是因为当前正值播种季，农业用油被列为了优先保障对象。

与此同时，Albanese政府已将汽油和柴油税临时减半，试图缓解居民的生活成本压力。

然而，每升30澳分的税收减免在疯狂上涨的国际油价面前显得杯水车薪，尤其是在仅有极少数油轮能突破霍尔木兹海峡封锁的背景下，燃油危机依然如箭在弦。