比亚迪全新Atto3细节曝光：充电仅需五分钟，澳洲版将迎来哪些重磅升级（图）

比亚迪（BYD）近日发布了下一代Atto 3的预告图。这款在中国国内被称为“元Plus”的热门车型，将于本周晚些时候在北京车展正式亮相。随着内饰细节流出，官方也进一步披露了备受瞩目的核心参数。

新一代车型的尺寸显著升级，车身长度从4455mm增加至4665mm，其定位已从小型SUV跨入中型SUV门槛。此外，新车的宽度、高度及轴距均有所增加，空间表现值得期待。

下一代BYD Atto 3预告图

动力架构迎来彻底变革

比起外观，新车最大的变化源自底层架构。新一代车型将由前驱架构转为后驱架构，并搭载效率更高的电机和更大容量的电池。

得益于全新升级的电子架构，新车将支持比亚迪备受期待的“闪充”技术。品牌方透露，该技术表现极其强悍，仅需5分钟即可将电量从10%快速充至70%。

电池规格方面，新车提供57.54kWh和68.55kWh两种方案，相比现款的50kWh和60kWh提升明显。相应的续航里程也从410km/480km大幅跃升至540km或630km。

家族式外观与简约派内饰

在设计语言上，换代车型借鉴了Sealion 8的部分元素，配备全新轮毂和隐藏式门把手，保留了标志性的“王朝”家族面孔。

根据泄露的图片显示，内饰变化更具颠覆性，整体走向极简风。新车首次采用双辐方向盘、超大尺寸非旋转式触摸屏以及全新的数字仪表盘。备受争议的哑铃状空调出风口和奇特门把手已被更传统的造型取代，座舱更显干练。

澳洲市场：或将引入更强悍的Evo版本

虽然中国换代版车型引人关注，但据CarsGuide了解，澳洲更有可能引入的是最近在英国亮相的深度改款版——Atto 3 Evo。

该版本保留了现款车型的尺寸与轮廓，仅对保险杠进行了微调。然而，“内里”的变化不容小觑。Atto 3 Evo同样改为了后驱架构，并首次提供全轮驱动版本。它搭载了更大的74.8kWh电池以及800伏技术架构，直流充电功率从现款的88kW飙升至220kW。

在内饰处理上，Evo版保留了标志性的“琴弦式”水杯架和旋转门把手等趣味设计，但升级了方向盘和中控台。鉴于英国与澳洲均为右舵市场且车型阵容契合，这款性能更强悍的Evo版本很有可能是澳洲市场的“最优选”。

随着北京车展拉开帷幕，有关Atto 3及比亚迪在澳洲市场的后续布局，将会有更明确的消息。