重磅！珀斯机场最新规划曝光！T3、T4可能被拆，机场酒店还要再等等...（组图）

珀斯机场耗资至少50亿澳元的大规模扩建计划正持续推进。机场近日首次透露，未来Qantas迁离后的T3、T4航站楼及周边区域将迎来全新开发，同时确认原定建设的机场酒店项目已暂缓，以避免影响整体施工进度。

根据规划，到2031年前，所有商业航班将集中至T1、T2所在的Airport Central枢纽，围绕新建3000米跑道和新航站楼运营。

与此同时，最新数据显示，2025-26财年成为珀斯机场有史以来最繁忙的一年，扩建工程也将按未来旅客增长需求进行设计。

目前，位于Redcliffe、占地2100公顷的机场开发项目已全面展开，首座多层停车楼即将完工，新跑道前期建设也已启动。

珀斯机场首席执行官Jason Waters表示，机场周边的商业地产业务也是整体规划的重要组成部分。

这一名为Skyfields的地产项目目前已拥有五大园区、约600份租约。如果单独运营，其规模有望跻身西澳前两三大地产企业。

Waters表示，随着Qantas未来迁至Airport Central，现有T3、T4所在的西侧区域将释放出大量可开发土地。

他说：“未来你们会看到，我们会继续扩大地产业务。等Qantas搬走后，这一片区域就具备了新的开发价值。现在这些停车场，未来也不再需要。”

“我们希望这里不仅是搭飞机的地方，也希望大家周末会来。现在已有DFO和Costco，未来还希望把这种商业氛围延伸到西侧。”

“我们正在考虑很多新点子，比如室内高尔夫，以及各种体验式娱乐项目。”

T3、T4命运未定

对于T3、T4航站楼未来用途，Waters表示，目前尚未最终决定。

“它们可能会改造成货运设施，也可能直接拆除。”

不过，由于Qantas预计仍将在T3、T4运营至2030年代初，机场目前仍持续投入资金升级相关设施。

Waters表示，Qantas已承诺未来迁往Airport Central，但在搬迁前仍计划继续扩大现有航线网络。

他说：“他们在搬迁前还会新增航线。”

“也将引进一些全新的飞机，我们正在为此建设新的登机口，希望未来能开通更多中程和长程国际航线。”

机场酒店暂缓建设

不过，对旅客来说也有一个消息——原定于2027年开业的Pullman Perth Airport酒店已确定延期。

Waters表示，目前机场方面已暂缓酒店建设，希望重新评估最佳施工时间，以避免酒店建成后影响后续大型工程推进。

他说：“我们暂时按下了暂停键，希望重新考虑最佳时机，而不是建好酒店后，又发现它挡住后续施工。”

按照原计划，酒店本应在第二座、更大型停车楼建设期间率先投入运营。

Waters透露，2028年至2030年将是整个扩建工程施工最繁忙的阶段，预计每天将有2500至3000名工人在现场作业，同时还要运输大量钢材、混凝土等建筑材料。

“但与此同时，我们还必须确保机场能够安全、正常运作。”

机场首席运营官Scott Woodward也表示，届时珀斯建筑工人竞争将非常激烈，包括AUKUS国防设施、Henderson基地以及Kwinana Westport港口等大型项目，都将争夺施工人力。

此外，目前主要服务FIFO矿业员工的T2航站楼也已接近饱和，将在此次扩建中同步升级。

（Zoey）