17公里早高峰竟要开近1小时！悉尼西北区交通拥堵，居民苦不堪言（组图）

最新数据披露，悉尼西北区正陷入严重的“通勤危机”，部分路段早高峰的耗时甚至超过了前往东区Mosman的时间。

面对日益恶化的交通状况，地方领导正向州政府施压，要求紧急进行交通升级。

Windsor Rd长期以来一直是The Hills驾驶者的交通瓶颈。图片：Troy Snook

最新数据显示，The Hills的驾驶者在早高峰期间几乎是以“蜗牛速度”挪动。Hills Shire Council的一项实测记录显示，从Gables前往Norwest全长仅17.2公里的路程，沿Windsor Rd行驶的平均通勤时间竟高达53.6分钟，平均时速仅为21.8km/h。

随着人口激增，路面压力持续走高，如今的通勤效率比一年前又慢了2km/h，居民每天花在路上的时间延长了整整九分钟。

Hills市长Michelle Byrne指出，Box Hill的人口增长远超预期，原计划增加9600套房屋、2.8万名居民，如今已飙升至1.6万套房屋、5万名居民。

她痛斥道，早高峰从Gables到Norwest的路程竟然比从Mosman出发还要漫长，这清楚地表明Windsor Rd和Old Windsor Rd等道路网络早已超负荷运行，令人难以接受。

Hills市长Michelle Byrne呼吁在该地区建设更好的基础设施和更多的公共交通。图片：供图

Michelle Byrne呼吁州政府紧急提供更多公共交通选择，特别是在高度依赖汽车的Box Hill地区。她建议可以新增公交线路，或将现有的Cooee Busways按需巴士模式延伸至The Hills当地的Metro车站。

市长强调，距离总理承诺为相关道路拨款2.2亿澳元已过去一年，但居民被堵在路上的时间却不减反增。

此外，由于基建成本飙升，Box Hill目前面临2.07亿澳元的资金缺口。对于“将当地居民物业费提高450%来填补缺口”的建议，她直言这既不公平也无法持续。

Ray Williams抵达悉尼议会大厦。图片：NewsWire/ Gaye Gerard

Kellyville州自由党议员Ray Williams对此表示支持。他认为州政府正从该住房增长区获得创纪录的印花税收入，这些资金理应重新回流，用于当地的升级改造。

Windsor Rd的交通状况。图片：Thomas Lisson

Castle Hill州自由党议员Mark Hodges也表示，尽管人口显著增长，但相关基建规划却未能跟上社区的需求，引发了大量居民的强烈不满。

Castle Hill州自由党议员Mark Hodges呼吁对该地区进行更好的规划。图片：供图

针对地方的质疑，新州交通局（Transport for NSW）发言人回应称，虽然Box Hill的当地道路属于议会管辖，但州政府一直在加大投入。

据该发言人介绍，新州交通局每周已增加308班公交车连接Box Hill及周边至Metro站，并正在推进Old Windsor Rd的改善规划。

此外，州政府与联邦政府已承诺拨款升级Rouse Hill的Windsor Rd交界处，并正在进行多项安全工程，旨在全力缩短The Hills居民的通勤时间。