报税季临近，ATO严查车辆退税！这些误区千万避开，当心被审计（组图）

财年末向来是私家车主和企业主最头疼的时期，尤其是在厘清澳洲税务局（ATO）允许哪些税务扣除时，更是让人如履薄冰。

正如Drive在2026年5月报道的那样，申报范围涵盖洗车费用、车贷利息，以及车顶架和工具架等配件与改装费用——这些都可用于降低应税收入。

然而，多位会计师警告称，税务局已在本财年末对车辆相关申报加强审查，任何可疑申报都可能触发复核甚至审计。

日常通勤不能申报

澳洲会计师公会（CPA Australia）税务负责人 Jenny Wong 指出，最常见的错误，是将日常上下班通勤费用纳入申报。

“即便你工作时间很长，或途中携带了工具，通勤费用依然不在申报范围之内。只有工作地点之间的行程，或执行工作相关任务时的出行，才符合扣除条件。”

她进一步警示，如果车辆兼用于私人和工作用途，切勿将燃油开支100%申报为扣除项。“那些长周末的加油收据会显得相当可疑。要保持合理、实际，并有凭证支撑。”

Jenny Wong 还透露，税务局会结合职业类型等因素，运用数据驱动的特征分析来识别潜在的“打擦边球”行为。

“如果你的申报金额与税务局对同类工作人员的预期明显不符，你可能被要求提供额外证据。”

多位会计师表示，申报汽车相关税务扣除时最常见的错误是试图申报100%的出行费用。图片来源：iStock

记录不完整同样危险

与此同时，记录不准确也是大多数纳税人容易踩中的坑。BDO Australia 企业服务合伙人 Randall Bryson 直言：“纳税人能犯的最大错误就是缺乏恰当的记录与证明。一旦遭遇审计或复核，举证责任始终在纳税人身上。”

他列举了几类常见错误：行车日志填写有误、每年申报相同公里数却无合理依据、对全年内仅持有部分时间的资产申报全年折旧，以及将已包含在每公里澳分法中的费用重复申报。

“车身贴有公司广告，并不意味着可以100%扣除——私人使用部分仍须分摊。”Randall Bryson 强调。

年末买车并非万能抵税券

此外，会计师们还提醒，在报税季买车，是部分雇员申报扣除时的另一大误区。

HR Block 税务沟通总监 Mark Chapman 表示，不少人误以为只要购车就能产生税务扣除。“雇员只能申报与工作相关的那部分汽车费用，私人使用部分不在其列。”

“如果车辆确实用于工作——且超出日常通勤范畴——则可按工作使用比例申报折旧、燃油、保养、保险及其他运营成本。”