中国军迷略感失落，2021年新机频出，轰-20为何还是没有现身？

【军武次位面】作者：乐乐

不知不觉间，2021年已经过去，站在2022年1月，回想中国航空工业在2021年取得的成就，不禁有一种难以置信的感觉。在2021年，第一次出现15架歼-20隐身战斗机公开展示的壮观情况，并且之后由官方亲口证实，已换装国产发动机，去掉了歼-20最后一个非国产零部件，在2021年末还进一步衍生了全新子型号。同时，像歼-16D电子战机现身，运-20战略运输机搭载国产发动机试飞，歼-16、歼-10C换装国产发动机，及另一款隐身战斗机首飞等发展，都证明了中国航空工业取得的成就。但在诸多令人喜悦的消息背后，仍然有一个让人有些失望的地方，那就是国产新一代隐身战略轰炸机还是没有出现。

▲15架歼-20在当时震动全球

在2011年歼-20首飞后，直-20中型运输机和运-20战略运输机也先后现身，在这3款带有“20”后缀的先进型号熏陶下，外界按照全新命名规则，推测应该还有一款隐身战略轰炸机“轰-20”处于研发阶段。就目前来说，“轰-20”虽然没有获得官方认可，但已经成为外界普遍期待的一款先进作战装备，关于其大体作战性能以及应用领域，外界也出现了各种各样的推论。而比较有意思的一个问题是，“轰-20”的研发时间为何如此之久，以至于和“20”家族的其他三款型号，出现明显的分割线。

▲运-20也是一款关键型号

目前，国内海空军仍然在不断发展、生产，第三代轰-6轰炸机的改进型号，空军及海军航空兵装备的第二代、第三代轰-6总数已超过200架。虽然轰-6本身是在苏联图-16中程轰炸机基础上改进而来，底子比较薄，但在如此规模下，仍然是一支相当令人生畏的力量。表面上来看，中航工业在技术水平飞速提升的情况下，具备研发下一代轰炸机的能力，也符合装备逐渐过渡的发展理念，但不可否认的是，轰炸机本身是一个有些没落的型号。

▲国产轰-6经过多年发展性能已经很不错

目前世界各国现役的先进轰炸机，共有美国B-2A、B-1B、B-52，俄罗斯图-160、图-22M、图-95，以及中国轰-6这7款。其中B-52、图-95和轰-6，技术原型都可以追溯到上世纪50年代，目前实际上是作为使用成本较低的成熟型号继续服役。B-1B、图-160的技术性能接近，是两国在上世纪七八十年代开发的战略轰炸机，但原本预定的低空突袭和高空高速突进方式，已经不太适合目前的作战环境，技术性能比较尴尬。

▲B-1B服役数量已经大幅削减

只有美国B-2隐身轰炸机，是在冷战之后才真正服役的最新型号，在之后的历次局部战争中，凭借优秀性能表现出良好的生命力，也是目前公认战略轰炸机，比较可靠的技术发展路径。如今，美国已公布了其下一代B-21隐身轰炸机研发项目，预计在今年正式首飞。而俄罗斯虽然也公布了PAK-DA隐身轰炸机研发计划，但受制于技术水平，目前更多的是将精力和资源集中于图-160的改进，也就是图-160M的发展中。

▲B-2A的地位非常特殊

换句话说，目前装备现代轰炸机的只有3个国家，其中2个国家推出了隐身轰炸机研发计划，而真正有明显进度的只有美国1个。这种尴尬的局面，表明了轰炸机这一悠久型号，实际上已经与绝大多数国家没有关系。背后的直接原因在于，轰炸机本身高昂到可怕的设计、制造及维护费用，已经不是一般国家可以承担的。以至于，在冷战期间坚持发展中程轰炸机的英国与法国，也不得不放弃，最终勉强通过战术战斗机，保证一定的空中战术核武器投送力量，但这与战略轰炸机的威慑，是有本质区别的。

▲法国通过“阵风”保证了一定的空基核威慑能力

战略轰炸机在搭载核武器的情况下，实际效费比其实远不及非常安静，并且载弹量极高，可以稳定保证二次核反击能力的战略核潜艇，甚至与近年来高速发展的公路机动洲际弹道导弹，也有明显差距，这是战略轰炸机本身作为空基核发射平台的脆弱之处。然而，在目前的局势下，核武器发射后的威慑，其实未必及得上处于发射架的状态。战略轰炸机本身投掷核武器的能力，确实不及战略核潜艇，然而，轰炸机可以在需要时，凭借载弹量、航程优势，以公开飞行的方式向目标公开展示威慑的能力，也是战略核潜艇及所不具备的。这种在明处的战略威慑，是战略轰炸机无可替代的特色，也是战略轰炸机的立身之基。

▲战略核潜艇才是真正可靠的二次核反击能力

至于在常规武器应用领域，美国正在开发的B-21，已经放弃了B-2，甚至B-52的1万公里左右超大航程设定，大概率是一款航程在6000到8000公里的中程轰炸机。美国空军希望借此控制B-21的设计、制造和维护成本，以避免再次出现B-2A仅制造21架，导致使用效率较低的尴尬情况。而美国B-2A的主要作战定位，除投掷核武器及空基巡航导弹、大量精确制导武器之外，目前还正在发展空基隐身反舰、巡航导弹。对中国空军而言，美国B-2A、B-21的使用理念，有一定相似之处，但仍然存在一些明显差距。

▲B-21的定位会有很大变化

以目前国内轰-6的应用领域来看，搭载远程巡航导弹及超音速反舰导弹，是最关键的两个应用领域，近期还出现了海军轰-6J，搭载4枚鹰击-12超音速反舰导弹训练的情况。在这种需求下，下一代隐身轰炸机的常规应用其实有些尴尬，尤其是发射空基远程巡航导弹时，导弹射程已足够远，一般超出对手的防空覆盖范围，对于平台的隐身性能及载弹量，其实并没有太高要求。不过，隐身战略轰炸机对国内比较重视的反舰能力，将会有非常显著的提升，这一点是“轰-20”有机会大显身手的地方。

▲重载状态的轰-6N

因此，“轰-20”确实是一款非常有发展潜力的型号，但其作战定位将与目前轰-6有极大不同。轰-6到目前为止，是一款以常规作战任务为主的成熟型号，而“轰-20”大概率是一款以核武器为主，兼顾常规反舰和远程空中威慑的新型号。最终是作为完善国内三位一体核威慑能力的重要装备，本质上是锦上添花，而并非雪中送炭。这也是为什么歼-20、直-20、运-20已首飞并发展多年，但“轰-20”目前仍未公开现身的重要原因。

▲幕布之下是空军未来的核威慑力量

更重要的是，在种种因素影响下，“轰-20”已逐渐成为一种符号，或者说是一种寄托，代表外界在空军长期装备轰-6这种较为局限的型号，与美国、俄罗斯先进轰炸机存在巨大差距的情况下，在轰炸机领域追上世界先进水平的期待，已经有一丝超越其本身，成为精神信仰的味道。事实上，也许只有等到“轰-20”真正公开，并引起世界瞩目之际，才是中航工业补足短板，站到世界巅峰的时刻。