斥资$21亿！澳洲新机场关键高速枢纽本周日通车，M7将延长收费3年（组图）

距首批客运航班起飞还有四个月，通往西悉尼新国际机场的最后一块交通拼图即将就位。

连接收费公路M7与M12高速公路的大型互通立交将于本周日正式向驾驶者开放，届时驾驶者可免费通行M12直达机场。

该立交位于Bonnyrigg附近的Cecil Hills，将M7与全长16公里的M12相连。

M12主体路段已于今年3月剪彩通车，历时四年建成，而此次开放的立交则是整条路线的最后一个关键节点。

该立体交叉道将M12高速公路与拓宽后的M7连接起来。Wolter Peeters

造价21亿澳元的M12为双向四车道，沿线共有17座桥梁，其中最长的一座横跨South Creek，全长达700米。

预计竣工后每日车流量将高达3万辆。

消息人士证实，M12与M7的互通交叉道将于本周六举行剪彩仪式，次日正式对公众开放。

新州道路厅长 Jenny Aitchison 的办公室对此不予置评。

造价从12.5亿一路飙升至21亿

M12的建设成本自2010年代末以来节节攀升，彼时主要处于前联盟党政府执政期间，初始预算仅为12.5亿澳元。

2019年，土地收购成本大幅推高预算至18亿澳元，两年后的设计变更再度令造价突破20亿澳元，最终定格于21亿。

M12高速公路及其连接M7的交叉道将成为通往西悉尼机场航站楼的关键通道。Wolter Peeters

与此同时，收费公路运营商Transurban还将M7一段26公里的路段从双向四车道拓宽至双向六车道，涉及Oakhurst的Richmond Rd至Prestons的M5之间共41座桥梁的加宽工程。

根据数年前与Transurban签署的协议，驾驶者将在现有M7通行费基础上额外缴费三年，延至2051年，以覆盖拓宽及新建立交的相关费用。

地铁延误，公路愈发关键

通往西悉尼机场的23公里地铁线延误，令M12及其配套立交的完工显得尤为关键。

这条地铁线原定与机场同步开通，但由于新州政府与承建商之间存在纠纷，目前面临延迟至2028年才能通车的风险。

西悉尼机场首席执行官 Simon Hickey 周三表示，M12是机场“真正的前门”，并指出机场周边其它主干道（例如Northern Rd）已完成升级改造。

按照目前计划，货运航班将于7月26日率先启动，客运航班则于10月25日正式开航。届时，捷星A320将成为首架从这座新航空枢纽腾空而起的客机。