全球首创!澳洲数万外卖骑手可享最低薪资等多项保障,8月10日生效(组图)
运输工人工会(TWU)欢迎澳洲公平工作委员会(Fair Work Commission)今日作出的决定。根据该决定,数万名零工经济(gig economy)从业者最快将于8月10日开始享有全球首创的最低薪酬和工作条件保障。
公平工作委员会已发布意向通知(Notice of Intent),并在最终裁决前征求进一步意见。
这一具有里程碑意义的进展,源于TWU去年与Uber Eats及DoorDash联合提交的申请。

(图片来源:网络)
三方共同提出《最低标准令》(Minimum Standards Order,MSO),建议为零工骑手建立基本保障,包括:
最低时薪不少于31.30澳元;
收入计算方式更加透明;
建立骑手意见反馈机制;
强制保险要求;
保障工会代表权。
TWU早在2024年便申请制定《最低标准令》。此前,Albanese政府通过立法,为包括外卖骑手在内、具有雇员特征的零工劳动者建立最低劳动标准提供了法律依据。

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TWU全国秘书Michael Kaine表示:“澳洲民众已经习惯了轻点手机,就能无论风雨都把餐食送到家门口。但长期以来,零工骑手一直被排除在劳动保障体系之外,收入低于最低工资标准、没有工作发言权,也缺乏基本保障。”
“他们为了维持生计、避免账号被停用,不得不冒险赶时间送单。自2017年以来,已有25名零工骑手在澳洲道路上不幸身亡。”
“经过零工骑手多年来持续争取,公平工作委员会这项历史性决定,将首次赋予他们应有的权利和保障。”
“这套标准在全球零工经济领域都具有领先意义。一旦正式实施,将为这些长期被过去十多年联盟党(Coalition)政府忽视的劳动者带来改变人生的改善。”

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TWU多年来一直推动零工经济改革,持续倡导建立行业最低劳动标准。在联盟党执政十多年未采取行动后,相关改革终于得以推进。
在相关立法出台前,DoorDash和Uber在零工骑手持续施压下,均已签署有关零工经济公平原则的行业承诺(Charter)。
在国际层面,澳洲工会理事会(ACTU)和TWU共同推动国际劳工组织(ILO)制定新的国际公约,将工会组织权和集体谈判权扩大至零工及平台经济劳动者,无论其是否被认定为正式雇员。
Albanese政府通过的相关法律还带来了以下改革:
加强平台封号保护。 TWU近期在公平工作委员会胜诉,委员会裁定Uber依赖客户评分进行封号的制度“缺乏逻辑且具有任意性”。
保障燃油成本补偿。 通过紧急发布的《合同链命令》(Contract Chain Order),要求平台补偿骑手燃油成本,多家平台已据此提高了相关报酬。



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