悉尼最繁忙高速将迎永久性改道！周六起生效，每天超25司机受影响（组图）

悉尼最繁忙、最复杂的道路之一即将迎来重大变革。这条连接北部郊区与CBD的交通走廊升级工程已近尾声，民众的出行方式将被永久改写。

每天使用Warringah Freeway的超过25万名驾驶者，将受到永久性路线变更的影响。

新规将于本周六早上6点正式生效——南向驶往市区的驾驶者，需要比以往提前约1公里做出决定：走海港大桥靠左行驶，走海港隧道则靠右行驶。

Warringah Freeway每天有超过250,000名驾驶者使用。

全长4公里的Warringah Freeway是悉尼最繁忙的交通走廊之一，自2022年起便开展一项耗资20亿澳元的升级工程。

待Western 海港隧道于2028年底开通后，驾驶者将可以绕过CBD直接通行。

这个总长6.5公里的项目，将把内西区地下的WestConnex高速公路与北部的Warringah Freeway贯通相连。

改造工程极为复杂，需要在施工推进和交通影响之间寻求平衡。

车道缩减、匝道临时关闭等措施，都曾让不得不绕行的驾驶者饱受延误和拥堵之苦。

Warringah Freeway南向行驶的最终决策点正在向北移动一公里。

该项目预计将于今年年底完工，在300个交通配置方案中，目前仅剩约17个尚待落实。

本周六实施的变更还包括：永久关闭连接南向海港隧道车道至海港大桥的减速车道。

这意味着驾驶者将无法再从高速公路内侧车道跨越至外侧车道，以避开进入海港隧道。

与此同时，Ernest St上匝道通往海港大桥的入口将被取消，改为海港隧道专用入口。前往大桥的入口将继续保留在Brook St、Miller St、Falcon St和Mount St。

从Ridge Street大桥俯瞰Warringah Freeway的施工情况。

新州交通厅的Howard Collins提醒驾驶者“保持冷静”，因为“适应新路线需要一段时间”。

Falcon St与Military Rd交汇处也将有所调整：车辆将被重新引导至西向入口以进入大桥或隧道，东向入口则将改为公交车专用道，不再通往Cahill Expressway或Alfred Street出口。

新州道路厅长Jenny Aitchison表示，此次升级旨在“终结数十年来的车辆交织变道乱象，确保驾驶者一旦选定车道，便可一路畅行至终点”。

升级的另一大亮点，是一条长达2.2公里的公交车专用道，从Miller St天桥南侧一路延伸至大桥和CBD。

Jenny Aitchison指出，这将让每日15万名公交乘客的通勤更加高效。

不过，此次升级也招致北悉尼市议会的市长Zoe Baker的批评，她直言这是一个“构思拙劣的项目”。

“这只是把拥堵转移到了别处，而不是从根本上解决问题。”

“由于交通最终仍会汇集到海港大桥和海港隧道的狭窄瓶颈处，令人担忧的是，随着原有入口被切断，地方道路和捷径小路的拥堵状况可能会进一步恶化。”